OUTDO蓄电池OT250-12 阀控式储能系列

OUTDO蓄电池OT250-12 阀控式储能系列

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北京盛达绿能科技有限公司
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OUTDO蓄电池OT250-12 阀控式储能系列

OUTDO奥特多蓄电池产品 特点:

1、电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。


2、电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。


4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。


5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.


6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1ca充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.


7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟

奥特多蓄电池特点:1、初始容量大,比能量高 采用 合金板栅材料技术,优化设计的产品结构,容量比同类产品高出5%,比能量达35~38Wh/kg。2、低温性能优越 采用 耐低温添加剂材料,电池能够在-15℃~40℃环境下正常使用。3、组合一致性 采用 和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术,能有效提高整组电池的一致性。4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构,紧装配工艺,内阻小,高功率放电性能好,具有的起动能力,30°斜坡爬坡轻松自如。5 安全阀能自动开启,既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体,又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构:电池可倾斜、卧放使用,但不允许倒置。6、使用寿命长 长寿命活性物配方,具有极强的耐深循环充放电能力,在25℃下,80%DOD循环寿命可达600~700次;DOD寿命循环达300~350次。7、绿色环保 电池以绿色环保为本,采用 密封结构优化设计,确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象,8、免维护 密封反应 ,电池在整个使用过程中无需 或补酸维护。

OUTDO蓄电池OT250-12 阀控式储能系列

浙江华友循环科技有限公司总经理鲍伟曾在采访中说道:“《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(以下简称《条件》)两个政策文件把动力电池回收的一头一尾管住了,但是中间环节还有漏洞,需要不断完善。”

北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇告诉中国电池联盟:“2018年理论退役动力电池总量大概是2-4万吨。”而近日工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)》中显示:目前从企业回收情况来看,当前回收的动力蓄电池以研发生产过程中产生的废旧动力蓄电池为主,新能源汽车退役电池较少,主要来源于研发试验和生产制造产生的废旧动力蓄电池。


车主作为动力电池的产权人,溯源管理系统对车主不具有强制性,他们可能将退役电池“以旧换新”给经销商、或随车身报废处理、或经其他渠道卖给回收再利用企业,在利益驱动下,车主不可避免会卖给出家更高的“游击队”,溯源管理的效力将打折扣。


对此,据悉有关部门正在考虑与银行系统的征信系统挂钩,没有按照要求把报废电动汽车交给正规回收拆解企业的车主,将被列入失信人员名单,车主也不能重新购买新车。此外,也诞生了线上回收平台,其中格林美开发的GEM动力电池回收公众号(APP)已运行一年,用户可自主下单申请上门回收服务,以此拓宽企业回收废旧动力电池渠道。

我国新能源汽车生产企业众多,由工信部公布的国内首批试点白名单企业(格林美、邦普、华友钴业、豪鹏、光华科技)是推荐性要求,不具有强制性,整车企业可以不寻找白名单上的企业进行合作。据了解,有些整车企业采用拍卖方式招标回收拆解企业,这就使得一些不正规企业可能钻空子。鲍伟曾在采访中说道:“市场上已经存在的部分不正规企业采用不开发票的方式降低成本,这是白名单企业不能做的事。有些主机厂采用拍卖方式,价高者得,白名单企业很难在价格上与不正规企业竞争。这也会让动力电池溯源管理的效力打折扣。”

动力电池回收是一个资产流动、分拆和重组的过程。资产在流动过程中的价值评估、交易需要一套公开、科学的定价和交易机制,才能提高交易效率、降低交易成本,形成一套稳定的交易系统。

同时,动力电池进入回收环节后,有关其全生命周期的数据跟踪、价值的动态评估等第三方交易数据服务电商平台将是产业发展不可或缺的支撑点。

截至2019年1月申报的回收服务网点中,约80%企业采用自由销售渠道建设回收网点模式,即主要依托经销商的4S店进行相应的回收,致电北京地区广汽三菱、广汽丰田申报的回收网点了解到,工作人员都不清楚经销处被赋予“回收退役动力电池”这个新功能,而这属于普遍现象。目前动力电池回收网点整体建设尚处于布局阶段,配套的精细化约束管理措施、交易机制标准、OUTDO蓄电池OT250-12 阀控式储能系列交易服务平台等正在逐步完善。


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发布时间
2023-12-20 05:31
所属行业
蓄电池
编号
40915051
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