友联UNION蓄电池MX12100 12V10AH产品系列说明
深放电循环性能好。电池深放电后再及时补充电的情况下容量能得到回充，能迎合高频率、深程度放电的需要，因此其使用范围比铅酸蓄电池更广泛。
自放电小，深放电性能好，充电接受能力强，上下电位差小，电容量大。在低温启动能力，荷电保持能力，电解液保持能力，循环耐久能力，耐震动性能，耐温变性能等方面有显着提高。在20℃室温下储存2年，无需充电即可投入运行。
UNION友联蓄电池安装注意事项：
1.将友联蓄电池固定好，避免受振动和冲击。将友联蓄电池固定在机器内部以后，长时间使用时，请勿倒立使用。固定友联蓄电池时，注意不要将固定友联蓄电池用的装置（或粘用标识）压住上盖，上盖下面有排气阀。如果压住覆盖在排气阀上的上盖，友联蓄电池内产生的气体就不能逸出。
2.由于友联蓄电池在充电或存放过程中会产生易燃性气体（氢气），所以不要把友联蓄电池放置在有火花的地方（开关、保险丝等）
3.不要使用密闭容器和具有积存易燃气体构造的容器盛装友联蓄电池。为避免积存易燃气体，请使用上、下带有通气孔的友联蓄电池容器。如积存易燃气体，起火时会毁坏友联蓄电池的容器。
4.把友联蓄电池放入设备内使用时，为防止友联蓄电池的温度上升，好把友联蓄电池设置在机器的下部，并且在排列友联蓄电池时，要使友联蓄电池之间的温度差在3℃以下，还要考虑容器的换气孔等等。另外，避免友联蓄电池接触机器的内壁或相互接触。
5.不要将友联蓄电池放置在发热物体旁边（如变压器等）。
6.使用多个友联蓄电池时，注意友联蓄电池间的连线正确无误，注意不要短路。
友联蓄电池自行放电原因
1.友联蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，将会产生剧烈自行放电，很快将电能放完。另外，当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。
2.友联蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。
3.电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于极板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小电池，使蓄电池常处于短路状态。试验表明，电解液中若含有1%的铁，蓄电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。
4.蓄电池极板本身不纯，含杂质较多，也会形成许多微小电池而自行放电。
5.蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电
(1)UPS采用集中式配置,跟分散式配置相比,该方案更能综合利用UPS和蓄电池资源,具有设备可靠性高、节省安装空间、维修和管理方便等优点,符合地铁行业的发展趋势。
(2)输入电源采用双路同时分别供电,跟前端采用ATS切换装置相比,该方案更节省投资,使双路电源负载均分,并且避免了ATS的单点故障。
(3)系统采用两台UPS双母线架构,跟单机和双机并联架构相比,减少了单故障点,增强了可靠度。
(4)采用双机共享电池组方式,确保任何一台UPS故障时,系统总的后备时间不受影响,并且同时具备以下优点:
节省购买电池的资金投入,相应的搬运、安装等投资也跟着减少;
节省安装空间投资,相应的装修费、空调配置等投资也跟着减少;
节省承重方面的投资;
节省电耗、维护保养等运营成本方面的投资,更加环保;
系统扩容比较方便,主机和电池组的扩容可以分别进行,非常安全、方便,可以灵活利用资金;
发挥电池的大效能,提高电池利用率。对于传统的电池配置方案,由于电池数量较多,停电后电池会小电流放电,电池容量可能还没有放掉多少,市电就已经恢复。这种小电流的浅度放电对电池是没有好处的,久而久之电池性能就会下降,一旦某台UPS有故障,其它UPS电池的后备时间就会达不到要求。而对于共享电池组方案,由于电池数量相对较少,停电后电池的放电电流就会比较大,电池容量也可以放得比较多,这样有利于提高电池的活性,延长电池寿命。一旦某台UPS有故障,系统的后备时间也不会受到影响,因为电池不会跟着UPS失效而失效。