BSOL蓄电池BTX12-100产品技术参数及特点
电池内阻的在线测量需求克服微小信号捕捉、抗环境、阅历分析等许多技术妨碍，现在全球只需包括KOKII在内的少量几家厂商有产品问世。 各厂家具体结束技术的不同致使他们产品的内阻测量准确度、抗才华和内阻数据分析作用有很大的质量不同，特别是绝大部分厂家的产品因为无法有用途理问题而选用放电法进行测量，即在电池两端接入放电负载，经过测量电池在放电进程中的电压改动来获取内阻值，有的厂家产品需求把电池从回路间断开，或关掉充电机，以消除充电机和用电负载的影响。因为电池的内阻很小，放电时的电压改动微小，即使选用较大的放电电流，直接测量的精度一般也很难跋涉。 BM系列选用的内阻查验技术不需放电，选用先进的中点测量方法，依托数字信号处理技术结束微小信号的准确测量，不用将电池从回路断开，不受充电机和用电负载的影响，结束了真实的在线内阻查验，数据有用分辨率抵达0.001毫欧。 以的内阻在线测量为基础，KOKII BM系列产品可以及时准确地发现电池组中的落后电池，结合用户有用的维护方法，大大跋涉备用电源的可靠性，延伸电池组整体运用寿数。
蓄电池广泛的运用：
按蓄电池极板结构分类：有构成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方法分类：有一般式、少维护式、免维护式蓄电池。
按我国有关标准规则首要蓄电池系列产品有： 起动型蓄电池（Q）：首要用、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。 固定型防酸式蓄电池（GF）：首要用于通讯、发电厂、核算机体系作为维护、 自动控制的备用电源。 牵引型蓄电池（D）：首要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
铁路客车用蓄电池（T）：首要用于铁路客车照明和车上电器设备。
内燃机车用蓄电池（N）：首要供内燃机车建议和照明用。 摩托车蓄电池（M）：首要用于各种标准摩托车起动和照明。 航空用电池（HK）：用于飞机建议、照明、通讯。 潜艇用电池（JC）：用于潜艇水下飞行的动力、照明、电器设备。 坦克用电池（TK）：用于坦克的建议、用电设备、照明。
矿灯用电池（K）：供井下矿工安全帽上的矿灯照明。
蓄电池常用技术术语：
充电：蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。 放电：蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。 浮充放电：蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电。有不间 断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电情况。 电动势：外电路断开，即没有电流经过电池时在正负极间量得的电位差，叫电池的 电动式。 端电压：电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压 安时容量：电池的容量单位为安时，即： 电池容量Q（安时）=I放×t放 I放为放电电流（安） t放为放电时间（小时） 电量功率（安时功率）：输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量功率，也叫 作安时功率。 电量功率（%） =（Q放÷Q充）× =（I放×t放）÷（I充×I充）×
蓄电池功用分类特性：
1． 按用途分类分为：A>建议用（供各种、拖拉机、柴油机起动和燃烧、照明用；起动时要求大电流放电，要求能低温起动、电池内阻小）；B>固定型防酸式（用于发电厂、变电所、通讯、医院等作为维护、自动控制、事端照明、通讯等备用电源；电解液稀、寿数长、浮充运用）；C>牵引证（用于各种蓄电池车、叉车、铲车、矿用电机车等。作为电动牵引及照明电源用；要求厚极板、容量大、以 3h~5h 率充放电循环运用）；D>其它用（大小容量不等，放电率多种多样） 2． 按铅酸蓄电池的荷电情况分类分为：A>干放电态（极板为放电态，放在无电解液的蓄电池槽中；初步运用时应灌入电解液，并进行较长时间的初充电后方可运用）；B>干荷电态（极板处于单调的充电态的无电解液的蓄电池槽中，运用时灌入电解液，不需初充电即可运用）；C>带液充电态（充电态带电液的蓄电池）；D>湿荷电态（充电态，部分电液吸在极板和隔膜中，运用时灌入电液、不需求充电。储存时间不及干荷电态蓄电池时间长）；E>免维护蓄电池（充电态带液电池，在规则的作业寿数期间不需求维护加水，自放电率很小）；F>少维护蓄电池（充电态带液电池，在规则的作业寿数期间只需求少量维护，较长时间内加一次水）
