转口贸易，转口货物，深圳保税区转口贸易，深圳保税仓转口贸易我公司是深圳坪山综合保税区内的物流公司，我公司有自己的保税仓库和报关行，我公司主营：保税仓储配送；保税仓转口贸易；保税加工.分装.包装；保税维修；出口货物退运；保税区食品进口；保税区转厂报关，转口贸易等保税区业务请联系桑小姐****为了节约时间，请电话联系我，10年转口贸易.转口货物操作经验********转口贸易流程：生产国→深圳保税仓→消费国*****认识转口贸易转口贸易作为一种中间商贸易方式，是贸易分工进一步细化和升级的趋势和结果。
其发展的特殊性，无论对商业银行或者监管机构而言，都面临着新的课题。
当前，银行该如何在外汇管理的宏观政策背景下，落实“展业三原则”,合规办理转口贸易;转口贸易的监管还存在哪些难点，这些都值得我们思考与探讨。
近年来，以中间业务为背景的转口贸易在我国特别是部分沿海城市发展迅猛。
在我国金融开放和贸易转型升级的进程中，一些不法企业借助转口贸易“混水摸鱼”以及虚假转口贸易的蔓延滋长，使得这种贸易方式一度偏离了正常轨道。
在监管一系列严厉举措之下，转口贸易市场渐入正轨。
尽管转口贸易总量逐步回落，但仍然是目前监管的重点。
解决转口贸易的瓶颈问题，是构建我国对外开放新高地课题的重要研究内容。
.深圳市浩通天成国际物流有限公司位于深圳综合保税区内，有维修账册，有自己的保税仓，有自己的报关团为什么说保税仓尤其方便进行转口贸易的操作？保税仓尤其方便进行转口贸易的操作，比如：生产国把这个商品卖给转口贸易国、中间商，再由转口贸易国、中间商把商品转卖给需要这种商品的国家或地区。
转口贸易商就是利用各国或地区市场价格的差异，在转口贸易中低价买、高价卖，从买卖双方获取利益，取得转口贸易利润。
其实这个就是所谓的中间商，中间商赚差价。
那这个转口贸易商一般都会将中转站设在各个保税区仓库中，这样就可以免缴进口税及相关税费，因为，保税区及国内，是免关税、免增值税和免批文的。
深圳出口加工区（坪山保税区）是2000年4月经国务院批准成立，由海关监管的特殊封闭区域。
深圳出口加工区是目前深圳乃至广东地区功能*全面的保税区域，不仅具备物流、仓储还具备加工、展示等功能。
功能定位：以提升和完善区域功能为重点，走创新驱动发展的道路，强化内引外联功能，主动适应跨国公司业务运作的需求，延伸产业链、提升价值链，向集综合产业、商贸会展、服务创新和保税物流等功能于一体的方向发展，打造高科技制造中心、保税货物集散中心、保税展示交易中心和研发设计检测中心。
空间优化：提高新增产业用地控制标准，引导中小企业向多层标准厂房集中，加快形成保税物流服务业功能区、装备制造产业功能区、电子信息产业功能区和新能源产业功能区。
2.包装，分拣，流通性简单加工和增值服务：园区企业可以对所存货物开展不改变货物物理性质的流通性简单加工和临港增值服务，包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、改换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业。
3.全球采购和国际配送：根据需求面向国内外两个市场进行全球采购和国际分拨、配送、深度分销等。
国际采购货物保税区仓储分拨，部分征税进口，部分出口国外。
4.国际转口贸易：对国内、国外集装箱货物（包括来自不同国家、地区的）进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。
同时，可开展转口贸易为核心的服务贸易活动，提升口岸功能。
5.出口货物退运，检测维修：在园区设立专业检测维修中心，提供检测、维修服务，延伸保税物流产业链，进一步提升物流园区功能。
商品展示：经园区主管海关批准，园区企业可以在园区综合办公楼专用的展示场所举办商品展示活动。
我们深圳坪山保税区仓储主要能提供哪些需要：1、在国外采购，在国内分批销售的贸易型企业。
这就需要在我们仓库暂存，有销售了就分批发出去。
2、有退回运需要返修货物且希望降低操作成本需求的企业。
因为退运回来如果直接退回国内那就要算是国内进口需要征税的，如果只退回到保税区仓库，这里相当于还是国外，是不需要报关进口的。
3、在国内大量采购各类商品，需集中仓储、分拣、拼装出口的企业。
这样就是给企业一个资源整合的场合，让你有地方可以分拣好再打包出口，因为报关是需要非常详细的数量跟重量的，这个是一定要清点好的。
4、在国外大量采购各类商品，需集中仓储、分拣、进口分拨派送的企业。
香港仓库与深圳保税区仓库对比，保税区仓库货物包装随着经济的发展，香港作为自由贸易港，香港仓库成本和人工成本的增加，很多企业都陆续把香港仓库转移到深圳出口加工区（坪山保税区）。
深圳出口加工区通关便利，仓储人工成本低，可从事出口货物集拼、进出口货物保税区分拣、组合包装、转口贸易货物保税仓储等。
要知道转口贸易，必须先弄懂下面的概念： 在贸易中按交易的对象来分可为直接贸易、间接贸易与转口贸易。
直接贸易 ，是直接出口贸易;对货物消费国来说，是直接进口贸易。
间接贸易 是货物生产国与消费国之间，是经过第三国商人进行贸易的行为。
对生产国来说，是间接出口贸易;对消费国来说，是间接进口贸易。
转口操作需要的时间 转口贸易已有数百年历史，伦敦、鹿特丹、新加坡是**的转口贸易港。
