曹国庆表示，回收电池的目的主要是解决废动力电池安全、环境风险以及资源化循环利用等问题，在这方面我国可以参考德国、日本、美国、巴西废铅蓄电池回收模式，主要内容是生产者责任延伸，以旧换新，逆向物流。
品克能源技术有限公司从产品的技术研发到产品的生产、应用，每个环节都追求完美创造，细致考虑每个行业客户的需求，为客户提供zui有价值的产品，为企业提供***安全可靠的电力电源保护。
USA APNKN energy technology Co.,LTD，在全球拥有5个研发基地，80多家销售分支机构，产品广泛应用于不同的行业和产业，从信息化的网络通讯到工业领域的能源行业，从美国到全球，它所应用的***电力解决方案，彰显了21世纪新能源领域的技术创新成果。
品克公司在电池制造方面拥有了众多的技术，全心致力于全球能源行业的技术革新，力求以**的品质，展示品克核心的价值。
品克从追求技术的创新，到产品的形成，都采用先进的企业管理模式，先后获得了美国CS认证，泰尔认证，欧美的CE认证等一系列认证。
美国品克蓄电池产品特性:
一.概述基于模块化设计的高完整性和超能量存储的完美结合
二.技术特性
蓄电池专门为长寿命运行而设计,15 年@25OC
高可靠的专业设计
用于UPS,电信及公共设施的简单的模块化后备电源
使用寿命内无需加液
电池标称容量为100-3000 安时
符合BSB6290-4 和IEC896-2 标准
正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构
具有体气体排放量,内部气体符合率＞ 99%
极低的自放电率(在20OC 下每月大约3%)
通过UL 认证体系
外壳材料制造符合UL94-v-0 标准
深度放电性能好,符合DIN43539 T5 标准
无陆路,空运限制,符合IATA/ICAOA67 特别条款
完全可循环再生
记者从相关渠道获悉，****有关动力蓄电池回收的产业发展报告正在编订当中，有望于年内对外公布。发展报告将对社会关注的我国动力蓄电池回收政策、回收体系建设等问题进行阐述。
近年来，我国新能源汽车产量不断扩大，随着早期应用的新能源整车寿命周期的临近，APNKN蓄电池FCG12-60品克 12V销售代理目前初期推广的新能源汽车已经进入了报废期，即将进入大量报废阶段。而据中国汽车技术研究中心预测，至2020年动力蓄电池累计退役量达 20万吨 （约25GWh）；至2025年，累计退役量约为78万吨 （约116GWh），估测其中55万吨可梯次利用，占总退役量70%。
“合理地对废动力电池进行回收，不仅可以解决其可能造成的安全风险和环境风险，也是对资源的循环利用。”近日，在接受中国工业报记者采访时，中国动力电池产业创新联盟副秘书长曹国庆这样说道。曹国庆表示，回收电池的目的主要是解决废动力电池安全、环境风险以及资源化循环利用等问题，在这方面我国可以参考德国、日本、美国、巴西废铅蓄电池回收模式，主要内容是生产者责任延伸，以旧换新，逆向物流。
废旧电池回收要求严格行业发展逐步规范
2011~2018年，APNKN蓄电池FCG12-60品克 12V销售代理我国新能源汽车累计产量达304.6万辆，累计销售量达299.5万辆，