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中国超越俄罗斯成为乌兹别克斯坦第一大贸易伙伴，双边贸易额23.5亿美元，同比增长7.3%，占乌贸易总额的15.9%，其中，中方出口19.9亿美元，同比增长19.9%；中方进口3.6亿美元，同比下降32.1%，中方贸易顺差16.3亿美元，为乌第一大进口来源国和第三大出口目的地国（仅次于俄罗斯和土耳其）, 中欧班列累计开行7126列，运送货物77.4万标准箱，同比分别增长16%、31%，重箱率达99.99%；其中，5月单月开行1515列，运送货物16.5万标准箱，同比分别增长13%、29%，自2020年5月以来，中欧班列连续36个月单月开行千列以上, 中欧班列具有低运价及时效快的优势，由于近期国际海运费飞涨，国际铁路价格相对稳定，因此出口货运量大增，但国外段铁路运输问题频出，压力渐增，新疆口岸限装令不断，以集装箱方式为主的中欧、中亚班列还维持着相对平稳的运行，虽然装运计划照比之前延长了很多，但对于大宗货物的中欧、中亚物流运输需求仍然能得到解决, 共建“一带一路”倡议提出10年来，满洲里海关立足欧亚陆路大通道重要枢纽的区位优势，充分发挥节点海关作用，主动服务共建高质量“一带一路”，助力国际物流大通道畅通，促进沿线国家贸易发展,定西-哈萨克斯坦班列的开行，为定西市及周边区域搭建了一条直通中亚的国际贸易新通道，下一步逐步将定西马铃薯淀粉、宽粉、中药材产品等特色产品销往海外；返程班列将通过“以出带进”的方式将哈萨克斯坦、俄罗斯的亚麻籽、苜蓿草、饲料等本地所需物资引进来，带动本地加工贸易产业快速发展
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西安国际港务区建设“丝路电商中心”，引进菜鸟国际、极兔国际、叮当快药等3家估值过百亿的全球独角兽企业；夯实中欧班列长安号跨境电商全国集结中心，开行跨境电商高质量班列198列，同比增长61%, 冷链运输通道的新模式将促进我国与周边国家的业务往来和资源流通，发挥出重要的经济互助作用, 哈萨克斯坦国家统计局当天发布数据，2022年哈名义GDP为101.5万亿坚戈，同比增长3.2%，从行业来看，建筑业增长9.4%，农林牧渔业增长9.1%，批发零售业增长5%，机车维修业增长5%，运输和仓储业增长3.9%，制造业增长3.4%
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2022年甘肃省对哈萨克斯坦进出口值134.4亿元(人民币，下同)，同比增长44.9%；2023年前2个月，甘肃省对哈萨克斯坦进出口值达17.9亿元, 长安号运送的货物从当初的粮食、棉纱等初级产品，到整车、消费电子等附加值较高的产品和大宗货物。”西安国际港务区党工委委员、西安综合保税区管委会专职副主任王运动表示，越来越多的“中国制造”搭乘长安号走出国门，丝路沿线国家的特色产品搭乘长安号进入中国，搭建了西安直通欧亚的繁荣之路和友谊桥梁，促进了中国与“一带一路”沿线国家的商贸互联互通和文化交流互鉴,郑州国际陆港公司运营的中欧班列（中豫号·郑州）常态化开行的境外直达站点将达到14个，中国郑州-俄罗斯圣彼得堡线路的开通为中原腹地连接欧洲又增加了一条高效、便捷的国际物流通道，中国郑州-俄罗斯圣彼得堡新线路开通后，初期计划每月开通2-3趟，推动班列开行常态长效，将进一步提升中欧班列（中豫号）在沿线区域的辐射力和影响力,连云港作为转运中心，在时间、运距、成本、运输稳定性等方面具有一定优势，成为哈萨克斯坦等国的重要“出海口”, 宝鸡至中亚五国中欧班列常态化开行，山西侯马开行首趟至中亚国家中欧班列，哈萨克斯坦乌拉尔斯克首开至武汉的粮食回程班列阿拉木图哈萨克斯坦
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青岛嘉瑞福提供海陆空国际货运代理服务，致力于在全球范围内整合产业链资源，定制*合适的物流解决方案，提供供应链金融、贸易代理、采购服务、商品检验、报检仓储、加工装配、集拼及库存管理等服务,公司专注运营“一带一路”中欧班列业务，公司致力于打造亚欧大陆板块来回循环铁路线路，为大宗商品产业链企业提供国际多式联运服务, 今年前5个月，途经阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连、绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列分别达2057列、1496列、1918列、1301列、354列，发送货物同比分别增长20.4%、84.2%、17.9%、29.7%、29.9%,6月20日，一列载有化肥的中欧班列（武汉）从白俄罗斯索利戈尔斯克发出，将经过霍尔果斯口岸驶往武汉，这是2023年中欧班列（武汉）开行的第610列，中欧班列（武汉）不到半年时间达到去年全年发运量，实现了班列开行数量和货物发送量的快速增长
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