柱塞式喷油泵的工作原理如图所示。当柱塞下行至*低位置时，套筒上的油孔被打开，燃油自进油腔被吸人套筒内腔，如图(a)所示。
当柱塞从*低位置被喷油泵凸松顶动开始泵程时，部分燃油经回油孔流回进油空间，直到柱塞上部端面将回油孔关闭，燃油才开始受压缩，如图(b)所示，这就是喷油泵的“几何供油始点”。
柱塞继续上行，当柱塞斜槽打开回油孔时，柱塞上部的高压M油即经柱塞头部的直槽和环形槽与回油孔相通而流回进油空间，如图(c)所示，这就是喷油泵的“几何供油终点”。
此后，柱塞再上行至行程*高位置，燃油则流回进油空
显然，在柱塞的整个上行行程中，实际有效供程只是从柱塞上边缘遮住回油孔开始到其斜槽的下边缘又打开回油孔为止的这一段行程，因此柱塞的斜槽与套筒上回油孔的相对位置决定了喷油量，同时也决定了喷油时间。而柱塞每转动一个位置，就有一个有效行程，故转动柱塞可以改变喷油量。
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