河口入海航道有几个分汊水道时，一般选择其中涨落潮流路较一致、疏浚量较小、平面位置较稳定并以落潮流为主的汊道进行疏浚。疏浚工程的规划、设计包括航道挖槽定线、确定挖槽断面尺度、泥土理和选择挖泥船等。挖槽定线除了要考虑风、浪、流和船舶操纵性能等影响因素外，还应考虑减少泥沙回淤量。定线的一般原则是；航道应尽量同涨落潮流路一致，能利用潮流本身的力量来维护航道。
拦污排浮筒设备连接使用安*可靠，因拦渣装置浮筒材料外壳采用*LLDPE为原料内部聚苯乙烯填充发泡，浮筒韧性强，外壳强度*，即使是汛期受到强烈的树木杂物撞击也不会破裂！单个浮筒浮力大，有整体式和两片组合式，施工安装简单，使用寿命可达15年以上！
钢丝绳两端分别固定在该河流两岸的固定墩上，钢丝绳的另一端将浮筒串联起来，浮筒的一端固定在主浮箱上，主浮箱通过上连接件与副浮箱连接，主浮箱的另一侧通过“U”形连接环和螺栓紧固件与成排的栅叶连接，栅叶的下端通过下连接件以及活动铰支架连接件与副浮箱连接，副浮箱通过连接环再与浮筒连接，浮筒又与下一单元的主浮箱连接， 根据水面的宽度设多个浮筒和单元拦污浮排装置，由于采用了“U”形连接环和螺栓紧固件连接，在特殊情况下或需要船只通过，可以临时打开“U”形连接环的螺栓折开方形船只。
