中欧班列／中俄班列／中亚班列／重箱集结
中亚／中俄／中欧租箱业务
境外段包列：
二连／扎门乌德——莫斯科
满洲里／后贝加尔——莫斯科
山口／多斯科特——莫斯科
果斯／阿腾科里——莫斯科
租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈
优势服务：
>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡
>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境
>>中亚：哈萨克全境。
>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛
河南运输到乌兹别克斯坦塔-超大件货物
“钢铁驼队”驰骋不息 续写丝路繁华
2023-10-23 10:06:54
千年前丝绸古路留下了“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况 今天作为“一带一路”上连接亚欧大陆的“黄金口岸”，日夜驰骋的中欧班列成为中欧贸易新时代的“钢铁驼队”，延续着丝路跨越千年的盛景 10 月12日，一列编组55辆，满载着服装玩具、机电产品、汽车配件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，标志着今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列突破6000列
新疆自古以来就是丝绸之路上的交通要道，新疆铁路在承载历史和时代重任的同时，充分发挥“双口岸”辐射效应，积极融入自治区向西开放的“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，加强运力投入，优化运输组织，提升班列通关效率，着力畅通中欧（中亚）班列西通道，外贸实现高速增长，对外开放取得新的积极成效
为提高中欧班列通关效率，新疆铁路部门实施调度指挥，不断优化作业流程，持续强化宽准轨交接车作业组织，加快车辆周转和配空车使用，确保中欧班列出入境畅通 与此同时，新疆铁路部门持续加快口岸站扩能改造，优化中欧班列运输组织，大力推进口岸硬件设施建设，持续拓宽中欧班列西通道能力，为推进丝绸之路经济带核心区建设注入“新动力”
新疆铁路部门不断创新开行模式，常态化推行无纸化转关、舱单归并、自动核放及信用交接制度等便利化措施，深入推进中欧班列“铁路快通”模式和“关铁通”项目落实落地，有效简化班列通关手续，做到“秒级放行”，让货物通关效率再提速，持续提升班列通关效率和过货能力，助力中欧班列跑出“加速度”，为推动共建“一带一路”高质量发展，服务地方经济社会发展发挥积极作用
随着“一带一路”建设不断推进，霍尔果斯铁路口岸站在铁路运输中的作用愈加明显，越来越多的“制造”将通过这条“黄金通道”运送到世界各地，为促进交流与合作赋能加速
（来源：新闻网）
“潮汕白货”搭乘班列去往成渝经济圈
2023-10-24 09:40:16
10月22日，17辆棚车满载着家具、五金、陶瓷等“潮汕白货”的棚车(俗称闷罐车，是铁路货车中的通用车辆)分别从广东潮州、揭阳南站启程，这些车辆将在京九线龙川北站集结编组后搭乘快运班列X313次去往重庆南、成都北等站 “潮汕白货”将更加便捷地进入成渝地区双城经济圈，融入西南人们的日常生活
“白货”是铁路部门内部约定俗成的对家具、陶瓷、金属制品、电子、纺织品、农副产品等小商品的统称 这次潮汕地区开行跨局货运班列，是铁路广州局集团有限公司针对潮汕3市盛产陶瓷、日用五金等“白货”制品，主动服务中小企业，降低物流成本，助力粤东地方经济发展的一项重要举措
满载“潮汕白货”的棚车在京九线龙川北站集结编组后搭乘快运班列X313次去往重庆南、成都北等站 广铁集团 供图
