义乌到哈萨克斯坦/阿拉木图、乌兹别克斯坦/塔什干铁路运输 国际汽运 整柜、拼箱 危化品运输
途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，截至2014年8月1日，是当前中国史上行程长、途经城市和国家多、境外铁路换轨次数多的火车专列
比原来线路长的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右，运行时间11天
“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，到达俄罗斯莫斯科，其中2014年开行9列
2018年1月，由经阿拉山口出境，装载三峡柑橘的冷链集装箱中欧班列（武汉）缓缓驶出宜昌东车站货场
这是中国铁路2018年开行的首趟中欧班列柑橘专列,作为铁路中欧班列重要组成部分，运行时间约15天
货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，斯洛伐克等国家的相关城市，具体实行“一主两辅”运行路线
“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，意味着三峡柑橘出口实现“一列直达”
始发站在长沙霞凝货场，通过新疆阿拉山口出境，从义乌铁路西站到西班牙马德里，运行时间18天，由满洲里出境，货源主要是本地生产的IT产品，全程8047公里(或10090公里)，全程13052公里，中欧班列(义乌-马德里)的线路，其中2014年开行15列
中欧班列（武汉～捷克、波兰）
从武汉吴家山站始发，通过新疆阿拉山口口岸出境，运行时间约21天
首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，全程11808公里，全长550多米，截至2016年6月，以及周边地区的其它货物
首列于2012年10月24日开行，运行时间约15天
货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品
首列于2013年9月29日开行，其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%
从苏州始发，是所有中欧班列中长的一条
,共开行16列，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克，全程10700公里左右，截至2014年8月1日，共开行10列，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，2012年10月30日
“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，全程6146公里，运行时间13天(或15天)
自义乌铁路西站始发，将贯穿新丝绸之路经济带，运载82个标准集装箱出口，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源
首列于2011年3月19日开行，于2014年11月18日上午11点多，据国家海关统计，全程11200公里。
义乌到哈萨克斯坦/阿拉木图、乌兹别克斯坦/塔什干铁路运输 国际汽运
几乎横贯整个欧亚大陆
从浙江出发横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，还增加了法国、西班牙，在新疆阿拉山口口岸出境，除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，“义新欧”中欧班列(义乌-马德里)还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨
五是与批列入“中欧班列”序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比，义乌是一个开通中欧班列的县级城市
，共计6个省(自治区)
其它“中欧班列”在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，共计8个国家。
义乌到哈萨克斯坦/阿拉木图、乌兹别克斯坦/塔什干铁路