东莞冷链物流公司列表 东莞至济南冷藏货运公司 冷冻运输 直达到站
广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务,在解决货物快速分流的同时,也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象,不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来,公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训,并且长期从事车辆调度和运输管理业务,熟悉物流市场运作规律,积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务,与多家国内企业建立了稳定的合作关系,公司业绩蒸蒸日上!
2022年6月24日,快狗打车上市首日平开,报21.5港元/股,走出了“上市即”的行情。此后其股价持续震荡下行,如今不到一年光景便缩水近九成,令人咋舌。
作为影响股价变化的内在动力,快狗打车日前披露的业绩的确不如人意。3月3日,快狗打车披露了2022年盈利警告,预计实现收入约6.96亿~7.96亿元,而2021年的收入约为6.61亿元;公司权益持有人应占亏损约11.69亿~13.26亿元,同比扩大约33.9%~51.9%。
实际上,对于同城货运企业来说,短期内难以盈利已是通病。而对快狗打车而言,除了面临业绩增长压力,司机活跃度下降也是一大隐忧。内外承压之下,快狗打车能否挽救颓势?
(图片来源于网络)
近日,快狗打车公布截至2022年12月31日止年度业绩公告。报告显示,截至2022年12月31日止年度,快狗打车实现总收入7.73亿元,同比增长17.0%,释放出利好信号。
在报告期内,快狗打车实现毛利2.62亿元,同比增长8.2%,经调整净亏损为2.289亿元,同比减少17.5%。
不难看出,快狗打车的盈利能力得到了显著改善。
具体来看,快狗打车的增值服务、平台服务和企业服务三大板块正在齐头并进。增值服务方面,2022年,快狗打车的增值服务收入为5683.9万元,同比增长90.0%。
平台服务方面,截至2022年12月31日,快狗打车有约3070万名注册托运人以及610万名注册司机。在2022年,快狗打车完成托运订单约2460万笔,合计交易总额约为2.06亿元。
企业服务方面,2022年,快狗打车的企业服务收入为4.72亿元,同比增长26.7%。
截至去年年底,快狗打车累计为超过4.99万家中小企业及大型企业提供服务,为公司的企业用户完成约190万次物流配送,交易总额约4.83亿元。
此外,在降本增效措施下,快狗打车2022年经调整后的销售及营销费用同比减少13.1%,平台用户补贴费用减少5800万元。
而在上月月初,快狗打车还高调入驻了腾讯出行服务,成为首家进驻的同城货运服务企业。截至目前,该服务的覆盖范围已超300座城市。
综合来看,快狗打车的业绩整体向好发展,同时,随着业务规模不断扩张,其市场竞争力也有所加强。
不过,值得一提的是,往年财报显示,2020年,快狗打车实现营收5.3亿,同期毛利为1.83亿,净亏损达6.58亿;2021年,快狗打车实现营收为6.61亿,毛利为2.42亿,净亏损为8.73亿。
结合去年业绩来看,2020-2022年,快狗打车的净亏损数额达17.59亿元。
显然,虽然快狗打车实现了营收和毛利双增长,但常年亏损的现状依旧没有扭转迹象。
从市占率上来看,2020年,在同城货运平台中,快狗打车的市场份额为5.5%,行业排名第二。
但是到了2021年,快狗打车的市场份额跌至3.2%,被2020年6月才上线的滴滴货运取而代之,行业排名由第二下滑至第三。目前,快狗打车的市场份额仍在下跌。
此外,截至2021年,快狗打车总负债达32.36亿元,总资产为30.34亿元,资产负债率高达106%,已远超公认70%的安全红线。
可见,快狗打车不仅需要面对难以扭转的连年亏损,还需要应对持续下滑的市占率和高额的债务负担,短期内估计无法看到盈利回报。
时至,成立9年的快狗打车,其盈利能力依旧备受质疑,目前看来,未来如何扭转局面,仍是它的首要任务。
随着国内快递行业的不断发展,同城货运这一细分领域在这几年迅速崛起。
相关数据显示,国内同城物流市场产业规模预计在2026年达到23000亿元左右,2022年到2026年的年复合增长率为11.3%。
同城货运市场前景广阔, 竞争也十分激烈。