提供联邦快递DHL货代服务
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冷冻冷藏食品工业是食品工业重要组成部分在某些方面，Toft决定与Skou分道扬镳并不令人意外。在马士基(Maersk)位于哥本哈根的总部，许多人注意到，Toft作为集装箱航运公司运营官的职位，将以升任马士基执行官而告终，终取代S?renSkou。目前似乎没有任何迹象表明能取代后者，因为股东们似乎都在关注Skou，希望他能带领马士基完成公司目前正在进行的转型。Toft是一个注重行动、雄心勃勃的人。两年前，他牵头并解决了汉堡南收购交易时，他在丹麦集装箱航运公司和整个集装箱行业一举成名。
华运供应链管理有限公司:在行业内提出“快人-步,专注进口服务”的创新理念,承“率、低成本”的服务宗旨。
以客户需求为导响,大限度地整合优化进口物流
供应链。服务贯穿整个进口贸易流程:一般贸易代理、贸易结算、进口物流配送、进口关
食品仓储、进口单证办理、物流咨询。华运公司多年来整合资
源,为客户创造价值。为企业提供的”供应链管理外包”服务,凭借的团
队，打造”进口门到门”商务平台。
通过公司多年来的积累和沉淀,针对”机械设备
,休闲零食,酒类饮料,食品”等货物深耕细作，
拥有丰富的报关、审价、商检、处理单证等经验。从货物进口的每一一个环节出发 ,为客户提供、的全程服
务,大幅提升货物的进口效率同时降低
进口成本。华运公司将竭诚为客户提供非核心业务外的支持和保障,助力于客户的采购!
一、报关流程：
1、将客户提供的到货通知书、正本提单或电放提单到船公司交货单费、码头费等，换取进口提货单。
2、准备进口报关所需单证：
（1）必备单证：装箱单、、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
（2）如是木质包装箱的需提供熏蒸证书及盖ippc章已做消毒杀虫的处理。
（3）不同的产品所需要的特殊单证准备集全。
（4）有减免税关税的国家提供相关国家优惠产地证。
3、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明，如信用证、保单、原厂invoice、招标书等海关所要求的文件。
4、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征收滞纳金。
5、报关查验放行后，客户需及时到代理公司缴纳报关、报检代垫代办费。
注意：货物到港后十四日内必须向海关申报。如超过期限海关按日计滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。
此段为非正文可忽略不看：据印度WIRE新闻网站报道，草根国大党等反对党也公开指责经济政策失当。执政党印度人的盟党人也接连发声，建议莫迪听取经济学家的意见。彭博社12月1日称，印度亿万富翁拉胡尔·巴哈杰上周六罕见地公开表示，印度企业家担心如果批评莫迪政权会产生恶果，“工业界的朋友都不会谈论此事，但我准备公开说出来”。此前，印度前曼莫汉·辛格警告称，印度经济急剧放缓将给农民、青年和低收入群体“带来灾难性后果”。
二、货物进口所需要清关单证资料:
1、提单(正本需要背书)
2、箱单
3、贸易合同，invoice
4、原产地证明(东盟国家可享受关税优惠)
5、检测报告或放射性检测合格证书
6、其它单证(海运费、保单等,视贸易条款而定)
三、货物进口报关流程:
1、换单(海运提单/空运运单换提货单)
2、申报(提供货物信息及单证进行申报)
3、缴税费(使用东方支付平台向海关缴禾兑,我司可代缴)
4、查验(官员根据提供的货物信息对货物进行查验)
5、放行(查验无问题,贵司或我司安排送货至收货地址)
注:整个清关流程1-2个工作日左右即可完成。
四、我司进口优势:
=1.归类时必须要有丰富的操作经验，否则--份单本可以操作的，弄出几份单出来,这样的话,会使整个流程复杂化,更容易出现后续问题。
单
出来，这样的话，会使整个流程复杂化，更容易出现后续问题。
2.海关审价，每一个进口商都想以低的成本进口货物，让自己的利润大化,所以,以哪种报关申报价格是合理的呢,这就需要有丰富的报关
经理，所以，以哪种报
关申报价格是合理的呢，这就需要有丰富的报关员来帮你分析解答了。
3.国外提货,门到门运输物流服务近些年来,工业用**钾长石资源从非洲、印度等国家大量进口。有精加
有精加工的,有原矿的,进口回来还得适应市场价格波
动,怎样从国外安排进
口的，有原矿的，进口回来还得适应市场价格波动,物流运输有那些因素,都会影响着成本利润。
五、服务范围
1、资料,可以保证清关效率。清完关后若客户需要可以及时安排配送(包括海运和空运) ;
2、遇到特殊物品,可以尽快了解货物性质并及时出方案处理;
3、遇到货物运费高或者货值高的情况下我司有一定的技巧可以及时通 关并且节约税金等成本;
4、我司可以承接各种需要特殊才可以进口的货物，(如电子设备需要办理免等业务;
5、根据客户需求我司可承接香港贸易,根据不同货物价格不同,一般按公斤收费 ;
6、可提供客户提供信息完善单证服务;
现宰的肉，在酸性化学物质的作用下，肉质僵硬，不容易煮烂，味道还有些微酸，甚至会产生有害物质
日前马士基与瑞士农化集团（Syngent签署了第四方物流协议，朝着成为“集装箱物流整合商”的目标又迈出了一步。该交易实际上是Syngenta与马士基物流子公司Damco于216年3月签署的第四方物流协议的延伸。然而，对于马士基而言，这仍然是一项重要的交易——“4PL物流提供商通过管理资源，技术，基础设施和其他为客户设计、构建和提供定制的供应链解决方案，并进一步推动了第三方物流的发展”。然而，Syngenta的物流主管马里恩?马修曼(MarionMatthewman)也表示，任命一家运输公司作为其第四方物流，将使该公司在帮助发货人实现供应链排放目标方面拥有更大的控制权。