本技术文件定义成都地铁 18 号线一、二期工程乘客导向（顶棚导向）系统与自动售检 票系统(AFC)之间接口要求及其所需实现之功能。
双方承包商须按系统接口规定要求承担各 自责任，乘客导向系统应在业主要求的工期内完成安装调试。
1.2 接口示意图 自动售检票系统(AFC)与乘客导向（顶棚导向）系统的在车站的接口物理接口 编 号自动售检票系统承包商提供导向系统承包商提供 接口功能说明接口类型 数量接口位置 DX.AFC.P01在闸机附近槽道 为 AFC 系统提 自动售检票系 硬线接 按需 闸机安装检修盒，检修盒引出不少于 4供导向排接线统为导向系统根 DN32 镀锌钢端子，并负责提供闸机的进管，钢管敷设至立口提供I/O 板导向线在闸机出、故障等状态柱下方并沿立柱侧的接线信息向上至吊顶上方，并安装钢管转接导向与闸机接口指导说明 每个闸机通道与顶棚导向有两个接口，分别为进站端导向显示和出站端导向显示，分别 显示闸机两端状态。
具体示意图如下：（1）闸机对顶棚导向控制为干接点控制非“0”即“1”方式，控制进站端顶棚导向“箭头” 或“X”。
（2）端子 1、4 为常开触点、端子 2、5 为继电器的公共段子、端子 3、6 为常闭触点。
Ø 进站检票机进站方向顶棚导向接 1,2；Ø 出站检票机出站方向顶棚向导接 4,5。
（即都接在 NO 端和 COM 端）