液氮储罐厂家，液氮储罐价格，液氮储罐规格，菏泽容器铁设计运输能力应在分析预测客流数据的基础上，根据沿线规划性质和乘客出行特征、客流断面分布特征、客流变化风险等多种因素综合确定，并应满足相应设计年限单向高峰小时断面客流量的需要。
液氮储罐厂家，液氮储罐价格，液氮储罐规格，菏泽容器系统设计能力应满足相应年限设计运输能力的需要，系统设计远期能力应满足行车密度不小于30对/h的要求。
地铁列车的旅行速度应根据列车技术性能、线路条件、车站分布和客流特征综合确定，在计算旅行速度的基础上应留有一定的余量。设计运行速度为80km/h的系统，旅行速度不宜低于35km/h；液氮储罐厂家，液氮储罐价格，液氮储罐规格，菏泽容器设计运行速度大于80km/h的系统，列车旅行速度应相应提高。
地铁各设计年限的列车运行间隔，应根据各设计年限预测客流量、列车编组及列车定员、系统服务水平、系统运输效率等因素综合确定。液氮储罐厂家，液氮储罐价格，液氮储罐规格，菏泽容器初期高峰时段列车运行间隔不宜大于5min，平峰时段运行间隔不应大于10min。远期高峰时段列车行间隔不宜大于2min，液氮储罐厂家，液氮储罐价格，液氮储罐规格，菏泽容器平峰时段运行间隔不宜大于6min。