高速防撞护栏模具 源茂AB竖墙模具 高铁AB防撞护栏模具
由于防撞墙底宽上窄，其内部的钢筋布置较密，浇注混凝土施工时不利于排除气泡，所以对混凝士的和易性有较高的要求。在大多数情况下，和易性的好坏取决干混凝十配合比设计。在施工中，为了使混凝十的和易性更好，需要对集料的级配进行认直设计和调整，使其达到级配曲线，可采用话当增加水泥用量及适当提高砂率的方法来外理，正常情况可将砂率提高2%~3%，但砂率不能太大，含砂量过多，会使混凝士中的气泡难以上升逸出。在拌和混凝士时，要注意拌和时间适当。
用于防撞墙的模板不宜采用小块组合式钢模板，而应采用大块钢模板。这是因为模板越小，接缝越多，外观越差，而且接缝处表面不易平整，也易出现漏浆现象。控制钢筋保护层厚度可使用小石块来填隔钢筋，不宜采用混凝土垫块，以免在拆模后墙体表面出现一块块难看的斑痕，立模时，在防撞墙侧模的顶部与底部分别安装一根用槽钢制作的横带螺丝杆固定。然后，在两侧的槽钢上均匀地安装几根钢支撑杆，使模板的整体得到固定。
必要时也可适当使用振捣棒振动钢筋，通过振动排出气泡并促使混凝土下沉密实。准确掌握混凝土的振捣时间，做到不漏振、不重振。杜绝蜂窝、麻面、汽泡现象的发生。
