美国首诺PA66 21X1 高刚耐油PA66
是一种通用型PA66树脂。它采用天然材料制成，主要用于注塑成型应用，并具有在成型过程中改善流动性的附加优势。21X1提供同样高度均衡的工程特性组合，具有高强度; 刚性; 好韧性; 高熔点; 良好的表面润滑性; 耐磨性和对许多化学品，机器和机油，溶剂和汽油的耐受性.Vydyne 21X1树脂允许生产具有良好初始颜色的成型部件，以及使用再研磨时的良好性能和颜色保持性。该树脂得到Underwriters Laboratories的认可，符合许多工业，联邦和军用规格对优质通用PA66树脂的要求.Vydyne 21X1采用外部润滑，适用于高生产率应用。在许多应用中，可以减少模制周期，因为可以在较高温度下从腔体中移除部件。在困难的模具中，零件易于粘在模腔中，Vydyne 21X1可以减少或消除对脱模喷雾的需求。在常规生产基础上实施较短的成型周期之前，应根据规格检查关键成型件的尺寸。典型应用/用途：泛达21X1树脂已用于许多成型应用，如接线端子，轴承，衬套，凸轮，电连接器和外壳，电缆扎带/系带和许多其他硬件和一般工业部件。
我公司是坐落于常平镇大京九塑胶城.本公司长期供应Vydyne PA66，美国杜邦 PAA，美国杜邦PA66，美国液氮PA66，日本东丽PA66，德国朗盛PA66，德国巴斯夫PA66等。具体型号欢迎新老客户来电咨询！！！
美国首诺 PA66 的发展
目前，聚酰胺应用到工程塑料后已成为五大工程塑料之首。由于PA66独特的低比重、高抗拉强度、耐磨擦、自滑性能佳、高抗冲，能够同时具备刚柔性能性能从而赢得人们的重视，加之PA66后续加工成本低、高效率，可以加工成代替金属的塑件制品，在交通运输及重工机械领域应用及其广泛。典型的制品有风扇转片、阀座、自滑性轴承、泵叶轮、仪表板、电器仪表、仪表板等零部件，据统计每辆车的尼龙用量是365公斤。与其它热固性塑料共聚改性可制成高性能合金，使得聚酰胺用途不断拓展，市场份额也随之状大。2001年，我国进口聚酰胺139万吨，表观消费量2503万吨。到2002年，进口达1833万吨，表观消费量达到3061万吨，同比进口增长369％，表观消费量增长22％，增长速度仍保持两位数以上...
美国首诺 PA66 的概述
作为高分子工程塑料，尼龙的应用较早得到普及，这取决于PA66良好的综合应用性能，主要用途有-电器、齿轮轴承、汽车零部件、高温尼龙合金、航空运输业等，随着近年来的改性尼龙的不断研发，多种型号高温尼龙可用于高端材料领域，为了进一步提升PA66的性能及应用范围及降低成产成本，已经在原料生产工艺及路线上不断的拓新，目前世界尼龙消耗量主要集中在PA6及PA66，其中注塑级的尼龙约站百分子七十，压出级占30%左右，而超韧型，高硬度耐油级尼龙主要由国外提供，具体的有美国杜邦、液氮、东丽、巴斯夫等，国内的高性能PA66远不能满足市场的需求，尼龙还可通过与其他兼容性塑料合金改性来弥补自身的不足，达到互补的效果。
美国首诺 PA66 的特点
聚酞胺(PA)由于主链中有强极性的酞胺基，酞胺基间的氢键使分子间的结合力增强，易使结构发生结晶化，PA66高分子材料作为四大支柱材料之一，近年来不断向工程化、结构化、功能化、高性能化方向发展，具有优异的力学特点，尤其是耐腐蚀、防刮性、抗油、自润滑性等优点，在机械零部件中的应用尤其突出。且PA66的成型流动性佳，目前全世界的尼龙成产已成规模化、技术化，在价格上及销售量上都是其他塑料不能匹及的。但是PA66本身存在一定的缺点，弹性模量小，由于吸湿性的原因尼龙制品的精密度不高，不适应特定的精密零件及恶劣的环境下使用。为了解决这一问题，弥补缺陷以此满足指定应用，达到高性能附加值，对尼龙进行改性是现在研发的一个方向。
美国首诺 PA66 的应用
由于PA66在成型速度、耐油性、高模量、耐热性、等方面优于PA6的事实而被广泛应用于各行各业，随着市场的需求量增加，在北欧尤为显著，随着发展中国家的工业化规模的壮大，我国早就着手尼龙的生产及改性。与普通塑料相比，PA66的抗冲击性良好，防磨优良，能有效的减震减噪，之外，PA66对润滑油及汽油以及烃类溶剂适应性强。就目前数据来看，90％的尼龙应用于工业机械领域。其中，汽车交通业的用量约占总量的37％，其用途包括轴承、轴瓦、水叶轮、储油器槽、车轮羲、散热器材、油水箱、接线柱、进气管道、把持手柄、汽缸盖、耐磨齿轮、外挡板等。而在电子电器尼龙消糕量占总量的22％，此外PA66在医疗器材方面、玩具文具及办公用品也多有涉及。