东莞市升鸿国际物流有限公司是新型的第三方物流企业，结合现代物流技术和先进的信息网络技术，以供应链一体化为指导原则，依托完善的物流服务网络和服务能力，帮助客户整合资源，优化物流流程，不断降低物流成本，提高客户企业供应链效益，限度创造价值。升鸿有限公司对外承接国际海运、空运、多式联运进出口的国际货运代理，跨境物流是我司的主营方向，COD代收款服务，跨境电商电商空+派送组合，打造的专线物流。我司将继续秉承“顾客至上、服务的经营理念，竭诚为客户提供“安全、高效、快捷、准确、节省”的服务！我们也将不断努力，利用自身优势和外部环境，继续提高我们的价格优势，提升我们的服务质量！力争将我司打造成化、集团化、国际化标准的现代物流企业！
海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文表示，作为新兴贸易业态，跨境电商在疫情期间进出口贸易额出现了不降反升的迹象，成为稳外贸的一个重要力量。值得注意的是，2020年跨境电商成为企业开展国际贸易的和外贸创新发展排头兵，1800多个海外仓，成为海外营销重要节点和外贸新型基础设施。独立站、DTC成为行业热词，聚焦了多市场、资本的多关注，也走出了安克、SHEIN等。主流电商平台逐渐向生态型平台转型，行业产业链生态化成为趋势，尤其是在物流、资金链等环节。
受疫情影响，跨境物流在空运的运力，以及海外的派送压力上都有明显的增加。一定程度上也导致了跨境电商平台在海外本土的配送时效上变慢。据了解，海运抵达美国西港口约23天，美东港口40天左右，到欧洲30-37天。相比往年，延误7天左右。铁路抵达欧洲站到站需要28-35天左右。相比往年，延误10天左右。专线（空运）今年下半年去往欧美基本上在15-20天妥投。通过邮政发往海外大多在20-35天妥投。相比往年，延误5-10天。
1月4日，商务部办公厅发布《关于印发首批海外仓实践案例好经验好做法的函》，遴选了7家海外仓实践案例，并专门发函向全国推广它们的经验和做法。其中有一家宁波企业！这家的企业是宁波豪雅进出口集团有限公司。目前，豪雅集团已在美国、加拿大、德国、英国、法国、意大利、澳大利亚和波兰等国建立了20个海外仓储和营销中心，自营海外仓面积达40万平方米。该公司长期位列宁波外贸200强，是宁波跨境电商企业。“获得这项来自商务部的荣誉，既是对我们工作的肯定，也是对我们未来的鞭策。今年，我们会一如既往加强欧美市场、‘一带一路’沿线的海外仓布局，带动更多上下游中小企业抱团出海。”公司常务副总裁蔡井泉说。
费轶明首先对广西北部湾国际港务集团以及北港物流对中国平安、金融壹账通以及跨境金融数字公司长期以来的支持表示感谢，并对金融科技赋能新通道物流金融平台建设规划、跨境金融数字公司发展情况等进行了介绍。费轶明表示，第17届中国-东盟博览会期间，双方共建和发布了西部陆海新通道(广西)多式联运一单制综合金融服务平台，并实现全国首笔基于技术的铁海联运“一单制”跨境贸易融资业务，为推动双方的战略合作打下了良好基础。依托北港物流智慧物流平台优势，通过与金融开放门户(广西)跨境金融数字服务平台的无缝对接，双方在未来将共同打造西部陆海新通道(广西)物流金融综合服务平台，科技赋能新通道和门户建设。
邹志卫表示，中国平安作为世界500强和蝉联中国混合所有制名的综合金融服务集团，拥有保险、银行、证券、信托等全金融牌照，并以“金融+科技”作为发展导向，科技赋能金融，金融赋能生态发展。北港物流高度重视信息化建设和科技发展，十四五规划目标明确了向供应链金融转型的发展思路。通过此次与跨境金融数字公司的战略合作，有助于进一步提升北港物流“金融+科技”能力和客户服务能力，切实服务西部陆海新通道物流金融平台建设，深化“智慧物流+综合金融”合作，科技赋能金融，金融赋能物流生态发展。