国内做液氨站设备的厂家，国内做液氯站设备的公司，菏泽容器石油气供应站与压缩天然气供应站合建时，应符合下列规定：
在城市中心城区内，六级及以上液化石油气供应站不得与压缩天然气供应站合建；
当液化石油气供应站与压缩天然气供应站合建时，国内做液氨站设备的厂家，国内做液氯站设备的公司，菏泽容器其储罐与站外建筑的防火间距应按本规范表3.0.12相对应等级划分提高一级的规定执行，且应符合现行标准《压缩天然气供应站设计规范》GB 51102的有关规定。
七级及以上液化石油气供应站设置液化石油气汽车加气功能时，应符合下列规定：
汽车加气区域与液化石油气供应站的工艺装置区应分开布置，国内做液氨站设备的厂家，国内做液氯站设备的公司，菏泽容器中间应用实体围墙隔开；
汽车加气区域平面布置及工艺设计应符合现行标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156的有关规定；
汽车加气区域应设置专用的对外出入口，国内做液氨站设备的厂家，国内做液氯站设备的公司，菏泽容器应符合现行标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156的有关规定；
加气机与液化石油气供应站内液化石油气储罐的防火间距不得小于本规范表5.2.10中汽车槽车装卸台柱(装卸口)与液化石油气储罐的防火间距；
汽车加气区域独立设置的液化石油气储罐与液化石油气供应站的防火间距不应小于本规范表5.2.8的规定；
国内做液氨站设备的厂家，国内做液氯站设备的公司，菏泽容器汽车加气区域内的建筑与液化石油气供应站内液化石油气储罐的防火间距不应小于本规范表5.2.10中办公用房的规定。
液化石油气供应站不得设置在地下或半地下建筑上。在实际工程中液化石油气供应站通常采用两种运输方式，以其中一种运输方式为主，另一种运输方式为辅。中小型液化石油气灌装站、国内做液氨站设备的厂家，国内做液氯站设备的公司，菏泽容器气化站和混气站宜采用汽车槽车运输。
输送方式主要根据接收站的规模、运距、交通条件等因素，经过建设投资和运行费用等方面的技术经济比较择优确定。当条件接近时，国内做液氨站设备的厂家，国内做液氯站设备的公司，菏泽容器宜采用管道输送。