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现阶段，当出现基坑堵漏情况时，怎么做好基坑堵漏措施，基本情况怎么样?以下是鸿建建设小编梳理相关基坑堵漏措施相关内容，基本情况如下：
由于基坑工程地下土层分布不均匀，因此在基坑施工中一旦发生漏水则应采取断然措施，避免大量夹泥漏水对围护本身和周围环境造成损害以及可能带来的其它不可预料的损失。
基坑堵漏措施基本类别：
1.正常渗漏。
1)基坑止水帷幕达到设计要求的防渗条件下，仍然存在的自然渗透。
2)不影响基坑安全和施工的局部渗透。
正常渗水不需要特别治理，只需在渗漏点注浆或者水泥干粉封堵，且在基坑开挖过程中，采用常规明排方法解决。
2.非正常渗漏。除正常渗水之外的基坑渗漏属于非正常渗漏，非正常渗漏必须进行治理。
基坑堵漏治理措施：
造成帷幕渗漏的原因是多方面的，治理帷幕戴基坑渗漏一般应本着“外填内疏、见水不见土、封闭减压”的原则采取相应措施。可采用以下几种治理手段。
深基坑支护SMW工法桩从做法到应用都有其规则，每个细节的处理都为了更好的效果，都是非常关键的。鸿建建设小编就深基坑支护SMW工法桩和大家说明一下。
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未经设计允许，严禁采用爆破措施清理危石。对于清理过程中发现的其他危石，要按照前述原则处理。
小编通过建筑行业百科网站——鸿建建设建筑知识专栏进行查询，现阶段，道路边坡坡度基本规定情况如下：
防止支护结构变形过大。当支护结构变形较大时，可以对支护桩前后土体采用注浆法。对桩后土体加固可以减少主动土压力;对桩前土体的加固可以加大被动土压力，同时还可以防止基坑底部出现隆起，增加基底土的承载能力。
通过对常州市地铁市民广场站深基坑工程安全管理经验介绍，详细阐述深基坑施工中土方、降水、支护、监测等地铁深基坑安全管理的控制重点。
近年来，随着高层建筑、地铁工程的快速发展，深基坑施工的安全风险问题日益突出。部分深基坑工程由于基坑失稳、周边建筑沉降、滑坡等事故造成了严重的人员伤亡和财产损失。本文将通过我公司承建的常州市民广场站深基坑工程施工经验，详细探讨深基坑施工安全监控的重点。
1工程概况
市民广场站位于常州中心城区晋陵中路与锦绣路交汇口处。市民广场站为岛式站台地下二层车站，双层三跨钢筋砼框架箱形结构。标准段基坑开挖深度16.8m，端头井基坑zhui大开挖深度18.6m。车站采用明挖顺作法施工，主体基坑采用地下连续墙围护，设四道支撑，第-道钢筋砼支撑，其余均为钢支撑。
2基坑施工安全控制
2.1施工准备
2.1.1围护结构设计围护结构的设计是基坑安全的弟1道防线。市民广场站在选择围护结构形式的过程中首先采用深度为30m的地下连续墙，该设计方案未能截断地下第二层承压含水层，整个基坑存在突涌的风险。在设计优化的过程中，设计者充分重视了地下水的安全因素，将地下连续墙加深至40m，彻底切断了第二承压含水层，并将地连墙底封在了不透水的黏土层中，极大的降低了基坑安全风险。2.1.2地下管线保护本工程在对于管线的保护主要从以下几方面着手:①联合各相关单位进行管线交底，并签署管线保护协议。②设专人负责管线保护事宜，对于施工场地内的管线逐一核实，并在地表表明具体位置。③将管线分布情况以交底形式下发至机械手，施工中专人监督。2.1.3应急预案在工程实践中，我们将应急预案组织zhuanjia评审，听取各方意见并不断完善。应急物资应做到常备不懈、不得挪用，在预防事故的基础上，抓好救援的各项准备措施，一旦发生事故及时实施救援。