战后转口贸易在香港、新加坡、日本、等地发展甚为迅速，并成为这些地区对外贸易的一个重要组成部分。
纵上所述，在决定做转品贸易时，必须认真挑选好转口物流服务商。
必须选择规模大，有多年转口贸易操作经验，且能保证出具第三国文件真实性，并且能配合反查的公司合作，只有这样才能把转口贸易的风险降至*低！转口贸易具体操作流程（文字部分）： 1．头程：中国任意港口安排海运或空运至第三方中转国家（如马来西亚，泰国，新加坡，台湾等）中转港，我公司提供收货人，并安排当地的换柜和报关。
2．中转港换柜：清关后，在保税仓进行换柜，柜号的查询结果须和货物产地一致，换完柜后做出口报关，以及根据二程提单出具相应的产地证和加签。
3．后段运输：即中转国家到*终目的港口的运输，我司提供单据扫描件，贵司付款后安排寄单。
4．目的港清关：部分国家和港口我司可代理清关，须在出货前确认。
如今市场上做转口的越来越多,但就专业度来说真没几家,碰到反查提供基本的反查材料都不能提供,这个是有很大潜在风险,因此,售后服务显得越加重要.我们开发找个真诚实在的客人也不容易,如何更加彼此增加了解及信任就显的格外重要,相信专业的力量,踏实肯干的干劲,能为广大客户提供***的服务.一般而言，方正物产化工能源事业部仅操作实物型转口贸易。
交易的方式也相应比较直接，我们从生产国企业购买货物后，将货物存放在境内保税监管区域，然后视国际市场行情再决定是否将货物卖给消费国企业。
那么，根据方正物产目前业务的开展情况，以下几类风险近期需要特别关注。
产经营的业务品种主要为大宗商品，交易量大，所以主要采用海运。
海运提单作为一种物权特性的凭证在转口贸易中存在种种风险，如不记名提单，无需背书即可转让，任何人持有提单便可要求承运人放货，不记名提单遗失后极易造成他人冒领货物的风险。
很多交易从货物安全性出发，选择航运。
航运单与海运提单性质不同，是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据，并不代表货权，货物运抵目的地后，收货人凭有关身份证明即可进行提货，对于作为供方的公司货权控制十分不利，与此类似的还有国际铁路运输，都存在这样的风险。
二、货款结算风险电汇手续简便易行，速度快捷，费用较低，因而是目前商业贸易中应用极为广泛的结算方式。
但是，使用稍有不慎，将给公司带来很大的风险。
方正物产作为出口商时，如与消费国企业采用先货后款方式，相当于由方正物产向消费国企业提供了信用和资金的融通，如消费国企业没有能力付款，将导致公司承担收不回货款的风险；另外，如果与消费国企业采用先款后货方式，消费国企业蓄意伪造、涂改电汇凭证，谎称已汇出货款，诱使公司发货，我们将有可能面临钱货两空的损失。
跟单托收基于付款人的商业信用，银行在办理跟单托收业务时，对于货运单据的正确、完整与否并无检查义务，也没有承担付款人必须付款的责任，与消费国企业采取跟单托收结算时，我方需先发货，如果消费国企业丧失付款能力，或货物到达后价格猛跌，消费国企业借故拒不付款，亦或是消费国企业事先未能领到进口许可证或没有申请到外汇等，我方不但无法按时收取货款，可能还要承担货物在目的地的提货、存仓、保险费用和可能变质、短量、短重的风险，如果货物转售，会产生数量与价格上的损失。
信用证是指银行作为买卖双方的保证人，代为收款交单，以银行信用代替商业信用，在很大程度上解决了买卖双方在付款和交货问题上的矛盾，成为国际贸易中的一种主要付款方式，但是，如存在消费国企业不按合同开具信用证，以达到变更合同的目的；伪造、涂改信用证，与已倒闭或濒临破产的银行职员串通开出信用证，或者将过期失效的信用证刻意涂改；或设置若干隐蔽性软条款，以便在信用证运作中置受益人于完全被动的境地，而开证申请人或开证行则可以随时将受益人至于陷阱并以单据不符为由，解除信用证项下的付款责任；议付单据瑕疵，单单不相符等情况，银行将拒绝议付。
保税区亦称保税仓库区。
这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。
保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。
运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造，但必须处于海关监管范围内。
外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由出口，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。
各国的保税区都有不同的时间规定，逾期货物未办理有关手续，海关有权对其拍卖，拍卖后扣除有关费用后，余款退回货主。
保税仓库区，是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域，是我国目前开放度和自由度*大的经济区域。
其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。
根据现行有关政策，海关对保税区实行封闭管理，境外货物进入保税区，实行保税管理；境内其他地区货物进入保税区，视同出境；同时，外经贸、外汇管理等部门对保税区也实行较区外相对优惠的政策。