桥梁支座的活动方向一般有单行、双向和固定等方式，在购买的时候，板式支座一般根据规格来计算即可，对于盆式橡胶支座就需要位移量和活动方向了，那么在安装桥梁支座的时候，方向是如何确定的呢？
桥梁支座安装时方向的选择一般设计都给出的。
一般来讲，一片梁（简支梁）或者一联（连续梁）只设置一个固定支座，其余支座分别按按照活动支座与固定支座的位置关系来确定所使用的支座类型。
说明如下：
1、固定支座安装的位置一般在梁的低端（纵横向），由于路面的连续性的需要，每片梁固定支座应设在同一侧，防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。
2、活动支座安装：假定梁的固定支座坐标为（0，0），梁长方向为X轴。
若支座坐标为（o,y），需要使用单向支座，活动方向在y轴上；
若支座坐标为（x,0），需要使用单向支座，活动方向在x轴上；
若支座坐标为（x,y），需要使用多向支座。
橡胶支座是梁体上重要的一部分，所以橡胶支座的质量时刻影响着梁体的安全，如果在良好的状况橡胶支座长时间不损坏的情况下，橡胶支座多久更换一次呢？
橡胶支座的更换时间和频次的问题，是需要根据实际情况来判断的,有些橡胶支座布置5年内基本不会出现病害支座，5-10年终出现一些外鼓和裂纹的现象，15年的时候一些橡胶支座出现压溃现象，20年以上压溃现象增加，外鼓裂纹现象出现，需要及时对橡胶支座进行更换，橡胶支座的寿命到达尽头。平时要及时对橡胶支座进行维护和养护,以延长橡胶支座的寿命。
橡胶支座由于是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，这无疑会缩短橡胶支座的寿命，减短橡胶支座的使用时间。橡胶支座的使用寿命往往是受到橡胶的老化问题制约的，国内使用橡胶支座的时间已经超过了20年，一些人认为板式橡胶支座的使用寿命已经可以超过100年，但是橡胶支座的使用历史还没有那么悠久，所以我们无从判断这个论断的真假，但是国外的科研人员普遍认为橡胶支座的使用时间肯定已经超过了50年，国内的相关研究人员也做过相关的实验，实验表面板式橡胶支座外部的老化还是比较严重的，但是内部的老化程度要好一些，硬度变化不大，拉伸强度和伸长率也有所变化。抗压弹性模量和剪切模量也有变化
板式橡胶支座通过在橡胶中设置加劲钢板来约束橡胶变形，从而提高橡胶的承载力。板式橡胶支座的老化和使用寿命是桥梁建设中普遍关注的问题。目前，我国桥梁使用的板式橡胶支座仅从结构受力要求方面进行设计，对车辆通过桥梁时产生的横向摇摆，尚无横向限位装置的设计成果，资料介绍相关的研究工作正在进行之中，若这一问题得到解决，将可进一步发挥板式橡胶支座的优点。
盆式橡胶支座适用于大跨度混凝土桥梁和钢板，具有设计反力较大的特点，其设计反力可达到60000KN以上，多用于大跨度桥梁和处于弯道陡坡上的桥梁。抗震盆式橡胶支座在正常使用时，由于滑动面的摩擦系数大于活动支座的摩擦系数，当温度变化和在活载作用下梁体伸缩时，起到固定的作用；在地震发生时，能够减弱地震引起的动力和冲击效应，降低振动频率，使桥梁结构免遭突发性破坏。具有很强的实用性。
3、球型支座
球型支座具有承载大、转动灵活、转动力矩小、容许转角大、适用温度范围广、使用寿命长、养护工作量小等优点，特别适用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。球型支座不使用橡胶，无老化问题，更适合于低温地区。大量的实验数据表明，球型支座材料聚四氟乙烯的摩擦系数和磨耗性能都能满足设计要求，因而其使用寿命较长。在弯桥和转角较大的大跨度上使用球型支座能够改善桥梁结构的工作状况，延长桥梁的使用寿命。
支座安装失误怎么办？
1、将橡胶支座在墩台垫石上按预设核心位置就位。
2、架梁落梁时，T型梁的总轴线应同支座核心线相重合，板梁与箱梁的纵轴线应与支座核心线相平行。
3、为落梁正确，在架第1跨桥梁或箱梁时，可在梁底划好两 个支座的十字位置核心线，在梁的端立面上标出两个支坐位置核心线的铅直线，落梁时同墩台上的位置核心 线相吻合。往后数跨以第1跨为基准落梁。
4、架梁落时应平安稳当，避免支座不公正受压或产 生起初剪剪切形变形。
5、在安装T型梁支座时，若支座比梁肋底宽，则应在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋水泥垫块或厚钢板作过渡，免得橡胶支座部分超载、应力集中。该钢筋水泥垫块或钢板应同梁底用环氧气天然树脂沙浆粘接。
6、橡胶支座安装落梁后，普通事情状况下，其顶面应维持水准。