西门子6RA70直流调速装置电流大（二小时修复解决）
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维修请选择我们：从业至今十一年维修经验，与国内外多家科研机构均有深度技术合作，自主研发多种高精密测试仪器，维修过的西门子不少于150种，维修过的各种不同型号不少于8万种，保障修复率总体保持在95%以上，占具国内同行业先水平。修好的设备客户收到后无需再调试，装机即可使用。正常使用可达到和设备一样的性能和使用年限。现在维修的级别可以不限任何品牌，不限任何型号，不限任何生产年份的设备。只要是西门子的故障我们就可以维修。维修所需更换的配件，均为原厂。
西门子6RA70直流调速装置电流大 故障方法排除：
1、观察R015显示值，380V输入调速器，正常是在380~400V。
2、更换脉冲触发电源板
3、更换CUD1控制板
工业上有的时候会用到直流调速器，这种设备在使用的过程当中因为某一些原因，经常会有使用不当的情况，*直接的影响就是导致直流调速器损坏，那么对于工业使用的直流调速器建议大家还是选择大厂家进行维修。
如若不能解决您的问题，可以送至恒税电气进行维修。
西门子6RA70直流调速装置电流大（二小时修复解决）
逆变器假负载的原理是用一个电阻来限制电流。当模块驱动异常，模块短路时，模块受到保护。通常灯泡被用作假负载。电源是380v。串联使用两个220/60w。它会发光。逆变器开机时（不能接电机），灯泡亮，表示有异常情况。该电阻器用作限流器。当模块短路时，模块不会被烧坏。逆变器上电后，先测量逆变器的输出正常，再去掉假负载。下面以一个例子来说明变频器维修假负载的使用方法： 如何连接变频器维修假负载：
假负载连接在直流储能电容器和三相IGBT之间。在电路中，一般接铜排或速动。可直接熔接，无需快速熔接，切除一段连接铜排即可。其实就是断开三相逆变器IGBT正电源和直流储能电容。一定要在电容后面，比如在充电接触器之间，直流电容中储存的能量足以在逆变电路出现问题时烧毁IGBT。在断开点添加两个 25w 220V 供电的灯泡。用两个的目的是直流母线电压在540V左右，单个灯泡的耐压不够。当逆变电路出现问题时，灯泡会限制电流以保护逆变模块。
上电过程： 空载：输出未接负载。如果上电后出现以下情况
A： 逆变器不运行，灯泡一亮就亮，说明三个逆变模块的上下桥IGBT中至少有一个是泄漏。问题是有时低电压不会表征，但是接直流540V高电压时，出现很大的漏电流，说明模块内部绝缘有问题。出现此类问题时，可单独拆除IGBT。如果U相灯泡取下后不亮，说明U相坏了。
B：通电后没有问题，但是一运行就亮。灯泡的亮度随频率而变化。这意味着三相模块中的一相上桥或下桥损坏。例如，假设U相上桥V1接收到触发信号饱和导通。损坏的U相下桥V2和饱和导通的V1形成电源短路，所以发光。
C：通电运行后不亮。这时可以用指针表的交流档测量三相输出电压，是否随频率增加均匀增加，三相是否平衡。至此，说明模块的基本问题不大，可以进行负载实验。
D：通电和运行时灯泡不亮。如果测出三相输出电压不平衡，说明某相内部IGBT开路，导致导通内阻增大，接近开路状态。出现此类问题时如何测量：
1、用指针万用表的直流档测量三相输出对地或进线零线之间的电压。在正常情况下，直流分量几乎为零。如果有直流电压，则说明上桥和下桥的一相桥导通不良导致正负半波输出不对称。
2、测量三个输出的正负端和直流母线电压。在正常情况下，直流母线电压会被平均分配。如果测到某一相大于母线电压的二分之一或直接接近母线电压，说明该相IGBT半桥导通性差。