青岛到越南河内铁路运输中越班列 凭祥口岸出境越南河内
2017年，中铁联集青岛中心站完成作业量42.1万标箱，同比增长18.3%,冷藏车运输：瓜果及药品等货物的全程冷藏、保鲜、保温运输服务,国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处,其它“中欧班列”在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，“义新欧”中欧班列(义乌-马德里)还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨
越南河内铁路运输
中国大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输,在远东地区，大部分的运输操作业务是在后贝加尔（俄罗斯）/满洲里（中国）、扎门乌德（蒙古）/二连浩特（中国）口岸完成的,青岛经丹东——新义州的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,2014年5月19日，国家与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫在上海西郊会议中心共同出席中哈(连云港)物流合作基地项目一期工程远程投产仪式,公司总部位于青岛，在青岛港、天津、上海、连云、宁波、深圳、河南新郑国际机场、河南保税物流中心和郑州铁路集装箱中心站设有办事处和外派人员,一般国际货物运输的交货地点大都在装货港，目的地大都在卸货港，因而办理报关和通关的手续都是在货物进出境的港口
青岛到越南河内铁路运输中越班列 凭祥口岸出境阿拉木图哈萨克斯坦
中共中央政治局委员、中央政策研究室主任王沪宁，中共中央政治局委员、中央办公厅主任栗战书，中共中央政治局委员、上海市委书记韩正，国务委员杨洁篪在上海出席仪式,这标志着中国省份黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营，将成为深化对俄全方位交流合作，带动黑龙江沿边开放升级的新引擎,从西安新筑站始发，由阿拉山口出境，至哈萨克斯坦阿拉木图站，全程 公里，运行时间约8天,比原来线路的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中的一条铁路运输 乌兹别克斯坦
青岛到越南河内铁路运输中越班列 凭祥口岸出境
提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）中国大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务,而重庆班列的转关口岸是多斯托克（哈萨克斯坦）/阿拉山口（中国）
青岛到越南河内铁路运输中越班列 凭祥口岸出境越南河内国际铁路运输。