组合囊舱符合抗浮结构和构件的承载力、变形及抗浮设施有效性的设计规范的要求,组合囊舱体系中的各个组成部分均是可装配式的,现场组装简单便捷,便于施工人员装配操作,提高了施工效率。
组合囊舱在下放到设计深度后,将水泥浆挤压到扩体囊内,在孔底旋转喷射,使其形成一个有规则的水泥结石体,形成的结石不但强度高,而且性能也会更好,注浆时应当实时观察泥浆流动情况,抽样排查泥浆检查,泥浆搅拌比例和过滤的是否合格;如扩孔过程中,出现囊内容量不达标,应及时加补锚杆处理,以防止终结石体达不到设计要求。
泥浆如杂质过多或比例不合格,应重新及时按正确比例重新搅拌,经过滤后进行使用,防止质量不达标,过滤防止注入堵塞。
在泥浆的过程中适当的去晃动锚孔注浆管,以便拆除时能有便于拔出。
灌浆完毕后,需要将注浆管及时拆除收回锚孔内的注浆管,对注浆设备进行清洗。
组合囊舱主要特点为随着囊袋内连续注浆,囊周土体和浆液渐被挤压密实,伴随膨胀压力的提高,土体挤密区范围不断扩大,在经过挤密后,根据土体的密度、有效应力、抗剪强度的对应原则,囊体周围土体的强度提高,从而在膨胀水泥浆挤扩体的端承效应下,无论是在受力肌理,还是在传力机理上,均比较合理,大大提高锚杆的限承载力。
组合囊舱通过科学的方法,对其在地下存在的状态、质量状况等,可以进行全程和主要节点动态和可追溯检测保证桩基的稳定性;组合囊舱通过施加预应力或采用预应力杆件,从而较大幅度的减少变形量,囊袋端部的承压板、法兰螺母底板锚固等构件,解决了高强钢筋在抗拉锚杆桩体系中,桩底承压和建筑底板中的锚固问题,对于提高扩大头锚杆技术的可靠性,有着很好的作用。
组合囊舱处理要注意细节问题,在施工现场选择合适的地方位置,尽量避免潮湿暴晒,将单根钢筋材料空放便于涂抹材料,如果有生锈的问题,一定要及时进行处理,用钢刷刷去后将防腐材料涂抹均匀放置。
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