LADIS蓄电池MF12-100 12V系列产品简介
铅酸蓄电池的使用性能：
1.耐高、低温（-40---60℃）使用范围广
2.电池过充、放电能力强，恢复快
3.密封反应率≥99%，实现真正免维护
4.紧装配，体积小，比能量高，内阻小，寿命长
5.具有较好的小电流深循环放电性能，充放电循环寿命长
6.不会出现电解液泄漏的现象，真正做到了环保安全
应用领域：家用太阳能电源领域
应急电源/备用电源领域
交通领域
雷迪司蓄电池产品特性应用领域与分类：
免维护无须补液； UPS不间断电源；内阻小，大电流放电性能好； 消防备用电源；适应温度广； 安全防护报警系统；自放电小； 应急照明系统；使用寿命长； 电力，邮电通信系统；荷电出厂，使用方便； 电子仪器仪表；安全防； 电动工具,电动玩具；配方，深放电恢复性能好； 便携式电子设备；无游离电解液，侧倒仍能使用； 摄影器材；产品通过CE,ROHS认证,所有电池太阳能、风能发电系统；符合标准。 巡逻自行车、红绿警示灯等。
蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行服务。
2． 电池售出后，实行随时电话，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到0小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
LADIS蓄电池MF12-100 12V系列产品简介
为了保证燃料电池发电效率，需要对燃料电池运行温度进行控制。如，在燃料电池运行期间需要提供有效冷却以防止燃料电池出现过热情况；另外，在低温启动时，需要快速提升电池温度以提高反应效率。
基于此，博世公司与尼古拉公司共同申请专利中提及到一种高效、经济运行燃料电池系统的方法，通过提出四种不同的运行模式，来保证双堆系统的有效运行。具体如下：
燃料电池系统包括电堆22、26，冷却剂回路14，第二冷却剂回路18，旁通管路64、72，冷却剂泵30、第二冷却剂泵34，PTC加热器42，内部空间热交换器82等。
运行模式1：在电堆22、26不活动、第二冷却剂泵34不活动（即第二冷却剂回路18不活动）的情况下，通过冷却剂泵30向燃料电池22输入冷却剂，输入电堆的冷却剂经PTC电热器42加热。在运行模式1中，冷却剂回路58不活动，冷却剂流经旁路管路64，同时内部空间热交换器82不活动，以实现快速对电堆22进行预热。当电堆22温度达到可启动的低温度后，电堆22开始工作，为了节省能量，此时停止PTC加热器42工作，同时打开第二冷却剂泵34，利用电堆22产生的废热加热冷却剂来对电堆26进行预热。为了加速电堆26的预热，冷却剂同样仅流经第二旁路管路72，同时内部空间热交换器82可进行使用。
运行模式2：在电堆22活动，电堆26不活动的情况下，通过使冷却剂泵30、34运行，以将冷却剂泵送至冷却剂回路14、18。冷却剂经过不活动的电堆26，使电堆26保持温暖。为了避免对冷却剂进行不必要的加热，在运行模式2下，PTC加热器不进行工作（内部空间热交换器82为运行状态）。
运行模式3：在电堆22、26均活动的情况下，电堆22、26产生的废热经冷却器62、70排走。在该模式下，PTC加热器同样不运行。
运行模式4：在该运行模式下，电堆26、第二冷却器70不活动，通过降低冷却功率，确保燃料电池车辆在外部低温以及行车风引起冷却风险时冷却剂回路14、18中的冷却剂温度合适，此时冷却剂绕行旁通流路72，且仍流入电堆26，LADIS蓄电池MF12-100 12V系列产品简介使电堆26温度保持在运行温度范围内。