蓄电池结构技术特性：
正负极板（1） 铅酸蓄电池的极板，依结构和活性物质化成方法，可分为四类：涂膏式极板，管式 极板，化成式极板，半化成式极板。 涂膏式极板（涂浆式极板）由板栅和活性物质构成的。 板栅的作用为支承活性物质和传导电流、使电流分布均匀。 板栅的材料一般选用铅锑合金，免维护电池选用铅钙合金。 正极活性物质首要成份为二氧化铅，负极活性物质首要成为绒状铅。涂膏式板栅 已涂好活性物质的板栅
隔板（2） 电池用隔板是由微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的，它的首要作用是： 防止正负极板短路。 使电解液中正负离子顺畅经过。 阻缓正负极板活性物质的坠落，防止正负极板因颤抖而损害。 因此要求隔板要有孔率高，孔径小，耐酸不分泌有害杂质，有必定强度在电解液中 电阻小，具有化学安稳性的特征
蓄电池放电电化反应：
铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用 下，负极板上的电子经负载进入正极板构成电流I。一起在电池内部进行化学反应。 负极板上每个铅原子放出两个电子后，生成 的铅离子（Pb+2）与电解液中的根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的铅（PbSO4）。 正极板的铅离子（Pb+4）得到来自负极的两 个电子（2e）后，变成二价铅离子（Pb+2），， 与电解液中的根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的铅（PbSO4）。正极板水解出的氧离子（O-2）与电解液中的氢离子（H+）反应，生成安稳物质水。 电解液中存在的根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在 电池内部构成电流，整个回路构成，蓄电池向外持续放电。 放电时H2SO4浓度不断下降，正负极上的铅（PbSO4）增加，电池内阻增大（硫 酸铅不导电），电解液浓度下降，电池电动势下降。
MHB蓄电池安稳电压充电：
在充电进程中，充电电压一贯坚持不变，叫做安稳电压充电法，简称恒压充电法或等压充电法。因为恒压充电初步至后期，电源电压一贯坚持必定，所以在充电初步时充电电流恰当大，大大逾越正常充电电流值。但跟着充电的进行，蓄电池端电压逐步升高，充电电流逐步减小。当蓄电池端电压和充电电压持往常，充电电流减至小甚至为零。由此可见，选用恒压充电法的利益：在于，可以防止充电后期充电电流过大而构成极板活性物质坠落和电能的丢掉。但其缺点是，在刚初步充电时，充电电流过大，电极活性物质体积改动缩短太快，影响活性物质的机械强度，致使其坠落。而在充电后期充电电流又过小，使极板深处的活性物质得不到充电反应，构生长时间充电短少，影响蓄电池的运用寿数。所以这种充电方法一般只适用于无配电设备或充电设备较粗陋的特别场合，如上蓄电池的充电，1号至5号
干电池式的小蓄电池的充电均选用等压充电法。选用等压充电法给蓄电池充电时，所需电源电压：酸性蓄电池每个单体电池为2．4～2．8V左右，碱性蓄电池每个单体电池为1．6～2．0V左右。
蓄电池作业原理：
铅蓄电池接通外电路负载放电时，正极板上的PbO2和负极板的Pb都变成了PbSO4，电解液的变成了水。充电时，正负极板上的PbSO4分别恢复原本的PbO2和Pb，电解液中的水变成了。化学反应式为： PbO2+ 2H2SO4+Pb=== PbSO4+2H2O+ PbSO4 + - + 其间PbO2与Pb板之间的电动势E与直接参与反应的活性物质孔隙内的电解液相对密度ρ15℃成正比： E=0.84+ρ15℃ 式中：ρ15℃为15℃时的电解液相对密度 ρ15℃=ρt+β（t-15） 式中：t——实践测量的电解液温度； ρt——直接参与化学反应的电解液相对密度； β——密度温度系数，为0.00075g/cm3·℃。
功用结构特征：
一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头号组成，其放电的化学反应是依托正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀*溶液)的作用下进行，其间极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根柢差异点。