江西南昌铁路出口胶带、汽车配件到俄罗斯莫斯科圣彼得堡
中俄双向对开班列（南昌-莫斯科）
当天，一列满载50车胶带、汽车配件、布匹、鞋子等货物的去程班列，将由二连浩特出境行驶15天到达俄罗斯莫斯科。与此同时，一列15天前从俄罗斯莫斯科发出，满载41车纸品的回程班列经由满洲里口岸入境抵达南昌向塘国际陆港。此趟“对开班列”的开行，在当前 ****的影响下，将大大提高集装箱周转效率，降低企业运输成本，为我国与俄罗斯及周边国家的经贸往来搭建起双向“快车道”，进一步推动地区经济持续蓬勃发展，助力中国与俄罗斯及欧洲国家经贸合作迈向新台阶。
南昌中俄班列作为向塘国际陆港的精品线路，自2018年4月18日正式开通，目前已形成每周两列、每列40到50节车的图定化运行格局。近年来，南昌中俄班列货物结构不断丰富，货物来源辐射全省，从初的生活日用品拓展到太阳能组件、防疫物资、白色家电、地铁基建设备、汽车整车散件等高附加值产品，真正实现了“深耕本土、货畅欧亚、物通全球”。截至目前，南昌向塘国际陆港累计到发中俄班列300余列。
近年来，南昌县充分依托向塘良好的铁路资源和区位交通优势，通过搭平台、建枢纽、畅通道、强口岸、促贸易、聚产业，全力打造南昌向塘国际陆港新城。目前，南昌向塘国际陆港开通9条中欧班列和5条铁海联运班列，建立了“东西双向互济、陆海内外联动”的国际国内大通道，形成了集铁、公、水路于一体的多式联运体系。今年以来，南昌向塘国际陆港已开行中欧/中老班列共计11列。其中，江西本地出口标箱数和货值同比增长分别为211.50%、142.86%。
伴随着南昌向塘国际陆港新城“港口”功能的提升，区域内现代物流业也在优化升级，逐渐形成港产联动的良好发展态势。目前，京东、苏宁、菜鸟等263家企业已经进驻，各类仓储面积达80万平方米。2021年，陆港新城规上工业总产值72.39亿元，同比增长42.7%，限上批零住餐商品销售额完成44.04亿元，同比增长47.19%，规上**业营业额完成24.15亿元，同比增长49.6%。
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该班列将维持一周发运一列的频率,这次开行的水果专列将从内蒙古满洲里出境，预计15天左右抵达伊尔库茨克
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作为郑欧/郑新国际铁路货运班列比较好合作伙伴，可为客户提供郑州/新乡铁路集装箱中心站始发，公司打造以郑州为中心辐射青岛内各个小站的整车业务，直达德国汉堡、杜伊斯堡、中亚五国和俄罗斯独联体国家的国际铁路进出口综合服务,中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,我司能有效的保障客户委托货物的安全性和可靠性，优质的服务质量，也使得限度的降低广大中外客商的货运以及采购成本,从西安新筑站始发，由阿拉山口出境，至哈萨克斯坦阿拉木图站，全程公里，运行时间约8天,公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、海运进出口、仓储及国内分拨等领域,多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人，通知方则是目的港或交货地点的收货人或该收货人的**人
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中国大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,其他作用：从政府的角度来看，发展国际多式联运具有以下重要意义：有利于加强政府门对整个货物运输链的监督与管理,凭借丰富的铁路运输与多式联运的成功经验以及与各国铁路的长期友好合作关系，我们能为客户提供 可靠的铁路运输解决方案，同时可以根据客户个性化的需求提供多种运输方式联合的 联运方案塔什干
