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保税区设置物流中心的好处
1、国外来料进保税仓，保税储存，无须进口报关，无须交纳关税；
2、国外来料直接出海外、加工后出海外，无须交纳关税即可出口，只需与海关核销进料数据；
3、国外来料如需销售到国内，报关进口，交纳关税；
4、物料在保税区内储存无时间限制；
5、国内商品进入保税区，需报关，等同出口，有效延续合同手册期限（等船期）、有效延续合同手册期限（等商机）、有效解决报关困难等；
6、全球采购商品，淡季购进，保税仓储，旺季全球配送，节约成本，以有利价格进入市场；
7、其他各项税务、外汇、海关、运作费用（同香港比较）优势；
三、什么是保税物流
物流包括仓储、配送、运输、流通加工、装卸搬运、物流信息、方案设计等模块。
保税物流特指在海关监管区域内，包括保税区、保税仓、海关监管仓等，从事物流相关业务，企业享受海关实行的“境内海外”制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策。
四、成功案例
?实例 1——国际采购中心
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一、前提性条件明确
(一)内资企业类型
随着华东、华南、华北部门地区的经济不断发展，内资企业（民营企业或称私营企业）根据发展需求，大致拥有两种类型：有进出口经营权内资企业；无进出口经营权内资企业。
(二)转厂交易类型
1、深加工结转
传统观点认识下的狭义转厂（也是目前海关官方的说法），叫做手册与手册之间的交易——深加工结转，做法是通过办理关封拆关等操作手续进行，在实际操作过程中，不少企业采取先交货后处理手续，由于在一段时间内可以保持手册间平衡，目前在外企工厂之间操作较多，有少数大中型内资企业与外商之间也存在此操作。
2、经香港转厂（或称香港一日游）
目前，在华东和华南区域，内外资企业之间的交易有相当一部分业务是通过此方式进行的。业界称之为香港一日游，由于香港作为自由贸易区，在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势，加之很多大型外企或跨国公司将订单管理设置在香港，故此，大陆很多供应商工厂，尤其是在华南区的大部分工厂被指定FOB香港交仓，所以中港运输的发展越发红火，这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。
3、经保税（物流园）区转厂（或称保税区一日游） 保税（物流园）区是随着国内经济的发展，香港的经济腹地和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域，其本质是分解了香港的部分物流和资金上的优势。通过保税（物流园）区的一日游业务，同样满足了内外资企业之间的交易需求。