不同的材料就会发生不同的现象：传统蓄电池在运用进程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，削弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，构成水的过度分解，许多氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改动完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，然后减低了电解液的丢掉。因为免维护蓄电池选用铅钙合金栅架，充电时发生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳选用密封结构，开释出来的*气体也很少，所以它与传统蓄电池比较，具有不需增加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电才华强，起动电流大，电量储存时间长等利益。从铅酸蓄电池化学反应方程式可见,正极板上市PbO2，负极板上是Pb。这两种物质的导电功用和物理性质都随温度改动极小，因此，可以说，铅酸电池放电功用的温度效应是因为*所构成的，因为只需它的活化功用(离解程度和离子搬迁速度)与温度相关。
蓄电池供电电量的核算方法：
电池供电时间首要受负载大小、电池容量、环境温度、电池放电截止电压等要素影响。一般核算
UPS电池供电时间，可以核算出电池放电电流,然后根据电池放电查出其放电时间。电池放电电
流可以按以下核算：放电电流=UPS容量(VA)×功率因数/电池放电均匀电压×功率
如要核算实践负载放电时间，只需将UPS容量换为实践负载容量即可。从以上的公式780/0.6=1300W=1.3KVA,山特C3KS是3KVA容量的应该能坚持2小时电力，假设还怕不可的话可以选容量5KVA的,当然价格要比3KVA的贵一些。假设您对以上核算稍嫌凌乱，还有一个简略的方法：你要核算的话要把实践负载W转化为VA.服务器等设备一般功率要素是0.8(假设是8000W的话就是8000/0.8=10000VA)。电池包的选型，现在干流电池都是12V的不同的是'AH数',也是就'安时数',一般UPS的电池要求都是12的倍数.提到这不知道你了解了没有，打个比如假设电池包是24V的话那就要用两组12V的串联(道理你应该清楚吧?)其他AH数是电池上标的,有许多种。然后咱们就算每组电池的电池数，一个很简略的算法,但是并不是十分电池包电压数*AH*电池个数=负载功率*延时时间)根据这个你算出电池个数来就可以了。
蓄电池充电原理：
蓄电池的充电原理：充电是放电的反向进程。充电时在电池的正、负极板之间外接直流电源(发电机或整流器)，使正、负极板在放电时消耗了的活性物质恢复，并把外接电流的正极电流从蓄电池的正极板流入，经电解液和负极板流回外接电源负极，在电池内部发生如下反应：因获得电子，铅离子被中和为铅并以固体情况的而且可以离解的二氧化铅，附着正极板上，在正极板失掉的电子则由电液中位于极板附近而处于游离情况的铅离子不断的放出两个电子来补偿并马上和电解液中的氢正离子和氧离子结合，生成过渡情况的而且可以离解的二氧化铅，附着在正极板上，这就是奥克松蓄电池 的充电原理。
蓄电池技术功用判别
1) 一般技术情况出色的蓄电池，用高率放电计检查时，单格电压在1. 5 V 以上，且能坚持5 s 安稳，图电解液密度的检查各单格电压不应相差0. 1 V; 电压稍低于1. 5 V，但5 s内尚能安稳者，归于放电过多，应及时进行充电;若5 s 内电压活络下降，则标明有缺点; 若单格无电压指示，则说明其内部有严峻短路、断路或严峻硫化缺点。用高率放电计不应测量正在充电和刚充完电的蓄电池，应在间断充电一会后再进行测量，以防测量时触针接触不良发生火花，点着蓄电池内散出的氢气、氧气，发生爆燃而损坏蓄电池和构成人身伤亡。( 2) 在上经过起动机放电来判别蓄电池的放电程度。在建议机正常作业温度下，将一只电压表接在蓄电池的正、负极之间，拔出分电器盖上的中央高压线并搭铁，建议建议机连续作业15 s，及时查询电压表的读数。在起动机和线路联接出色的情况下，关于12 V 电压的蓄电池，若电压表读数大于等于9. 6 V，说明蓄电池技术情况出色; 若电压低于9. 6 V，说明技术情况欠好。
蓄电池广泛的运用规划：
⑴ 电话沟通机 ⑺ 作业自动化体系
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器表面 ⑻ 无线电通讯体系
⑶ 核算机不连续电源 ⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事端照明 ⑽ 便携式电器及采矿体系
⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯
⑹电池及船用起动
BSOL蓄电池BTX12-100产品技术参数及特点BSOL蓄电池BTX12-100产品技术参数及特点