广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家专业从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内知名企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!
全程冷链使得发达国家各类主要农产品在加工运输环节的腐损率保持在5%左右，而我国经过近几年发展才将果蔬、肉类、水产品流通环节腐损率分别降低至20%、8%、10%左右。
产业链布局的短板正是产业的发展空间所在。当下，随着政策持续发力和市场空间需求的提振，冷链物流产业的基础设施正在加速完善；而在人工智能、5G等技术普及之下，产业进一步迎来数字化发展优势。在后发优势之下，我国冷链物流产业正在打开广阔市场。
政策
2020年国家提出建设首批17个冷链骨干物流基地，展现出国家补足冷链物流短板的决心；2021年中央1号文件明确提出“加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设”，进一步提振产业基础建设力度。
城镇化发展
据国家统计局数据显示，我国2020年常住人口城镇化率已超过60%。而根据国外冷链发展的经验，当一个国家城市化比例超过55%后，就会迎来冷链的加速发展时期，城市化规模的扩充必然会带动消费升级，可覆盖相对较高的冷链物流成本。
消费市场
疫情加速消费者线上消费习惯养成及食品安全意识的提升，由此也让生鲜电商市场发展迅猛。目前生鲜电商具备市场规模大、需求刚性且高频的特点，而冷链物流正是其背后的强力支撑。根据艾瑞咨询预测，2021年生鲜电商规模6705亿元，渗透率12.3%。假设冷链费用占销售额的25%，则2021年生鲜电商对冷链的需求将超1600亿元。
政策和市场需求下
产业高速前进
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在政策、市场、技术等多重因素的支持与保障下，我国冷链物流产业链加速发展：
在产业链上游，近年来我国冷藏车保有量及冷库总量不断上升，基础设施加快推进。据中物联冷链委统计，2015-2019年，我国冷藏车保有量几乎保持了20%以上的平均增速。
在产业链中游的存储运输环节，由于涉及环节冗长、流程复杂，对综合一体化服务、数字化发展需求提升，物流模式转型发展机遇空前。
究其原因，一方面，冷链物流模式将向平台式方向发展，从而减少资源的信息不对称，因此运输仓储型企业开始朝向综合冷链服务商的模式转变。
另一方面，以数字化、信息化、智能化、自动化为特征的智慧冷链物流成为重要发展趋势。智慧冷链物流借助互联网、物联网与***等技术实时监控流通各环节，打通生产商、供应商、销售商以及消费者之间的信息壁垒，*大化冷链物流资源利用率，并实现食品质量与安全可追溯、可监控以及订单信息与位置可跟踪。
在上述领域，国内部分头部企业已结合自身优势探索出独特模式。东航物流“产地直达”模式依托“海外直采+航空运输+分销渠道”服务链条打造国际生鲜合同物流，通过布局国内外生鲜行业，投资交易平台、冷链物流、冷链仓储等领域，构建生鲜货物供应链雏形，积极打造集运输、产品、加工、线上线下交易平台、冷链、仓储为一体的生鲜供应链生态圈。
目前，东航物流正致力于打造集生鲜冷链增值服务业务于一体的冷鲜港平台，充分发挥成本优势，拓展生鲜冷链业务深度。同时，通过提供生鲜冷链一体化增值业务，改善服务品质和运输产品质量，助推生鲜行业消费升级。
此外，联想控股另一成员企业佳沃集团则着力投资建设完整的现代产业链，从品种的研究和选育，到技术支撑和先进的生产作业管理，再到冷链物流和营销网络，打通整个产业链条。目前，佳沃集团已经在水果、动物蛋白、生鲜半成品和智能科技等多个领域建立了领先的全球化产业平台。
多维度的优势保障了冷链物流产业良好的发展态势和前景。据平安证券测算，考虑到当前利好的政策环境以及冷链物流产业处于快速上升时期，到2025年我国冷链物流市场总规模约为9154亿元。
打开市场的同时，冷链物流产业也承载着更多意义：其既是巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴、促进消费升级的重要产业，同时也是新发展格局下部分行业提升效率的重要保障。