依据军用标准GJB150.16A-2009进行高速公路卡车运输振动试验、两轮拖车和轮式车辆运输试验、履带车运输振动试验。
高速公路卡车运输振动试验：采用C.1曲线，振动暴露时间为1600KM的公路运输为每方向1小时，振动三个相互垂直的方向；
两轮或多轮拖车运输振动试验：采用C.2和C.3曲线，两轮拖车振动暴露时间为51km的公路运输为32分钟每方向，振动X,Y,Z三个方向；多轮拖车环境相当于每805km的公路运输为每方向40分钟，振动X,Y,Z三个方向；
履带车运输振动环境：采用C.4曲线测试条件，可根据环境寿命周期的振动暴露持续时间。
运输振动试验所暴露的环境效应：
1、导线的磨损
2、紧固件元器件的松动
3、断续的电气接触
4、电气短路
5、密封失效
6、元器件失效
7、光学或机械上的失调
通常进行三个方向的公路运输振动试验，横向、纵向、垂向。
高速公路卡车运输振动试验的测试条件如下：
垂向：
10Hz 0.01500g2/Hz
40Hz 0.01500g2/Hz
500Hz 0.00015g2/Hz
均方根值：1.04G
横向：
10Hz 0.00013g2/Hz
20Hz 0.00065g2/Hz
30Hz 0.00065g2/Hz
78Hz 0.00002g2/Hz
79Hz 0.00019g2/Hz
120Hz 0.00019g2/Hz
500Hz 0.00001g2/Hz
均方根值：0.204G
纵向：
10Hz 0.00650g2/Hz
20Hz 0.00650g2/Hz
120Hz 0.00020g2/Hz
121Hz 0.00300g2/Hz
200Hz 0.00300g2/Hz
240Hz 0.00150g2/Hz
340Hz 0.00003g2/Hz
500Hz 0.00015g2/Hz
均方根值：0.740G