据悉，为确保班列顺利开行，铁路广州局集团有限公司惠州车务段围绕潮汕地区白货市场深入开展调研，联合当地部门主动走访生产厂商，了解货源情况，组织潮汕地区规模较大的物流企业和物流园区负责人召开座谈会，充分听取企业客户对铁路运输政策、运到时限、运输服务等方面的详细需求，综合分析开行班列的可行性 从运输政策、装车组织、到站协调等方面帮助企业客户解决实际困难，为班列组织开通“绿色通道”
惠州车务段副段长罗海琼介绍：“此次班列采用‘混装白货’全新运输组织模式，混装白货使用整车运输，不再按批量快运办理，此举极大地简便了运输手续、提高了运输效率、降低了企业运输成本 针对潮州站以往不办理专用线混装货物业务、制约白货运输上量的问题，通过铁路广州局集团有限公司货运部积极沟通对接，得到国铁集团大力支持，解决了多年来卫浴陶瓷不能混装运输的难题 ”
汕头北、揭阳南、潮州等装车站对班列组织实行全过程跟踪服务，对班列实行优先承运、优先受理、优先配空、优先挂运等举措 同时，主动与上下游客户对接，热心帮助客户解决装车、仓储、安检等问题，并派出货运营销小分队走访成都局相关部门和站段，协调解决卸车事宜和编组站作业时效等问题，打通班列运输的“最后一公里”
潮汕开成都白货班列初期按每周2列组织，下一步将根据货源情况计划每两天开行一列，潮汕地区各站装车后到龙川北站集结开行120公里快速班列至成都，全程运行约35小时
辽港集团与马士基等9家重点企业签署战略合作协议
2023-10-24 13:43:35
10月18日下午辽港集团在吉林省客户推介会上与9家企业伙伴签署战略合作协议进一步巩固深化合作伙伴关系以高水平合作促进各方高质量发展
在辽宁、吉林、长春省市及相关部门各方合作伙伴媒体记者的见证下辽宁港口股份有限公司总经理魏明晖分别与马士基()航运有限公司、一汽物流有限公司、长春陆港集团有限公司等9家重点企业代表签署战略合作协议 围绕协议内容辽港集团与相关协议方将在大宗散货转运、海铁联运、中欧班列等业务领域抢抓发展机遇、发挥彼此优势共同探索深层次合作路径实现互利互惠、共赢发展
辽港集团作为招商局集团的北方母港整合成立四年多来紧紧围绕东北亚航运中心、东北亚物流中心和东北海陆大通道三大中心任务坚持以市场为导向以客户为中心着力打造“枢纽+通道+网络”综合服务体系 通过发挥五大港区规划布局、资源配置、业务协同一体化优势辽港集团不断提高作业效率打磨服务品牌提升港口服务能级;通过班轮化发展不断丰富完善航线网络加快海向通道建设今年以来新开11条集装箱航线和8条散杂货班轮航线与世界160多个国家和地区的300多个港口建立了海上经贸航运往来;通过班列化发展积极完善陆向通道体系加快构建东北海陆大通道主要铁路班列线路100余条、每周到发260余班可为客户提供从码头至内陆的全程一体化综合物流服务;通过网络化营销着力打造“八大中心、二十服务网点”客户服务体系为客户提供全天候、、全过程的港口物流服务
签约企业表示作为东北地区最近的出海口辽港集团以服务东北腹地为己任在腹地经济和产业发展中发挥了重要的支撑作用为货物快进、快出搭建了高性价比的物流通道 在高水准、率的港口服务保障下各方伙伴将与辽港集团不断拓展合作的深度与广度携手前行、共创未来一同书写合作共赢新篇章
秉持“客户所需、辽港所向”的服务理念辽港集团将深化与各级、企业伙伴的战略合作持续提升海陆双向综合服务效能举全港之力为广大客户打造稳定可靠、快捷、低成本与高柔性的物流通道为推动新时代东北振兴贡献“辽港力量”
（来源：港口圈）
服务“一带一路”，武汉吴家山站铁海联运发送量同比增长六成
2023-10-24 09:58:
10月21日17时19分，伴随汽笛鸣响，编组44辆、满载液晶显示器件、滤波器、童车等湖北本地货物的X9522次“吴家山－北仑港”铁海联运班列，从铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山车站安全开出，经汉丹线、京广线、铜九线、宣杭线、萧甬线运行，穿越湖北、江西、安徽、浙江等4个省份，驶向浙江宁波北仑港车站
据极目新闻记者了解，这是今年该站开出的第178列“吴家山－北仑港”铁海联运班列，截至目前已累计发送8922标准箱，远超去年全年发送量111列5564标准箱，同期增幅达60%
