南山区高速路广告牌风荷载安全检测机构

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深圳市住建工程检测有限公司推广部
联系人
吴工(先生)
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13715207412
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价格
¥5.00/平方米
鉴定新闻
广告牌评估
检测项目
广告牌鉴定报告
检测时间
3-5个工作日

南山区高速路广告牌风荷载安全检测机构

广告牌安全检测鉴定钢材性能检测:

钢材的湿法分析主要检测项目:C、S、P、Mn、Si、Cr、Ni、Cu、Mo、V、Ti、Al、Mg、Nb、B、Ceq和Pcm;
钢材的光谱分析中碳素钢和中低合金钢:C、S、P、Mn、Si、Cr、Ni、Cu、Mo、V、Ti、Al、W、Nb、B;不锈钢:C、S、P、Mn、Si、Cr、Ni、Cu、Mo、Ti、Al、W。

涂料原材料检测
1)涂料常规检测、内外墙涂料、防火涂料、防腐涂料
一般涂料的检测项目有:容器中状态、颜色及外观、粘度、流出时间、细度、比重、遮盖力、干燥时间、不挥发物含量、镜面光泽、硬度、柔韧性、耐弯曲性、附着力、耐冲击性、耐水性、耐化学试剂性、耐热性、流挂性、耐湿热性、耐磨性、耐盐雾性、耐老化性。

2)钢结构涂装质量检测
钢结构涂装外观检测
构件表面不应误涂、漏涂、涂层不应脱皮和返锈等。
涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。

钢结构涂层附着力检测
当钢结构处在有腐蚀介质环境或外露且设计有要求时,应进行涂层附着力测试。
在检测处范围内,当涂层完整程度达到70%以上时,涂层附着力达到合格质量标准的要求。

钢结构涂层厚度检测
涂层厚度应符合设计要求。

检查数量:按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件。

检验方法:用干漆膜测厚仪检查。
每个构件检测5处,每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。

广告牌安全检测鉴定的必要性——钢结构的主要缺陷

1.1 制造缺陷
在制造中产生的缺陷主要有几何尺寸偏差; 结构焊接和铆接质量低劣; 底漆和涂料质量不好等。

1.2 安装缺陷
主要有结构位置的偏差; 运输和安装时由于机械作用而引起构件的扭曲和局部变形; 连接节点处构件的装配不jingque; 安装连接质量差; 漏装或少装某些扣件或缀板; 焊缝尺寸偏差。

1.3 使用缺陷
在使用过程中, 由于锈蚀而使部分构件截面削弱; 由于某种撞击而使部分构件变形; 由于作用其上的荷载变化而引起结构内力分析及性质的变化; 由于在交变荷载作用下金属内部结构强度发生变化和疲劳以及由此而引起的连接破坏等。

2 钢结构损坏的主要表现及原因
2.1 钢结构承载力和刚度的失效承载力失效是指在正常使用条件下结构构件或连接因材料强度被**过而导致破坏, 如钢材强度指标不合格、连接强度不满足以及使用荷载或条件变化时可发生承载力失效。
刚度失效主要指结构构件产生影响其继续承载或正常使用的塑性变形或振动。
结构或构件的设计刚度不足或结构支撑体系不够是刚度失效产生的主要原因。

2.2 钢结构的失稳
钢结构失稳包括丧失整体稳定性和丧失局部稳定性。
主要发生在轴心受压构件、压弯构件和受弯构件。
两类失稳形式都将影响结构的正常承载和使用, 或引发结构的其它形式破坏。
影响结构构件整体稳定性的因素有设计原因、构件的各类初始缺陷、构件受力条件的改变; 影响结构构件局部失稳的因素有构件局部稳定性不满足、局部受力部位加劲肋构造措施不合理等。

2.3 钢结构的疲劳破坏
装有中、重级工作制吊车的工业厂房, 经常承受动力荷载的吊车梁系统, 在工作期限内所经历的循环次数和实际循环应力特征**过设计采用的参数时, 就很有可能发生疲劳破坏。

2.4 钢结构的脆性断裂
这种破坏是极限状态中较危险的破坏形式, 突然发生且破坏时的应力很低。
构件所用钢材抗脆断性能较差、加工制作时产生影响结构局部塑性、韧性限制其塑性变形的缺陷、应力集中、较厚钢板的三相受拉应力状态、低温和动载等因素都易造成结构构件脆性断裂。

2.5 钢结构的腐蚀破损
钢材与环境介质之间发生化学、电化学或物理作用,引起材料的变质和破坏。
钢材所处的环境不同, 腐蚀情况也不同, 当钢材受到化学或电化学侵蚀时, 钢材表面生成非金属性的物质, 断面产生缺损。
按照腐蚀环境的不同可分为大气腐蚀、水腐蚀、酸腐蚀、高温腐蚀等。
建筑物中钢材的腐蚀主要是由于水和氧气的作用发生典型的淡水腐
蚀和大气腐蚀。
结构构件截面削弱, 性降低。
钢结构的各种破坏形式又是相互联系和相互影响的,在一个事故中可能发生多种破坏形式, 而且导致各种破坏形式的原因也具有一定的共性。

户外广告设施存在大量安全问题  

由于户外广告设施结构和位置的特殊性,对其本身的质量提出了较高的要求,但由于户外广告设施在设计、制作、安装、维护等环节的监管力度不够及户外广告设施业主对广告设施的安全未给予足够的重视,因此导致多数户外广告设施结构存在诸多安全问题,比如:   

1、工程勘察失误   在落地广告设施的基础设计时,由于未认真进行地质勘察,随意确定地基承载力,盲目套用邻近场地勘察资料,未能查清软弱层、暗滨、空洞等安全的情况下,使设计的地基承载力与实际承载力差异较大,往往在户外广告结构使用一段时间后,结构基础产生过大沉降和沉降差,使广告设施发生倾斜。

2、设计方案不当 部分广告设施未请专业设计机构进行设计,仅凭经验施工,部分虽然有设计图纸,但由于设计人员不够重视,造成工程设计图与实际情况不符,结构方案欠妥,构造措施不当,结构计算简图与实际情况不符等情况。
       

3、施工质量低劣  多数施工队伍人员素质较差,不了解设计意图,盲目施工,甚至为了施工方便,擅自修改图纸或偷工减料,造成户外广告设施结构不能满足安全要求。
 

 4、结构使用或改建不当  部分广告商为满足现有广告内容的需要,未经核算就在原户外广告设施上加大面积进行改造,使结构长期**设计荷载使用,造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。
  

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发布时间
2023-12-14 16:40
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40673842
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