伸缩缝防水橡胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。伸缩缝防水橡胶条具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。伸缩缝防水橡胶条耐老化,由耐磨橡胶加工而成,能经受车辆的反复荷载,使用寿命长。伸缩缝防水橡胶条可适用于旧桥更换,又可供新桥修建时选用。
伸缩缝防水橡胶条安装方法：
1、对于已经损坏或老化的伸缩缝防水橡胶条，全部更换为新的防水伸缩缝防水橡胶条，并且需要养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，提高伸缩缝防水橡胶条的使用寿命。
2、经过（钢纤维）混凝土达到设计强度的50％以后，方可安装伸缩缝防水橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性
3、伸缩缝防水橡胶条的安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅；将胶条伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动胶条顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。
4、可以在每日低气温时安装为了方便安装伸缩缝防水橡胶条，安装时型钢间隙的确定既与安装时温度有关，同时又需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关
TSSF铁路耐候钢伸缩装置安装步骤如下:
1、梁体施工时按图纸要求设置梁顶预埋件。
2、安装时应将安装区清理干净。
3、吊装伸缩装置，调整伸缩装置中心线与梁端间隙中心基本重合，型钢通过拉线调直。
4、按梁体保护层顶面标高控制型钢顶面标高。
5、布置横穿钢筋并将锚筋等焊牢，然后及时解除固定型钢间隙的固定板(曲线无固定钢板，可用定位工装)。
6、用泡沫条填塞型钢型腔，并用封箱胶带将型腔封贴，安装梁端模板。
7、浇注保护层砼时必须保护伸缩装置表面不受损伤，型腔内不得漏入砂浆。
8、待混凝土达到设计强度的80%以上时清理型腔、嵌装防水橡胶条。嵌装防水橡胶条时，应用专用工具进行嵌装，不能损伤防水橡胶条，防水橡胶条必须嵌入到型钢的型腔内须完全到位。
9、有碴轨道梁伸缩装置安装，应在混凝土浇筑前将定位钢管与梁顶预埋件焊接,所有定位钢管的中心按图纸要求位于与伸缩装置平行的同一直线上，并且定位钢管垂直于梁体顶面，然后将定位钢筋插入定位钢管内，zui后浇筑混凝土，待嵌装防水橡胶条后将挡碴盖板与定位钢筋焊接，并用防水材料将定位钢筋与定位钢管之间的间隙密封，挡砟盖板之间的间隙也用防水材料塞满。
一、产品介绍
桥梁伸缩缝用像胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。桥梁伸缩缝用橡胶条它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。
该产品耐老化，由耐磨橡胶加工而成 ，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。可适用于旧桥更换，又可供新桥修建时选用。
桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、E型及F型缝及其它型号伸缩缝配套使用。
二、伸缩缝橡胶条的施工工艺
1、旧橡胶条割除
（1）、现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录，确定割除范围，为减少橡胶条接口，应尽量减少更换段落，并用记号标记需割除断面；
（2）、清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出旧橡胶条，难以抽出的继续切断，直至清理完槽口内全部残留物。
2、清理缝内杂物
（1）、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；
（2）、难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；
（3）、利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾，并及时清运出现场。
3、安装橡胶条
（1）、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽；
（2）、将准备好橡胶条平放于安装位置；
（3）、用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽；
4、新旧橡胶条的连接
（1）、新旧橡胶条的端部用壁子刀切割出反向45°角的端面；
（2）、对需粘合断面用汽油清洗后，用磨毛机打磨平整，涂抹胶黏剂两层；
（3）、将粘合断面紧密粘合；
（4）、对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条顶面，磨毛机打磨，涂抹氯丁胶黏剂两层；
（5）、预先准备的的橡胶贴片处理，涂抹胶黏剂两层；
（6）、将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处，用木槌轻轻敲打使紧密；
（7）、10~15分钟后可开放交通。
桥梁伸缩缝用橡胶条:它具有耐油，无污染，耐臭氧老化，强度高，产品外表美观等特点，是使用防护密封，装饰等产品上的好材料。