QQ图片20231024105244.jpg
吴家山-北仑港铁海联运装车作业现场
吴家山铁海联运班列高峰期每周开行4列
吴家山站现有成熟的中欧班列（武汉）、沿江班列等班列品牌 吴家山站营销团队经调研发现，本地区出口企业使用传统运输方式时，易受港口拥堵、舱源紧张等因素影响，便主动上门与湖北浙港供应链管理有限公司对接
营销团队通过优惠运价项目、专属运输方案、预排空车调配等措施，不断吸引本地企业将目光转向铁海联运的出口新方式 截至10月21日，吴家山站今年已累计开行178列“吴家山－北仑港”铁海联运班列，高峰期每周可开行4列
铁海联运节约成本约30%
据吴家山站货运负责人刘宏涛介绍，相较于传统的物流模式，“吴家山－北仑港”铁海联运班列，采用中欧班列快速通关模式，只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成全程运输，无需其他繁琐手续，其产品就可直接走出国门直抵海外目的地
此趟铁海联运班列，从吴家山站出发后36小时到达宁波市北仑港，可直达码头堆场卸箱，减少了到达、等待和短驳的环节，然后，“换乘”海轮后经海上丝绸之路抵达墨西哥等拉美地区 铁海联运班列的运输时效稳定，比江海联运方式节约5天－10天，本地出口企业不再为“赶船期”而焦虑 运输成本方面，铁海联运与公路运输相比降幅约为30%，在碳排放等指标上仅为公路的1/10
（来源：极目新闻）
河南运输到乌兹别克斯坦塔-超大件货物
1至9月国家铁路发送货物28.97亿吨 2023-10-24 13:02:20 记者从国家铁路集团有限公司获悉，今年1至9月，国家铁路累计发送货物28.97亿吨，货物运输保持高位运行 货运能力持续扩充 1至9月，国家铁路日均装车完成17.66万车，全国主要港口铁路疏港日均装车****万车，同比增长5.8%，矿石日均装车2.81万车，同比增长2.2% 联运提质增效 中欧班列门户网站上线，进一步提升中欧班列服务品质和效率 1至9月，中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标箱，同比增长7%、20% 货运产品优化完善 大力发展集装化运输、多式联运和快捷物流，提升综合运输服务能力 1至9月，国家铁路集装箱发送2429万标箱，同比增长5.7%，铁水联运完成945万标箱，同比增长10.3%
河南运输到乌兹别克斯坦塔-超大件货物
“钢铁驼队”驰骋不息 续写丝路繁华
2023-10-23 10:06:54
千年前丝绸古路留下了“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况 今天作为“一带一路”上连接亚欧大陆的“黄金口岸”，日夜驰骋的中欧班列成为中欧贸易新时代的“钢铁驼队”，延续着丝路跨越千年的盛景 10 月12日，一列编组55辆，满载着服装玩具、机电产品、汽车配件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，标志着今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列突破6000列
新疆自古以来就是丝绸之路上的交通要道，新疆铁路在承载历史和时代重任的同时，充分发挥“双口岸”辐射效应，积极融入自治区向西开放的“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，加强运力投入，优化运输组织，提升班列通关效率，着力畅通中欧（中亚）班列西通道，外贸实现高速增长，对外开放取得新的积极成效
为提高中欧班列通关效率，新疆铁路部门实施调度指挥，不断优化作业流程，持续强化宽准轨交接车作业组织，加快车辆周转和配空车使用，确保中欧班列出入境畅通 与此同时，新疆铁路部门持续加快口岸站扩能改造，优化中欧班列运输组织，大力推进口岸硬件设施建设，持续拓宽中欧班列西通道能力，为推进丝绸之路经济带核心区建设注入“新动力”
