危险品运输、一般可将火灾事故分为以下六类：
1、气体火灾：他是从管道或其他设备或装置中泄漏出来的可燃气体（如煤气、天然气、液化石油气、乙炔气等），被火点燃而发生的火灾，在很多情况下，泄放出来的可燃气体与空气混合后形成包型混合物，遇到点火源就发生燃烧爆炸，危害很大；
2、油品火灾：煤油、汽油、苯、酒精等易燃、可燃液体所发生的火灾都属于此类火灾，这种火灾大多是由于容器泄漏引起的，或者是废弃的油品等着火而致；
3、火灾：如木材、纸张、纤维、纺织品、涂漆物件、固体燃料等固体的火灾都属于火灾；
4、电气火灾：电缆线、电动机等电机设备使用的绝缘材料发生的火灾都属于电气火灾；
5、金属火灾：镁、铝、铬等金属粉在空气中具有燃烧性质，遇到点火源可能发生火灾；
6、其他火灾：如敞开的散装燃烧引起的火灾等。
什么是危险品运输：
凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。
危险品具有的物理、化学性能，运输中如防护不当，易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。
运输危险品的操作规程：
1、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业生命财产负责的责任性；
2、从事危险品运输的驾驶员必须持有消防部门核发在有效期内的“危险运输证”；
3、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行；
4、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火；
5、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在未经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决；
6、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输；
7、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在上装卸阻火器后，方能进入；
8、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。
如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向或负责值班人员报告，采取必要的防护措施；
9、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故；
10、凡装运危险物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理部门，遵守渡口管理规定，装运危险物品的车辆应严格遵守消防部门的路线行驶；
11、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，三角旗或危险品运输车辆标志等；
12、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。
危险品运输相关安全措施：
1、相关法规规章，加强。
加强对托运环节；有限数量、例外数量运输豁免，在保证安全的前提下促进小件危险货物便利运输；改进危货罐车管理制度：加强液体危险货物罐式车辆安全有关措施;促进建立危货运输车辆正常通行秩序；
2、制定相关标准规范，完善标准体系。
参照欧盟、美国等发达国家经验，修订完善《汽车运输危险货物规则》，有效解决标准碎片化、实用性差等问题；
3、完善应急救援制度，提升处置能力。
(a)由交通运输部牵头，联合、总局、质检总局、环保部等部门开展《加强危险货物道路运输应急处置能力建设》专项工作。
形成了《全国危险货物道路运输服务联盟应急救援互助公约》，制定了联盟标准《危险货物道路运输应急救援服务规范》。
危险品运输公司、危险品运输涉及危险品运输种类和车型：
1、所涉及的危险品运输种类：含2类、3类、4类、6类、8类、9类危险品；
2、我司拥有危险品运输吨车车型：3吨、5吨、8吨、10吨车车型；
3、我司拥有危险品运输拖车车型：20尺短拖、40尺长拖、骨架挂车、平板挂车等集装箱拖车车型；
4、我司提供以上种类危险品的散货和集装箱运输。
公司经营理念：“用户体验、科学思考、与时俱进、开拓创新”是我们经营的理念，公司宗旨是“以人为本、互惠互利”。