琼海维修信诺变频器故障分析
作为专业维修变频器的西工电气技术（上海）有限公司，我们提供维修各品牌变频器的服务，价格为200.00元/台。我们的服务优势包括实体店铺诚实经营，能够在1-2天内完成维修。
变频器是现代工业自动化领域中常见的设备，但常常会发生故障。下面我们将从多个方面为大家介绍常见的变频器故障和排查处理方式。
1. 电路板故障
变频器的驱动电路通常都集成在电路板上，一旦电路板出现问题，就会导致变频器无法正常工作。常见的电路板故障包括过流、过压等。当发现电路板故障时，可以按照以下步骤进行排查处理：
- 检查电路板上的连接线是否松动或短路。
- 使用电压表检测电路板上的电压是否正常。
- 使用示波器检测电路板上的信号波形。
- 根据故障现象，分析可能引起故障的元器件。
- 更换故障的元器件，或修复损坏的电路板。
2. 过流过压故障
过流和过压是变频器常见的故障现象。当变频器过载或供电不稳定时，很容易导致过流过压故障。处理这种故障可以按照以下步骤进行：
- 检查变频器的输入电压是否稳定。
- 检查变频器的输出负载是否过大。
- 检查变频器的散热系统是否正常。
- 根据故障现象和报警代码，确定具体的故障原因。
- 采取相应措施修复故障，如调整负载、改善散热等。
3. 变频器维修
如果以上的排查处理方式无法解决故障，可能需要进行更深层次的维修。变频器维修包括以下项目：
- 检查变频器的内部电路，查找潜在的故障原因。
- 更换故障的元器件，如IGBT、电容等。
- 进行电路板的焊接修复。
- 调试变频器的参数，确保其正常工作。
- 进行维修后的功能测试，确保故障已经修复。
通过以上几个方面的介绍，我们希望可以为大家了解变频器的常见故障和排查处理方式提供帮助。如果您遇到变频器故障需要维修，欢迎来到西工电气技术（上海）有限公司，我们将竭诚为您提供专业维修变频器的服务。
变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源，以实现电机的变速运行的设备。如图1所示，其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说，有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。
图1
1. 整流器
它与单相或三相交流电源相连接，产生脉动的直流电压。
2. 中间电路，有以下三种作用：
a. 使脉动的直流电压变得稳定或平滑，供逆变器使用。
b. 通过开关电源为各个控制线路供电。
c. 可以配置滤波或制动装置以提高变频器性能。
3. 逆变器
将固定的直流电压变换成可变电压和频率的交流电压。
4. 控制电路
它将信号传送给整流器、中间电路和逆变器，同时它也接收来自这些部分的信号。其主要组成部分是：输出驱动电路、操作控制电路。主要功能是：
a. 利用信号来开关逆变器的半导体器件。
b. 提供操作变频器的各种控制信号。
c. 监视变频器的工作状态，提供保护功能。
在现场对变频器以及周边控制装置的进行操作的人员，如果对一些常见的故障情况能作出判断和处理，就能大大提高工作效率，并且避免一些不必要的损失。为此，我们总结了一些变频器的基本故障，供大家作参考。以下检测过程无需打开变频器机壳，仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。
现象
检测办法和判断
1， 上电跳闸或变频器主电源接线端子部分出现火花。
断开电源线，检查变频器输入端子是否短路，检查变频器中间电路直流侧端子P、N是否短路。可能原因是整流器损坏或中间电路短路。
2， 上电无显示
断开电源线，检查电源是否是否有缺相或断路情况，如果电源正常则再次上电后则检查检查变频器中间电路直流侧端子P、N是否有电压，如果上述检查正常则判断变频器内部开关电源损坏。
3， 开机运行无输出（电动机不启动）
断开输出电机线，再次开机后观察变频器面板显示的输入频率，同时测量交流输出端子。可能原因是变频器启动参数设置或运行端子接线错误、也可能是逆变部分损坏或电动机没有正确链接到变频器。
4， 运行时“过电压”保护，变频器停止输出
检查电网电压是否过高，或者是电机负载惯性太大并且加减速时间太短导致的制动问题，请参考第8条。
5， 运行时“过电流”保护，变频器停止输出
电机堵转或负载过大。可以检查负载情况或适当调整变频器参数。如无法奏效则说明逆变器部分出现老化或损坏。
6， 运行时“过热”保护，变频器停止输出
视各品牌型号的变频器配置不同，可能是环境温度过高超过了变频器允许限额，检查散热风机是否运转或是电动机过热导致保护关闭。
7， 运行时“接地”保护，变频器停止输出
参考操作手册，检查变频器及电机是否可靠接地，或者测量电机的绝缘度是否正常。
8， 制动问题（过电压保护）
如果电机负载确实过大并需要在短时间内停车，则需购买带有制动单元的变频器并配置相当功率的制动电阻。如果已经配置了制动功能，则可能是制动电阻损坏或制动单元检测失效。
9， 变频器内部发出腐臭般的异味
切勿开机，很可能是变频器内部主滤波电容有破损漏液现象。