出口轻工制品、大宗物资 重庆--越南河内 胡志明 中越铁路
6月23日上午，伴随长鸣的汽笛声，一列满载着100个标箱的电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列（重庆）缓缓驶出重庆团结村中心站，一路向西奔赴11000多公里外的德国杜伊斯堡。
这是中欧班列（重庆）开行的第10000列重箱折列（41个40尺重箱折算为1个折算列）。
截至目前，全国累计开行中欧班列5万余列。重庆是且唯一一个重箱折列突破一万列的中欧班列开行城市。与此同时，重庆国际铁路班列累计开行数已突破17000列，位居。重庆中欧班列历年累计开行10000重箱折列，运输货值超4000亿元，多项重要指标位居全国首位。
“无论是运行线路，还是货物品类、资源分布，都取得了惊人的增长。”渝新欧相关负责人介绍，中欧班列（重庆）现稳定运行线路近40条，可实现辐射国内59个铁路站点和29个港口，惠及30多个城市和地区；国际可辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚、北美及北非等地区，通达亚欧近百个城市。
货物也从由初的单一IT产品拓展至目前涵盖智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、冷链医药、邮包、跨境电商、轻工制品、大宗物资等上千种产品，门类齐全、货源多样。
境内外仓储资源已拓展至近36万平方米、可堆存场站面积超25万平方米，涵盖德国、波兰、匈牙利、俄罗斯、越南、老挝、泰国等近20个欧亚国家，并拥有国内自主产权杜伊斯堡海外仓。
“中欧班列（重庆）累计重箱折列从零到万的跨越式发展，实则也是中国经济高质量发展的一个缩影。”重庆市政府口岸物流办铁路物流处处长彭茜表示。
“渝新欧将力争在更多领域持续突破、更多区域实现联通，做好中亚、中老泰、中越、渝滇缅印度洋班列运营，助推重庆更好融入国内国际双循环。”渝新欧 ****总经理漆丹表示。
铁路运输优势
① 五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
② 便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行
③ 快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
④ 增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
⑤ 公告平台：面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务
3. 铁路运输操作流程与要求
1) 订舱
一般需提前7天，如果在7天之内取消舱位，撤舱费用会产生
2) 确定订舱信息
3) 提货与还箱
可由**安排提箱提货，也可自行安排。放舱放箱后，会给出相应提箱、还箱指令。
*提示：在波兰的罗兹还重柜时，需提前预约还箱时间，提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。
4) 截货截单时间要求
· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场
· 国外报关最晚需在班列发运前3天完成
· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全
· 若为ATA货，提供ATA单证原件，不随车，通过邮寄传递至各需要环节。
· 部分要求货物**原件的，提前提供，通过邮寄传递至各需要环节。
5) 班列出发、转关及运踪信息
6) 清关
国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核；正本单据建议在班列到达前3天提供给相应报关行。
7) 提货/派送
4. 铁路注意事项
整箱注意事项：确认工厂是否可以装箱；装箱照片需及时提供。
拼箱注意事项：询价时提供件/重/尺；订舱需要提供中英文品名和税号；需提前3个工作日到堆场，陆港装箱。
清关注意事项：阿拉山口或满洲里需转关，因此目的地无法实现一体化报关或者转关；不接受危险品货物的运输。
运输路线
1、全国各地→汽车运输→班列站点→铁路运输→满洲里/霍尔果斯/阿拉木图/二连浩特→铁路运输→沃尔西诺/明斯克。
货物保险
1、我司可为客户提供强制保险，货物丢失义保：3美元/公斤
2、如果客户寄送的货物价值较高，建议客户购买保险：货物价值的2%。 如果货物丢失，我们将根据您的货物价值全额赔偿您。
海关退税
公司可提供报关退税，客户可提供报关相关资料。
相关资料：报关单、装箱单、发票、合同、报关委托书等。
运输包装
由于国际运输的运输时间较长，同时为了防止货物在路上损坏（易碎物品需要木架，玩具需要用双箱编织袋覆盖），以及 同时为防止货物受潮，需要对货物进行防水包装和木箱包装。 .
1、机械设备：木箱包装（木箱包装胶带）
2. 易碎抗压：木框包装（打木框、缠带）
3.普通百货：防水包装（编织袋和胶带一套）
4.普通玩具：防水包装（套双盒、编织袋、胶带包裹、易碎标签）
相关晚到补偿
晚到赔偿：如果货物在第31天还没有到达莫斯科：3$/Cbm（赔偿总额不超过运费总额；由于中国、俄罗斯和俄罗斯等地的重大节日，延误赔偿日期将顺延） 具体以发货前沟通信息为准。