新疆铁路部门不断创新开行模式，常态化推行无纸化转关、舱单归并、自动核放及信用交接制度等便利化措施，深入推进中欧班列“铁路快通”模式和“关铁通”项目落实落地，有效简化班列通关手续，做到“秒级放行”，让货物通关效率再提速，持续提升班列通关效率和过货能力，助力中欧班列跑出“加速度”，为推动共建“一带一路”高质量发展，服务地方经济社会发展发挥积极作用
随着“一带一路”建设不断推进，霍尔果斯铁路口岸站在铁路运输中的作用愈加明显，越来越多的“制造”将通过这条“黄金通道”运送到世界各地，为促进交流与合作赋能加速
（来源：新闻网）
“潮汕白货”搭乘班列去往成渝经济圈
2023-10-24 09:40:16
10月22日，17辆棚车满载着家具、五金、陶瓷等“潮汕白货”的棚车(俗称闷罐车，是铁路货车中的通用车辆)分别从广东潮州、揭阳南站启程，这些车辆将在京九线龙川北站集结编组后搭乘快运班列X313次去往重庆南、成都北等站 “潮汕白货”将更加便捷地进入成渝地区双城经济圈，融入西南人们的日常生活
“白货”是铁路部门内部约定俗成的对家具、陶瓷、金属制品、电子、纺织品、农副产品等小商品的统称 这次潮汕地区开行跨局货运班列，是铁路广州局集团有限公司针对潮汕3市盛产陶瓷、日用五金等“白货”制品，主动服务中小企业，降低物流成本，助力粤东地方经济发展的一项重要举措
满载“潮汕白货”的棚车在京九线龙川北站集结编组后搭乘快运班列X313次去往重庆南、成都北等站 广铁集团 供图
据悉，为确保班列顺利开行，铁路广州局集团有限公司惠州车务段围绕潮汕地区白货市场深入开展调研，联合当地部门主动走访生产厂商，了解货源情况，组织潮汕地区规模较大的物流企业和物流园区负责人召开座谈会，充分听取企业客户对铁路运输政策、运到时限、运输服务等方面的详细需求，综合分析开行班列的可行性 从运输政策、装车组织、到站协调等方面帮助企业客户解决实际困难，为班列组织开通“绿色通道”
惠州车务段副段长罗海琼介绍：“此次班列采用‘混装白货’全新运输组织模式，混装白货使用整车运输，不再按批量快运办理，此举极大地简便了运输手续、提高了运输效率、降低了企业运输成本 针对潮州站以往不办理专用线混装货物业务、制约白货运输上量的问题，通过铁路广州局集团有限公司货运部积极沟通对接，得到国铁集团大力支持，解决了多年来卫浴陶瓷不能混装运输的难题 ”
汕头北、揭阳南、潮州等装车站对班列组织实行全过程跟踪服务，对班列实行优先承运、优先受理、优先配空、优先挂运等举措 同时，主动与上下游客户对接，热心帮助客户解决装车、仓储、安检等问题，并派出货运营销小分队走访成都局相关部门和站段，协调解决卸车事宜和编组站作业时效等问题，打通班列运输的“最后一公里”
潮汕开成都白货班列初期按每周2列组织，下一步将根据货源情况计划每两天开行一列，潮汕地区各站装车后到龙川北站集结开行120公里快速班列至成都，全程运行约35小时
辽港集团与马士基等9家重点企业签署战略合作协议
2023-10-24 13:43:35
10月18日下午辽港集团在吉林省客户推介会上与9家企业伙伴签署战略合作协议进一步巩固深化合作伙伴关系以高水平合作促进各方高质量发展
在辽宁、吉林、长春省市及相关部门各方合作伙伴媒体记者的见证下辽宁港口股份有限公司总经理魏明晖分别与马士基()航运有限公司、一汽物流有限公司、长春陆港集团有限公司等9家重点企业代表签署战略合作协议 围绕协议内容辽港集团与相关协议方将在大宗散货转运、海铁联运、中欧班列等业务领域抢抓发展机遇、发挥彼此优势共同探索深层次合作路径实现互利互惠、共赢发展
辽港集团作为招商局集团的北方母港整合成立四年多来紧紧围绕东北亚航运中心、东北亚物流中心和东北海陆大通道三大中心任务坚持以市场为导向以客户为中心着力打造“枢纽+通道+网络”综合服务体系 通过发挥五大港区规划布局、资源配置、业务协同一体化优势辽港集团不断提高作业效率打磨服务品牌提升港口服务能级;通过班轮化发展不断丰富完善航线网络加快海向通道建设今年以来新开11条集装箱航线和8条散杂货班轮航线与世界160多个国家和地区的300多个港口建立了海上经贸航运往来;通过班列化发展积极完善陆向通道体系加快构建东北海陆大通道主要铁路班列线路100余条、每周到发260余班可为客户提供从码头至内陆的全程一体化综合物流服务;通过网络化营销着力打造“八大中心、二十服务网点”客户服务体系为客户提供全天候、、全过程的港口物流服务
