LADIS蓄电池MF12-200 12V系列产品简介
雷迪司LADIS蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
密封性
采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。
免维护
H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
安全可靠
正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花 ，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加安全可靠。
长寿命设计
通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。
性能高
(1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。
(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好， 选择高频机必然要从三个方面进行：性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。
雷迪司蓄电池用途：
1.小型电源: 10-100W不等,用于边远无电地区如高原、海岛、牧区、边防哨所等军民生活用电，如照明、收录机等。
2.3-5KW家庭屋顶并网发电。3.光伏水泵：解决无电地区的深水井饮用、灌溉。4.交通领域：如航标灯、交通/铁路信号灯、交通警示/标志灯、路灯、高空障碍灯、高速公路/铁路无线电话 亭、无人值守道班供电等。5.通讯/通信领域：太阳能无人值守微波中继站、光缆维护站、广播/通讯/寻呼电源；农村载波电话光伏、小型通信机、士兵GPS供电等。6.石油、海洋、气象领域：石油管道和水库闸门阴极保护太阳能电源、石油钻井平台生活及应急电源、海洋检测设备、气象/水文观测设备等。7.家庭灯具电源：如庭院灯、路灯、手提灯、野营灯、登山灯、垂钓灯、黑光灯、割胶灯、节能灯等。8.光伏电站：10KW-50MW独立光伏电站、风光（柴）互补电站、各种大型停车厂充电站等。9.太阳能建筑：将太阳能发电与建筑材料相结合，使得未来的大型建筑实现电力自给.10.、航天器、 空间太阳能电站等。
LADIS蓄电池MF12-200 12V系列产品简介
国内燃料电池企业在4月的专利公开情况如图2－2所示。其中，潍柴动力共公开专利21件（包括17件PCT专利），专利技术主要涉及SOFC冷却系统、排气能量再利用、系统启动方法等；亿华通公开专利19件，主要涉及燃料电池热管理、动力系统、氢瓶支架以及引射装置等；上海捷氢与新源动力均公开专利9件，其中上海捷氢公开专利技术主要涉及空压机、集流板、水温控制、加氢阀以及气密性检测系统等；爱德曼公开专利8件，主要涉及电堆组装、金属双极板插入式巡检结构以及系统测试装置等。深圳国氢与武汉喜玛拉雅光电均公开专利7件，其中深圳国氢公开专利技术主要涉及燃料电池汽车冷却系统、氢气浓度检测系统以及泄漏检测等；锋源氢能、国鸿氢能、深圳世椿以及国电投氢能均公开专利6件，其中锋源氢能公开专利主要涉及金属双极板制造方法、基板流道成型检测以及催化剂制备等。安徽枡水、上海重塑、无锡先导智能装备、武汉理工氢电以及浙江高成绿能均公开专利5件。其他在4月公开相关专利的企业还包括银隆新能源、广东喜玛拉雅氢能、氢枫能源、未势能源、摩氢科技等。
2．3 科研院所（校）4月专利公开情况
图2－3 燃料电池科研院所（校）4月专利公开情况
燃料电池相关科研院所（校）在4月的专利公开情况如图2－3所示。其中，中科院大连化物所公开专利35件（包括1件美国专利公开），主要涉及金属双极板制造、膜电极及其组件制造、启停方法等；清华大学公开专利15件，主要涉及双极板制造、催化剂、冷启动以及寿命预测等；北京理工大学公开专利14件，主要涉及空压机、安全监控系统、加湿系统等；南京大学公开专利7件，主要涉及质子交换膜以及膜电极制备等；武汉理工大学与重庆地大工研院均公开专利6件，其中武汉理工大学公开专利主要涉及质子交换膜制备、铂催化剂回收、双极板流场参数设计等。电子科技大学、同济大学、武汉船用电力推进装置研究所均公开专利5件；福州大学、浙江大学、中国科技技术大学均公开专利3件。?
3． 部分申请人及公开专利介绍
3．1 丰田公司
2021年4月，丰田公司在燃料电池领域共公开专利77件，主要涉及电堆、系统控制、整车等技术分支。下文分析的丰田公司燃料电池相关专利的专利公开号为JP2021052575A、JP2021064438A。JP2021052575A涉及燃料电池冷藏车用电源系统；JP2021064438A涉及燃料电池老化处理。
3．1．1 JP2021052575A——燃料电池冷藏车用电源系统
在燃料电池冷藏车工作过程中，需要确保车内冷却装置的电力供应。当车辆临时停车时，需要将二次电池的电力提供给冷却装置，因此在二次电池与驱动装置之间设置了继电器，并对该继电器进行控制以向冷却装置供电。然而，当用于控制该继电器的系统发生故障时，可能不能为冷却装置供电。
基于此，丰田公司提出一种燃料电池冷藏车用电源系统。该电源系统包括燃料电池系统70、驱动系统20、冷却装置30、控制单元80，二次电池继电器40等。其中，二次电池通过导线L1向驱动电机和冷却装置供电；LADIS蓄电池MF12-200 12V系列产品简介驱动系统20包括升压系统50、逆变器22、驱动电机21等。