升鸿国际物流（深圳）有限公司，我们善长做跨境电商小包COD物流和供应链解决方案，公司专注于物流供应链领域，为客户提供物流规划与实施、供应链金融结算、代理进出口、全球分销等供应链服务，与客户共享资源，为客户创造价值。整合通关、仓储、集货、配送、运输渠道等资源，为客户提供物流、商流、资金流、信息流"四流合一"的一体化综合服务，突破以往原有的节点服务，更新传统的思维模式及理念，减少客户资金压力，降低财务风险，解决物流过程中的疑难问题，提高效率，*终帮助客户实现利润的*大化。升鸿国际是一家国际性的海、陆、空货物运物流公司。在东南亚各个国家拥有自己的专线优势，拥有自己的运输网络。本公司致力于开拓和发展国际B2C跨境物流、海运、空运、拖车、仓储、拼箱、报关、配送等全方位国际性物流服务。我们凭借全体员工的努力和全球性的代理网络，为客户提供*专业、*节约成本及*高效的物流服务，在对外贸易中发挥桥梁和纽带作用，尽全力推动我们的客户走向成功！
亚马逊的自发货，是卖家从国内采购好，然后自己包装发出去。目前国内的主要跨境电商发货渠道是：中邮小包、E邮宝和其他外邮小包，例如新加坡小包，关于这些小包适合什么货物以及优缺点，我们后面一期专题给大家再讲。所有的小包都是按照克重来计费，这跟国内按照公斤重量来计费完全不同。比如去美国，E邮宝是0.09元一克，你的商品有100克，那么收费就是9元，外加8元挂号费，总计17元。所以这点就容易理解跨境电商平台为什么很多商品利润很高的原因了，毕竟投入的成本有限赚的可是汇率。发往美国的，基本都是走e邮宝。走其他国家基本是走中邮小包和外邮小包。如果你觉得不方便发中邮和外邮小包还有其他渠道，例如在全国各个省会和主要城市都有递四方（4PX）或者燕文的网点，开好账户，送到他们那里去就可以了。E邮宝在各个省会和沿海大部分城市，你可以找当地的邮政国际公司开户就行。
青岛西海岸新区能解决跨境电商发展过程中的一个个“拦路虎”，*根本的原因是下真功夫来破解难题。譬如青岛海关组建“新兴贸易业态发展攻坚小组”，创新“保税展示监管模式”，这需要多环节协同工作和机制创新，这都是要下大功夫的。物流商也会设定优惠活动，通常会因为货物数量，对某些渠道开展限时优惠活动，价格对比于日常也会进行较大力度的优惠折扣，这活动也会使卖家的物流成本降低20%-40%左右，对于产品货量较大的卖家来讲，成本投入减少，利润又可以增加了。当然，卖家们不能只看物流商给出的价格，我们还要观察货物清关安全无丢包、用户收货体验、库存周转等等，选择物流需要综合考量，而不能忙不。有些卖家还会选择和物流合作安排自发货的方式，以此免除VAT。
众人合力让西海岸新区的跨境电商发展突飞猛进。如今，面对全国105家跨境电商综试区的激烈竞逐，西海岸新区有了更多底气，江南心中也多了份淡定。“我们将充分发挥青岛的港口经济、区位、交通和‘双节点’物流优势，联合青岛港传统货源腹地——黄河流域9省区与新疆、云南2省区共11省区获批的3个进口贸易促进创新示范区、29个跨境电商综合试验区，打造‘黄河9＋2跨境电商进出口商品供应链集群’。”江南说。跨境卖家们可以通过建立海外仓储，大幅度减少产品配送时间，提升用户购物体验，让消费者对卖家产生良好信任，也可以减少多次清关，有效节省因物流环节产出的成本。而且，海外仓可以增加退换货操作流程的便捷性，降低因退换货到国内产生的不必要的清关及物流成本。但是，海外仓也存在缺陷，需要卖家精准选品，要保证产品到仓后持续出单，否则仓储费也是大量的成本。
对于京东物流对于京东集团的发展促进作用也是毋庸置疑的。因为对于电商来说，当初京东对*大的竞争对手是阿里巴巴，而阿里的整个电商系统都要比京东成熟，包括支付体系等等，如果京东没有差异化的电商购物和服务体验，对于与阿里巴巴的竞争，京东不可能占的一席之地。其次，电商和物流本就是相互依赖的，电商的本质不是利润之争而是规模之争，任何一家电商公司如果没有规模，就没有掌控快递物流的能力，而电商失去快递，那就只能任人宰割。*初马云也一直说阿里巴巴**不会搞物流，现在却不仅收购快递物流公司股份，还整合物流资源，成立了菜鸟网络。