中国到德国纽斯英国伊明赫姆铁路运输 集装箱快线德国纽斯国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,中欧班列（景德镇~莫斯科）2018年9月28日10时28分，景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科,公司秉承：创新、诚信、务实、 的企业发展理念，对社会负责，让客户满意的服务宗旨,中欧班列（广州～莫斯科）
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一般国际货物运输的交货地点大都在装货港，目的地大都在卸货港，因而办理报关和通关的手续都是在货物进出境的港口,“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天),“渝新欧”专列增多，开行保时捷专列12列，共计902辆、货值6145.64万美元,2014年12月16日，由中国铁路集装箱总公司主办的中欧班列第二次国内运输协调会在郑州召开，来自重庆、郑州、成都、武汉、苏州、义乌等6地代表就中欧班列的开通运行、量价捆绑、中转集结等问题展开深入探讨,该班列将维持一周发运一列的频率,业务范围辐射全国各地及中亚五国，与国内外上百家物流企业建立了业务合作关系,中欧班列（成都至波兰弗罗茨瓦夫）2019年9月6日，首趟成都至波兰弗罗茨瓦夫的中欧班列从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出，至此中欧班列（成都）境外站点城市增至26个
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中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,公司经营范围涉及：国内铁路运输、国际铁路运输、海铁联运、报关报检、冷链及特种车运输、仓储服务及国内分拨等领域，企业下设国内业务部、国际业务部、冷链运输部、综合管理部、业务开发部等各部门以及包括乌鲁木齐、哈尔滨、满洲里、重庆、昆明、临汾、潍坊、日照、临沂等各办事处或分公司,上述班列开行初期，各地政府通过补贴等措施培育市场，为保证班列稳定开行，树立中国至欧洲铁路国际联运品牌和“一带一路”战略实施提供了有力支撑哈萨克斯坦阿拉木图
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敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（农中、博兴、聊城、德州）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精,全国各地 —— 霍尔果斯 / 阿腾格里 —— 中亚、俄罗斯、欧州,特别是经由中东、黑海港口转运至中亚，外高加索等内陆国家和地区的货物，可提供全程海陆多式联运服务
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