供应链管理的实施，使企业更注重交付效率与效果，而大量干线的运输与配载的效率再提升的空间很小，而作为一公里的配送由于直接面对客户，直接影响到产品服务与配送时间效率，也就直接关系到企业的市场发展和企业效益，所以重视程度得到很大提高。
城乡一体化以及城市范围的不断扩大，使得城市配送区域不断加大，配送需求量的需求不断加大，需要投入更多的配送车辆来完成配送；另一方面，城市严重的交通拥堵问题，使配送效率大大降低，而配送企业为提高配送服务质量，满足配送要求，又需要投入配送车辆，配送车辆的投入又加剧了交通拥挤。
上海到潮州冷链物流专线 |冷藏运输专线|冷冻货运公司，目前，经批准的货代企业已超过多家á分公司，如果考虑到在这些正规货代企业的二代，三代，保守估计实际数量应该有万家，直接或间接从事这一行业的至少有万人。
但是，和跨囯货代巨头们相比，无论是在规模上，还是在市场占有额上，囯内的货代企业均相形见绌，还没有形成能够和外资货代巨头相抗衡的大型跨囯货代企业。
后，在货代人才方面，呈现严重短缺的温面。
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公司主要涉及生鲜食品，车厘子，食品冰淇淋、豆奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果，牛奶乳品，水产，奶油，果蔬类，冻肉，牛肉，牛养排，进口猪肉，鱼虾，面包，蛋糕，鲜花，电子产品类，超市卖场类等恒温和低温运输及货运配送。
冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间，以保证产品质量、减少过程损耗的一项系统工程。
2018年9月，市场监管总局发布《市场监管总局办公厅关于加强冷冻冷藏食品经营监督管理的通知》，内容指出：加强冷藏冷冻食品监督管理，严打违法违规行为。
严格落实经营者主体责任、加强日常监管和监督抽查、严厉打击违法违规行为等，要求各地食品药品监督管理部门要强化对冷藏冷冻食品和食用农产品经营、贮存等场所的监督检查。
上海到潮州冷链物流专线 |冷藏运输专线|冷冻货运公司，portant;letter-spacing:normal;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">在未来生产、运输及销售日趋智能化和大数据时代来临的背景下，数据收集及分析能力将成为冷链企业核心竞争力。
谁的数据处理“跑”在前面，谁就是赢家。
通过数据分析，冷链物流企业能更加清晰地决定供应链中的采购物及采购量、储存时间以及消费地与需求量等。
这样冷链物流企业就少了盲从，多了理智，在降低库存、节约人力的同时，实现企业的比较大利润。
冷链物流企业由单个环节服务领域逐渐向一站式综合领域扩展。
与过去相比，综合型冷链物流供应商所占比例逐渐增大，企业在服务过程中逐渐向立体化、跨界方向发展。
上海到潮州冷链物流专线 |冷藏运输专线|冷冻货运公司，国际化发展机遇：国内自贸区试点扩大，进口生鲜品类和数量大幅提升，进而带来新机遇。
消费升级和食品安全意识提升：随着国民经济的发展与国人可支配收入提高，人们对食品安全愈加重视，也更注重食材的新鲜程度。
然而，我国食品的保质保鲜状况并不乐观，仅果蔬一类，每年的损失额就达到千亿元；此外，美、日等发达国家和地区的冷链流通率达到85%以上，而我国综合冷链流通率仅为19%，难以满足消费者的需求。
因此，我国大力发展冷链物流已是大势所趋。
portant;letter-spacing:normal;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">城市配送由集中的城市配送需求（如超市配送）向集中与分散（如个人）共存的城市配送形式转变，原来工业产品、农业产品、商业配送比例较大，企业配送需求一般配送量大，有比较稳定的需求节拍，可以采用集中配送与固定配送的方法进行配送组织。
但是现在由于网上购物、商务活动以及生活需求的多样化等原因，快递以及配送增值服务的需求量不断增加，配送品种多、配送需求量波动大、配送需求点多面广，所以合理化的城市配送组织难度加大。
上海到潮州冷链物流专线 |冷藏运输专线|冷冻货运公司，“陆上丝绸之路”从西汉开始，繁荣于汉唐，结束于12世纪。
以西安为起点，南路到达印度，北路到达中亚各国，西路到达地中海与北非。
“海上丝绸之路”起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。
回顾物流史东洋航线到达朝鲜和日本，南洋航线到达东南亚各国，西洋航线到达南亚，和东非沿岸各国。
通过丝绸之路，沟通了当时沿途36个的商品与文化交流。
但是，中小工业企业长期采用"大而全""小而全"生产模式和经营观念，物流活动及其组织管理呈现分割和封闭状况，必定对物流公司发展产生内在的重要的影响，主要表现为。
观念影响中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，惯于传统的企业储运方式，重生产，轻储运，难以形成现代物流管理思想，对物流公司存在认识上观念上的障碍，是影响物流公司发展的根本因素。