PA6 Ultramid 8233G HS 高强度 PA6 Ultramid 8233G HS 高强度
聚酰胺6
33% 玻璃纤维增强材料
供货地区 | 北美洲亚太地区 |
填料/增强材料 |
|
添加剂 |
|
性能特点 | 尺寸稳定性良好刚性，良好高强度热稳定性 |
用途 | 草坪和园林设备齿轮动力/其它工具汽车的发动机罩下的零件汽车领域的应用：型号 |
Ultramid® PA66/610 A3HG6 Balance bk 23591>PA66/610-GF30<缺口冲击: 10 kJ/m²热变形温度: 240 °C熔融温度: 260 °C加工方式:注射成型材料属性:30%玻纤 增强 注塑级 耐水解级材料特性:耐应力开裂 • 耐氯化钙材料用途:汽车领域的应用 • 机油滤清器外壳 • 散热器顶盖 • 恒温器外壳 | Ultramid® PA66 HMG14 HS BK7795>PA66<rohsreach缺口冲击: 11 kJ/m²巴斯夫Ultramid® PA6 B33 LV>PA6< |
Ultramid® PA6 B3G10 SI BK20560>PA6-GF50<粘度: 低粘度熔融指数: 12 cm³/10min缺口冲击: 20 kJ/m²热变形温度: 200 °C加工方式:注射成型材料属性:50%玻纤 增强 注塑级材料特性:良好的外观 • 高流动性 • 高刚性 | Ultramid® PA6 B3WG6 BGVW BK00564>PA6-GF30<粘度: 低粘度阻燃等级: HB缺口冲击: 12 kJ/m²热变形温度: 218 °C加工方式:注射成型材料属性:30%玻纤 增强 注塑级 热稳定级材料特性:高流动性 • 耐热老化材料用途:汽车进气歧管 • 汽车领域的应用 |
| Ultramid® PA6 B3WG7 bk564>PA6-GF35<粘度: 低粘度缺口冲击: 12 kJ/m²热变形温度: 205 °C加工方式:注射成型材料属性:35%玻纤 增强 注塑级 热稳定级材料特性:高流动性 • 耐热老化材料用途:汽车进气歧管 • 汽车领域的应用 • 汽车踏板 | Ultramid® PA6 B3ZG3 BK30564>PA6-GF15<ulrohsreach粘度: 低粘度缺口冲击: 4.07 kJ/m²加方式:注射成型材料属性:15%玻纤 增强 注塑级 耐寒级符合规定:EC 1907/2006(REACH) • RoHS • UL汽车规格:CHRYSLER MS-DB-41 CPN4068 Color: Black材料特性:耐低温冲击 • 冲击改良 • 耐油材料用途:导管 • 汽车领域的应用 |
| Ultramid® PA6 B3Z4 HP>PA6-I<粘度: 低粘度熔融指数: 110 cm³/10min缺口冲击: 87 kJ/m²热变形温度: 55 °C加工方式:注射成型材料属性:冲击改性 注塑级 耐寒级材料特性:高流动性 • 冲击改良 • 耐低温冲击 | Ultramid® PA6/6T KR 4357 G6>PA6/6T<ul阻燃等级: HB缺口冲击: 23 kJ/m²熔融温度: 295 °C加工方式:注射成型符合规定:UL |
Ultramid® PA6 8234G HS BK-102>PA6<rohsreach阻燃等级: HB缺口冲击: 13.26 kJ/m²热变形温度: 220 °C | Ultramid® PA6 8202 L>PA6<rohsreach缺口冲击: 6.12 kJ/m²热变形温度: 178 °C |
