森特蓄电池20HR储能系列
不要将蓄电池正负端子短路，如短接，有发生蓄电池漏液，着火的危险。
将蓄电池装入机器时，机器不要使用密封结构，如使用密封结构，有损坏机器和造成人身伤害的危险。
蓄电池的使用温度范围如下，如在此温度范围以外使用，会造成蓄电池性能，寿命降低，损坏及变形。 放电-15-50， 充电0-40，保管-15-40
请不要使用含有可塑剂的绝缘线。另外，请不要使用香蕉水，汽油，挥发油，油，油脂等有机溶济和清洗剂。如使用这些物质接触电池壳，使用池壳裂开或发生裂纹，造成电池漏液，着火等。
使用过的电池也要回收利用，请不要丢弃。请联系蔽公司或服务公司。
蓄电池内部保有稀6酸。蓄电池中漏出的液体沾到皮肤和衣服时，请用大量水冲洗。
不要分解，改造和破坏蓄电池。
蓄电池具有以下特点:吸液技术：GNB采用玻璃绵吸液技术令电解液不流动， 多微孔，内阻低和弹性强的玻璃绵，令电池体内气体符合率>99%；安全阀：GNB大型电池的开阀压是6psi(41.3kpa)，而中小型电池是3psi，是同类之中蕞高，开压频率低，减少水分流失，电池体内压力经常保持于3-6psi，在此压力下气体复合效率蕞高；聚丙烯外壳：聚丙烯的水气渗漏率比聚氯乙烯（PVC）及ABS/SAN塑料低四倍以上，把水份流失量减至 少；四价盐基化成：用长时间高温和湿度化成极板，化成后极板活性物料的结晶体特大而且硬度高，因此不容易脱落，电池会更加 ，结晶体之间形成较大的通道让硫酸迅速浸透活性物料，使电解液能够深入铅膏的内部结构，增强放电性能和充放电循环性能；组装后化成：GNB采用的是组装后化成方法，先把极板组装成电池，灌电解液后充电化成，然后独立测试每只单体电池的电压和电容量，此方法化成减少人手接触极板的次数，减低极板被损毁、污染及氧化的机会；防止渗漏措施：GNB采用——外壳和盖的焊接，氩弧焊接极板，“重量”灌电解液，氩气测泄漏，等措施；MFX合金正极板：与一般铅钙合金比较，GNB充电时气体产生量较少，极深度放电后复原性好，充放电循环次数达1250次，抗腐蚀力特强；电池散热 GNB把电池单体放进钢壳内，散热效率比塑料高16倍
森特蓄电池20HR储能系列
联盟成员单位覆盖电池生产制造、装备及咨询、铅回收再生、整车及配件等全产业链环节。联盟主要围绕电池产业绿色循环发展目标，开展务实有效的合作，通过完善行业标准，贯彻国家政策，引导市场规范，发起行业自律，推进产业环保进步、循环发展技术等工作的开展，共同推进我国电池产业绿色循环可持续发展。
据了解，战略合作协议内容涉及信息共享机制的建立，环境保护技术的合作，污染控制技术的创新，环境管理政策制度的完善以及电池产业绿色化的宣传教育等方面。盖世汽车了解到，协议的主要任务是研究建立符合国情的蓄电池评价方式，建立蓄电池重要污染物监管网络，探索有中国特色的蓄电池消费再生阶段环境监管体系，开展电池产业环保领跑者企业试点，提高消费者、生产者和社会各界的环境意识。战略合作协议有效期为5年，之后有效期续展1年。
据国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心有关负责人介绍，战略合作协议的签署，明确了推进电池产业绿色循环发展的方向，聚焦制约电池产业绿色化的的突出问题，并针对性地提出目标和措施，对于电池产业绿色循环发展联盟工作的推进和电池产业的转型升级具有纲领性的指导作用。