承压型-组合囊舱锚杆属于土木工程技术领域，适用于高层建筑、轨道交通、桥隧工程、城市地下交通、立交枢纽、港口码头、水库高坝、边坡工程、矿山建设、国防工程等领域的地基加固，其采用囊式一体化设计，注浆后形成锚固扩大头，其由高强度精轧螺纹钢通过导向杆，由特制螺母及托盘锁紧装置固定于底端钢制卡头之上，将一体化锚固双囊式扩体锚杆送入地层后，通过高压注浆，锚固囊体膨胀展开，形成大直径的高强度锚固体，直至紧实，从而实现一体化封孔锚固。
承压型-组合囊舱锚杆具有承载力高、变形小特点，承压型-组合囊舱锚杆作为整体结构的主要构件，既要满足结构的可靠稳定和正常使用，又要确保设计使用年限内的耐久性和长期有效性；实质上承压型-组合囊舱锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。
这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键，从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
承压型-组合囊舱锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的基本的组成部分，它将巷道的围岩束缚在一起，使围岩自身支护自身，现在承压型锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固；承压型-组合囊舱锚杆是一种经济、技术、节能环保、施工便捷的岩土锚固技术，近年来，囊式、变直径钢筋笼扩体锚固技术已在全国多个省市自治区推广应用。
承压型-组合囊舱锚杆解决了我国岩土锚固工程中遇到的技术难题，填补了我国高承载、耐腐蚀扩体锚固技术的空白，尤其是承压型变直径钢筋笼扩大头锚杆，通过在扩大头段加入变直径钢筋笼，使传统的锚杆与灌注桩的有机结合，形成了一种新型的带有变直径钢筋笼骨架的钢筋混凝土扩大头锚杆桩，使其在整体受力，锚固段稳定性以及抗拔承载力性能等方面都有较大的提高，从而解决素混凝土或素浆体扩大头的锚杆的扩大头较小，承载能力和整体性不足的问题。
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