阿特拉斯ATLASBX蓄电池KBX21400 2V1400AH详细参数
1、本系列蓄电池是荷电状态出厂，应储存在常温、干燥、通风良好的地方。不得倒置和卧放，不得受任何机械撞击和重压。环境温度过高，将对双登蓄电池的性能产生很大的影响。
2、装车前请测量双登电池的端电压，如电池的端电压大于12.5V，可直接装车使用；如电池的端电压小于12.5V，应进行补充电后再使用。
3、蓄电池安装时，应先在端柱上涂少量凡士林以防腐蚀。将蓄电池的正极与汽车发电机的正极，负极与汽车发电机的负极相连。连接应牢固可靠；严禁敲打端柱，以免端柱渗酸。接好后请紧固蓄电池。
4、使用时请常检查排气孔是否堵塞。对各种原因造成的亏电电池，应及时进行补充电。
5、蓄电池的补充电：由于充电电压高，电池将大量失水，严重影响电池的性能，因此本系列蓄电池好采用恒压充电法：即以大电流0.1C20A，恒压16V对电池充电16小时以上。如无条件恒压充电时，请以大电流0.1C20A充电电池端电压达到14.4V后再减半电流充电3～5小时（注：检查电解液密度，应达到1.29g/m3以上）。
6、蓄电池充电时，应在温度为10～30℃、通风良好的环境中进行。如电池的电解液温度超过45℃，应适当降低充电电压或电流，电池温度下降后再恢复。
7、装在车上的电池若长时间不用，则应拆下充好电后储存。
8、为了我们共同拥有美好的环境，废旧蓄电池请交经销商回收并妥善处理。
使用前的处置
蓄电池是充电后荷电出厂的。
请按下列顺序处置之后再使用。
注意：
进行设置、安装时，为防止发生事故，请在有蓄电池设备安装资格或经验的人（专家）的指导下进行。
1.开箱前，请仔细检查电池外包装是否有损伤，如果发现电池单元或装置有损坏，在签收货时要在发运收据上注明损坏的情况，并要求运输公司确认同时准备一份损坏报告的文件。
2.开箱时请注意不要冲击蓄电池，小心开箱，否则有可能造成蓄电池破损。
3.开箱后，应检查蓄电池配件是否有差错和遗失。
4.如有损坏或差错情况的，应作好记录，并保留好。应及时与供货商联系，在约定的期限内提出异议，以免超过期限失去要求赔偿损害的权利。
安装前的储存
储存环境：
1.如果在收货时不能立即安装蓄电池，应将电池储存在25℃清洁通风的室内。
2.采用先出法，即先储存的电池先使用。
储存时间：所有的蓄电池因内部的电化学反应会造成自放电。因此，从收货之日起到安装的时间不超过6个月。在上述储存时间结束前，应对蓄电池初始均充充电，并在此后每个储存间隔时间（不超过6个月）都应再次均充充充电。
储存的堆放：蓄电池存放时，请按照纸箱上箭头标识方向堆叠，否则倒放造成蓄电池漏液、短路的危险。
蓄电池运用装置保养方案：
电池不宜放电低于预订的停止电压，不然将导致过放电，而重复的过放电则会导致容量难以康复，为到达好的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电停止电压如上所示。
2） 放电后请敏捷充电，特别是在深放电后更应当即充电，不然将可能导致电池容量无法康复。
3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。电池不宜放电低于预订的停止电压，不然将导致过放电，而重复的过放电则会导致容量难以康复，为到达好的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电停止电压如上表1所示。
2） 放电后请敏捷充电，特别是在深放电后更应当即充电，不然将可能导致电池容量无法康复。
3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。
免保护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅发生少数的气体，极板有很强的抗过充电才能，并且具有内阻小、低温起动性能好、比惯例蓄电池运用寿数长等特色，因而在整个运用期间不需增加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行弥补充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。
一、寿命长，基本上是铅酸电池的一倍以上：
1、阻止正极脱落，由于采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质，有机物与无机酸共同起作用，无机硅晶提高了正极板表面的压力，阻止正极活性物质的软化脱落，从而进一步延长电池的使用寿命。所以12V系列硅能电池设计寿命为15年；2V系列硅能电池设计寿命为15～20年。
2、板栅更耐腐蚀，采用重型多元银合金，使板栅耐腐蚀性更好，使寿命更长；
3、气体复合效率高，水耗少，由于采用重型银元素的多元合金和由于采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质，大幅度降低合金电阻，提高了氢的过电位，达到极小的气化速率，更高气体复合效率，使寿命更长。
4、极化减小，硅能电池的特殊工艺过程 所采用的材料和配方保证形成多微孔结构的电极。增加了表面积和电极与电解质的反应界面。并由此降低了电极的电流密度，减小了电极的极化，提高了电极的活性物质利用率。增加了电池放电电压和输出功率，从而有效地提高了电池性能，并且延长了电池的使用寿命。