BAOTE赛特蓄电池BT-HSE-65-12 12V65AH/10HR全系列

赛特蓄电池本身存在质量问题或者因为使用不当，都会使赛特蓄电池的实际容量下降、内阻增大，甚至会发生严重事故，危及UPS的正常运行和不停电功能的正常发挥。下面，简要说明赛特蓄电池的几种常见故障的具体表现。

1、赛特蓄电池失水

赛特蓄电池是在“贫液”状态下工作的，其电解液完全储存在电极和多孔的隔膜之中，一旦赛特蓄电池失水，其容量就要下降，当水量损失达到3.5ml/AH时,赛特蓄电池容量会降至初始容量的75%以下,当水损失达25%时,赛特蓄电池寿命就会终止.

控制赛特蓄电池使用环境温度、赛特蓄电池的充电电流及充电电压、采用整体阀结构并选择合理的开闭阀压力、采用无锑板栅合金技术降低析氢过电位、提高密封反应效率等措施对防止赛特蓄电池失水是有效的。

2、赛特蓄电池槽变形

一旦赛特蓄电池壳体变形，就会使极板靠的不紧，电解液也就不能充分发挥作用，使赛特蓄电池内阻增大，放电容量减小。

赛特蓄电池槽变形的原因主要是赛特蓄电池内部温度过高造成的。在使用过程中应控制赛特蓄电池使用环境温度，控制赛特蓄电池的充电电流及充电电压，防止赛特蓄电池过充，同时采用超强ABS材料和设计合理的装配压力也很重要。

3、赛特蓄电池漏液

赛特蓄电池极柱旁出现爬酸现象将会使连接线受到腐蚀，或增加极柱与连接条的接触电阻，严重时还会影响供电系统的其他设备．

赛特蓄电池漏液现象主要是由电池设计和制造水平较低或原材料使用不当引起的．为了防止赛特蓄电池漏液现象的发生，应在生产工艺中改进极柱密封技术，采用优质极柱密封胶和ABS槽盖热封技术．

4、赛特蓄电池容量不足

由于赛特蓄电池质量较差，虽然其初始容量可以达到设计额定值，但用了不久，其容量就显著下降，没有到规定的使用期，其容量已降至额定值的80％以下。造成赛特蓄电池容量不足的原因很多。其中，赛特蓄电池本身质量原因有：

（1）正板删腐蚀变形或断裂；

（2）赛特蓄电池原材料配置不当或不合格；

（3）生产工艺条件控制不严；

（4）正极活性物质软化脱落。

　UPS一直使其逆变器处于工作状态，它先通过电路将外部交流电转变为直流电，再通过逆变器将直流电转换为交流电输出给负载。在停电时则使用备用直流电源(蓄电池组)给逆变器供电，由于逆变器一直在工作，因此不存在切换时间问题，适用于对电源有严格要求的场合;
　　
　　2)后备式UPS
　　
　　平时处于蓄电池充电状态，停电时逆变器紧急切换到工作状态，将电池提供的直流电转变为稳定交流电输出，因此后备式UPS也被称为离线式UPS;
　　
　　3)在线互动式UPS
　　
　　这是一种智能化UPS，输入市电正常时，UPS逆变器处于反向工作给电池组充电，在市电异常时逆变器立刻投入逆变工作，将电池组电压转换为交流电输出，因此在线互动式UPS有转换时间。在城市轨道交通系统中，各机电系统中负载对供电电源可靠性要求高，所以各机电系统主电源UPS一般采用在线式，提高整个系统的可靠性和稳定性。
　　