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目前中亚班列口岸有5个，分别是连接中亚、西亚的阿拉山口、霍尔果斯口岸，连接蒙古的二连浩特口岸，以及连接南亚的山腰、凭祥口岸,公司积极践行国家“一带一路”伟大战略构想，为“一带一路”建设、国际物流的发展努力工作，以优质、用心的服务赢得了众多企业的信赖和好评,在行业内逐渐树立起了公司的良好信誉形象,当纳扎尔巴耶夫总统共同启动标志项目启用的控制系统后，连云港港口现场一片欢腾,2015年5月25日上午，哈欧国际物流有限公司筹备大会召开,“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日
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我司是郑欧班列，中俄班列，中亚班列前期规划方和策划方，也是国际陆港的顾问团之一，从12年和陆港开始对接国际铁路集装箱班列业务，我司从06年开行了国内郑州到上海的列海铁联运 ，那时候还没有班列集装箱计划，蓬车，敞车，铁路平板，罐车等，很好的执行了很多当时信用证交付着急的客户的要求，因为信用证要求晚开船日，我们海铁联运提单，可以按照铁路开行的时候作为开船时间来执行。银行默认符点。另外我司也执行了超尺寸平板到俄罗斯的运输，集重货物的运输。
铁路运输：国内 河南、陕西、江苏、山东、河北 等；郑州、连云港、新乡、洛阳、临沂等等；发车经过铁路运输到新疆口岸：霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏等；汽运公路运输：全国各地装货发车，经公路运输到新疆口岸；新疆口岸：霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏、巴克图陆运(公路)、吐尔尕特陆运(公路)、伊尔克什坦陆运(公路)、乌拉斯台、红其拉甫陆运(公路)、红山嘴陆运等等。经过新疆口岸转关-换装-出口、进入国外段运输，转关选择方式有：铁卡联运，全程铁路，全程汽运。国外段运输需要我们直接与国外运输公司沟通，价格优势直接。
四、国际铁路运输业务操作流程：
1. 委托 2. 运输单证 3. 报关 4. 发车 5. 口岸交接 6. 退客户单据7. 对于没有进出口经营权的单位，我公司可以代办进出口手续，详情可向我公司咨询
五、其他业务咨询请电联！
中铁快运 周卓敏向中国 绍称，铁路货运改革以来，中铁快运实现了从单一铁路运输向全程物流服务的转变，依靠覆盖物流全程的信息支持，为客户设计个性化的物流解决方案，实现了从仓储、运输、配送等多环节的无缝链接，提供了包装、信息跟踪、签单返回等多种增值服务，逐步适应了互联网经济时代对物流业务的新需求，实现了货畅其流。
一、车站基本情况
阿拉山口站隶属乌鲁木齐铁路局管辖，位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市艾比湖路455号，邮编833418。阿拉山口站于1989年 10月24日动工，1992年10月14日竣工，车站面积2997823.5㎡，现为国家一类口岸、铁路一等站。车站中心距中哈铁路接轨点4.019公里，距哈方多斯特克站12.15公里。阿拉山口市1号公交路线经过车站，设有火车站公交站。车站中心里程位于兰新线自兰州站起2414km+376m处。
二、营业**限制
阿拉山口站**国际联运和国内运输业务，站内**整车、集装箱（20、40英尺标准箱）、危险货物（四类硫磺、七类八氧化三铀）、批量零散货物快运。车站共有装卸机械设备257台，包括门吊、桥吊、汽吊、正面吊、装载机、抓料机、叉车、夹包机等专用设备，车站最大起重能力63吨，叉车3吨。同时，车站还具备20英尺、40英尺通用箱修理能力。
三、站场换装能力
1995年到2004年，经过先后数次的站场改造，口岸过货能力已由建站初期的270万吨提高到了1300万吨，截止到2013年口岸过货已达到1883万吨； 2015年口岸过货目标1330万吨；目前阿拉山口站设有准轨场2个、宽轨场1个，共有站线59条，换装线19组，门吊8台、桥吊7台，最大起重能力63吨。车站共有库房7座，共计55408.36㎡。车站共有到发线22条，其中准轨Ⅰ场6条、准轨Ⅱ场7条、宽轨场9条。
四、海关国检进驻情况
阿拉山口站是国家一类口岸，海关监管区面积1987364.9㎡。海关国检在阿拉山口车站国际联运交接大厅内设有联合办公点，查验线一条，查验线上设有熏蒸、消毒设施。