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选择空运退运
1）出口空运退运至深圳机场仓库或者香港机场仓库---海关指定利达退运维修点---深圳各码头或者仓库，香港各码头或者仓库，深圳机场；
出口退运返修复出口操作形式多样，灵活，满足各种需求。
近年来，跨境电商出口业务不断发展，但出口商品退货渠道不畅等制约因素也逐步浮现。海关调研显示，跨境电商出口包裹退货比例约为5%，其中服装等部分品类商品退货比例达10%以上。跨境电商出口企业综合考虑商品价值、退运物流成本、入境税收成本等因素后，往往选择境外打折处理等方式处理跨境电商出口滞销商品，无形中增加了企业运营成本。
维修场地选择对比：
1、维修地选择香港香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择深圳出口加工区在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
3、操作方面，工厂只需将货品从香港码头提货刷卡进深圳保税区仓库，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到深圳出口加工区深圳检测维修仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。基于深圳福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在深圳出口加工区保税区设立了专门维修自己产品的保税检修维修车间。创新方案解析保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），性质等同香港。 退运报关资料 提供准确的返修货物商品编码，名称，型号，件数，净毛重等装箱单和形式发票，无须提供货物原出口时的报关单证，无需跟海关申请退运报告。
1、退运货物是旧货一定要走香港返修· 2、不需要原出口报关单证，但退回来实际货物、型号、数量、重量等一定要清楚· 出口货物到国外，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，如此头疼的出口退运问题，难道就没有捷径处理吗?
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监管工作机制
（一）职责分工
前海综合保税区管理局负责前海综保区保税维修业务的牵头协调和产业促进工作，开展保税维修企业的环境影响评价审批、备案及入区管理，支持业务创新，适时出台产业政策，促进行业健康发展；积极协助监管部门对区内企业的监管和服务工作。
蛇口海关负责保税维修业务开展过程中的海关日常监管和巡查工作。依据有关法律法规对违反监管规定及法律的行为进行查处。
市生态环境局南山管理局（以下简称“南山管理局”）负责前海综保区企业生态环境监督管理工作，督促企业做好生态保护、污染防治、环境安全等工作。依据有关法律法规对环境违法行为进行查处。
三方应密切配合、通力合作，根据业务发展需要，积极推进监管创新、制度创新和模式创新，包括但不限于拓展保税维修产品目录，支持发展第三方维修，实施分类分级监管，给予“先入后报”、“全球中心仓”等便利化服务措施等，支持维修业务在前海综合保税区集聚发展。
以上职责分工依相关部门事权调整而随之调整。
联合工作机制
1.建立保税维修联席会议制度。三方根据业务发展需要定期与不定期召开联席会议，同时对保税维修业务开展中的重大事项、重要问题及时进行沟通、协调和研究决策。
2.成立联合工作小组。三方派员成立联合工作小组，根据需要对区内企业保税维修业务开展情况进行评估、检查，督促企业遵守海关监管、环境保护、产业政策等规定，及时整改存在的问题，并按照各自职能和规定对整改不力的违规企业进行处理。对于不再符合条件的企业，经三方联席会议研究，联合工作小组可依照各自职权终止其开展保税维修业务，并将有关上报深圳海关、深圳市商务局。
3.入区流程。企业设立登记后，根据业务类型在前海综合保税区管理局办理环保审批（备案）手续。