签约企业表示作为东北地区最近的出海口辽港集团以服务东北腹地为己任在腹地经济和产业发展中发挥了重要的支撑作用为货物快进、快出搭建了高性价比的物流通道 在高水准、率的港口服务保障下各方伙伴将与辽港集团不断拓展合作的深度与广度携手前行、共创未来一同书写合作共赢新篇章
秉持“客户所需、辽港所向”的服务理念辽港集团将深化与各级、企业伙伴的战略合作持续提升海陆双向综合服务效能举全港之力为广大客户打造稳定可靠、快捷、低成本与高柔性的物流通道为推动新时代东北振兴贡献“辽港力量”
（来源：港口圈）
服务“一带一路”，武汉吴家山站铁海联运发送量同比增长六成
2023-10-24 09:58:
10月21日17时19分，伴随汽笛鸣响，编组44辆、满载液晶显示器件、滤波器、童车等湖北本地货物的X9522次“吴家山－北仑港”铁海联运班列，从铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山车站安全开出，经汉丹线、京广线、铜九线、宣杭线、萧甬线运行，穿越湖北、江西、安徽、浙江等4个省份，驶向浙江宁波北仑港车站
据极目新闻记者了解，这是今年该站开出的第178列“吴家山－北仑港”铁海联运班列，截至目前已累计发送8922标准箱，远超去年全年发送量111列5564标准箱，同期增幅达60%
QQ图片20231024105244.jpg
吴家山-北仑港铁海联运装车作业现场
吴家山铁海联运班列高峰期每周开行4列
吴家山站现有成熟的中欧班列（武汉）、沿江班列等班列品牌 吴家山站营销团队经调研发现，本地区出口企业使用传统运输方式时，易受港口拥堵、舱源紧张等因素影响，便主动上门与湖北浙港供应链管理有限公司对接
营销团队通过优惠运价项目、专属运输方案、预排空车调配等措施，不断吸引本地企业将目光转向铁海联运的出口新方式 截至10月21日，吴家山站今年已累计开行178列“吴家山－北仑港”铁海联运班列，高峰期每周可开行4列
铁海联运节约成本约30%
据吴家山站货运负责人刘宏涛介绍，相较于传统的物流模式，“吴家山－北仑港”铁海联运班列，采用中欧班列快速通关模式，只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成全程运输，无需其他繁琐手续，其产品就可直接走出国门直抵海外目的地
此趟铁海联运班列，从吴家山站出发后36小时到达宁波市北仑港，可直达码头堆场卸箱，减少了到达、等待和短驳的环节，然后，“换乘”海轮后经海上丝绸之路抵达墨西哥等拉美地区 铁海联运班列的运输时效稳定，比江海联运方式节约5天－10天，本地出口企业不再为“赶船期”而焦虑 运输成本方面，铁海联运与公路运输相比降幅约为30%，在碳排放等指标上仅为公路的1/10
（来源：极目新闻）
河南运输到乌兹别克斯坦塔-超大件货物
1至9月国家铁路发送货物28.97亿吨 2023-10-24 13:02:20 记者从国家铁路集团有限公司获悉，今年1至9月，国家铁路累计发送货物28.97亿吨，货物运输保持高位运行 货运能力持续扩充 1至9月，国家铁路日均装车完成17.66万车，全国主要港口铁路疏港日均装车****万车，同比增长5.8%，矿石日均装车2.81万车，同比增长2.2% 联运提质增效 中欧班列门户网站上线，进一步提升中欧班列服务品质和效率 1至9月，中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标箱，同比增长7%、20% 货运产品优化完善 大力发展集装化运输、多式联运和快捷物流，提升综合运输服务能力 1至9月，国家铁路集装箱发送2429万标箱，同比增长5.7%，铁水联运完成945万标箱，同比增长10.3%