科力盾蓄电池NP24-12胶体铅酸蓄电池
一、循环充放使用模式
1、如果设备连接到电源上，充电饱和后就离开电源由电池供电，这种情况下就应当选择循环充放电方式。2、循环充电时充电机器提供的电压应有限制：环境温度在25℃时，2V电池的充电充压为：2.35-2.45V；4V电池的充电电压为：4.70-4.90V；6V电池的充电电压为：7.05-7.35V;8V电池的充电电压为：9.40V-9.80V;10V电池的充电电压为：11.75-12.25V;12V电池的充电电压为：14.1-14.7V。充电电流不大于额定容量值的25%A。3、充电饱和时应立即停止充电，否则电池就会损坏或由于过量充电会容易引起电池外鼓。4、充放电时，电池不可倒置。5、循环使用的寿命取决于每次放电的深度，放电深度越大，电池可循环的次数就越少。二、浮充使用模式1、如果设备总是与电源连接，且处于充电状态，只是外电源停止时，由电池供电，这种情况下应当选择浮充充电模式。2、电池组每节电池的浮充充电电压设定范围应严格控制：在环境20℃时，2V电池的浮充电压为：2.25-2.30V,充电电流不大于额定容量值的25%A。3、浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响，浮充电压越高，电池寿命就越短。
科力盾蓄电池NP24-12胶体铅酸蓄电池
2021年1月18日，蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司（以下简称“蓝谷智慧能源”）完成A＋轮融资，此次融资由北汽新能源、SK新能源（SKFS）、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投，融资金额超3亿元。本轮资金主要用于新一代产品的市场拓展、研发创新以及构建开放共赢的能源服务生态圈。
蓝谷智慧能源是北汽蓝谷旗下唯一从事换电及动力电池梯次利用业务的高新技术企业，成立于2016年，业务覆盖智能换电站的研发制造与建设运营和动力蓄电池梯次利用的溯源重生与租售运营。其中换电业务主要为出租车、网约车用户提供高效服务，极大的减少了用户的续航焦虑。动力蓄电池梯次利用业务一方面主要为各大赛事及应急充电场景提供保电服务，另一方面为全国各地外卖、快递市场提供电池包租售服务。
通过多年的探索与创新，蓝谷智慧能源已掌握了自主知识产权的换电技术与动力电池数据评估和梯次利用的关键技术，成为了工信部颁发的北京市唯一一家获得动力蓄电池梯次利用领域的企业。蓝谷智慧能源在换电市场与众多头部企业签订了战略合作，推动业务布局，成为新能源汽车换电领域的引领者。
近年来，在国家新基建背景和政策的大力推动下，换电业务和电池梯次利用业务站上了风口，依托在这两项业务上前瞻布局和技术优势，蓝谷智慧能源也在市场上收获了更高的关注度，此次A＋轮融资，将为蓝谷智慧能源下一阶段发展助力。
北汽新能源是新时代下国有控股高科技公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商，是新能源汽车行业中率先倡导换电模式，也是家将换电模式成功推广应用的企业，引领并推动行业标准的落地和制定。本次北汽新能源继续增持蓝谷智慧能源，显示出其推动换电模式的发展和应用的战略决心，并为蓝谷智慧能源实现整合产业链资源提供了强有力的支撑。
投资方SKFS（SK Future Energy Shanghai）是韩国电池制造商SK Innovation的全资子公司。其母公司SK Innovation是韩国具有代表性的综合企业SK集团旗下能源领域的核心企业，在动力电池及相关核心材料技术领域保持世界的技术水平。SK Innovation作为北汽新能源的核心合作伙伴之一，在中国开展了动力电池等各种新能源相关事业，依托世界的动力电池技术引领高镍动力电池市场。SK集团旗下有半导体芯片公司SK Hynix、通讯公司SK Telecom等能与新能源事业起到协同效应的ICT技术力量。此外，还拥有汽车租赁公司及共享汽车参与e－Mobility事业相关的业务领域。蓝谷智慧能源将通过今后与SK的合作，共同积极开发可以将电池全生命周期价值大化的电池即服务（Battery as a Service）商业模式。SK Innovation通过合作，希望创造资源循环利用的社会价值及满足客户需求的经济价值，为中国新能源产业的发展共同做出贡献。
宁德时代是的锂电池研发制造商，专注于新能源动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。根据SNE，自2017年起，宁德时代连续4年电池使用量全球，已拥有全球广泛的整车厂合作伙伴。立足技术优势和产业链整合能力，宁德时代正构建基于车电分离模式下的电池租购、换电运营、梯次利用、回收等新商业模式，打造电池全生命周期服务闭环，全力推动各领域全面电动化和智能化进程。