（当天修好）西门子调速装置6RA70烧电源保险故障分析；西门子直流调速装置维修就找上海恒税电气,西门子直流调速装置维修专家,10年以上直流调速装置维修经验,对于直流调速装置出现的大小故障均可轻松解决,一般故障当天即可修好,公司配件齐全,还有专门的直流调速装置检测模拟平台,修复好后装上设备即可投入使用，另外全国可现场维修检测服务。
直流调速器维修技术的工程师们详细编写了直流调速器中二极管的好坏测量一文，运用通俗易懂、步骤清晰的方法详细讲述了二极管好坏的检测方法。这里先给朋友们分享一下用指针万用表测量二极管好坏的方法：
在准备检测直流调速器中的二极管元件时，首先要先选择万用表的测量档位，方法是将万用表档位开关选到R × 100 档或R x 1K 档；然后再把万用表的两个表笔按以下接法连接，并观察万用表表头所显示的测量结果；把黑表笔接被测二极管的阳极引脚，红表笔接被测二极管的阴极引脚；此时观察万用表表头显示的测量结果，应该有几十欧到几百千欧之间的电阻值。在测量时电阻值不能为零，不能为无穷大。如果测量结果为零，时说明被检测的二极管存在阳极与阴极击穿的情况；如果测量结果为无穷大，时说明被测二极管的阳极与阴极之间已断路；把万用表的红表笔接被测二极管的阳极，黑表笔接被测二极管的阴极；此时万用表表头显示的测量结果应该为无穷大。所测量的结果不能为零，测量结果为零时说明被测二极管已击穿；接触这个行业的人对继电器一定不会陌生。它是一种电控制器件。
直流调速器内部还设置有一大电流继电器或接触器，用于控制外接制动单元或制动电阻。虽然它的样式多种多样，但大致原理还是相同的。在变频器维修时，线圈应拆除，其接触面应锉平或磨平；如果有油污，清洗干净。短路和环断裂可能导致噪音过大，因此修理或更换新的短路环。停电后无法立即释放衔铁，可能是动铁芯卡住，铁芯气隙过小，弹簧应变，铁芯接触面油腻。维修时，应区别对待故障原因，或调整气隙保护在0.02~0.05mm，或更换弹簧，或用汽油清洗油污。
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