这几年，我们公司林德叉车蓄电池已经全部更换为高性能牵引蓄电池，蓄电池壳体是哈丁的，看不到电解液的内部结构，
对于使用蓄电池内阻测试仪和电导法测试仪判断铅酸蓄电池好坏，铅酸蓄电池内阻的增大可以作为蓄电池内部结构变化的参数，但是对于铅酸蓄电池我们要求的电池只要能够放出容量，电压达到通信设备允许的电压值，我们一般不会淘汰这个铅酸蓄电池组。所以铅酸蓄电池内阻测试和电导测试值只作为铅酸蓄电池性能的一个参考值，而不作为铅酸蓄电池好坏的判断。
这几年，我们公司林德叉车蓄电池已经全部更换为高性能牵引蓄电池，蓄电池壳体是哈丁的，看不到电解液的内部结构，
对于使用蓄电池内阻测试仪和电导法测试仪判断铅酸蓄电池好坏，铅酸蓄电池内阻的增大可以作为蓄电池内部结构变化的参数，但是对于铅酸蓄电池我们要求的电池只要能够放出容量，电压达到通信设备允许的电压值，我们一般不会淘汰这个铅酸蓄电池组。所以铅酸蓄电池内阻测试和电导测试值只作为铅酸蓄电池性能的一个参考值，而不作为铅酸蓄电池好坏的判断。