LADIS蓄电池MF12-17 12V系列产品简介
雷迪司蓄电池特点：1、维护简单采用超强ABS壳体(如需阻燃壳体，另行订购)，采用高分子环氧树脂胶技术密封，造型美观、结构牢固、密封可靠无泄漏，整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护2、性能优良板栅采用特种合金，严格控制隔板、电解液及各工序的杂质，自放电极低。极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。采用纯正德国胶体技术，超细玻璃纤维(AGM)隔板，其内阻低，高倍率放电性能好。正、负极铅膏中加入特殊添加剂。活性物质利用率高、过充、过放接受能力强。采用特有的组合迷宫极柱密封结构(专利技术)及焊接工艺，确保密封安全可靠。
产品特性
槽式化成保证电池达到标准容量,
高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
安全可靠，内置国内防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
采用工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
近日，国产特斯拉Model 3实现对外规模交付，此前，该车型刚刚完成价格调整，起售价从35.58万元下调至32.38万元，加上2.475万元的新能源汽车财政补贴，国产Model 3实际起售价已经在30万元以内。而这一价格将再次
随着新能源汽车市场的快速增长，动力电池的需求量也在猛增，而我国早前投入市场的动力电池也已进入规模化退役阶段。中国汽车技术研究中心预测，2020年，我国动力电池累计退役量将达20万吨（约25GWh）；2025年，累计退役量约为78万吨（约116GWh），其中，约有55万吨（占总退役量70%）退役动力电池可进入梯次利用环节，动力电池回收再利用的市场进一步扩容。
企查查数据显示，截至2020年1月16日，我国经营范围含“电池回收”的企业数量约有13921家，且仅2019年新增经营范围含“电池回收”的企业数量就多达3185家，相关企业数量逐年递增。其中上市公司涉及废旧电池回收利用的企业主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光华科技（002741）、南都电源（300068）等。下面我们就来梳理一下，这些上市公司在2019年动力电池回收再利用方面有哪些新的进展：
据悉，天奇股份目前正围绕汽车做产业链闭环，其中动力电池的回收环节涵盖回收技术、梯次利用和精炼锂三部分业务。
2019年6月，天奇股份下属控股子公司乾泰技术（深汕特别合作区）有限公司取得广东省商务厅颁发的“广东省报废汽车回收拆解企业资格认定书”，批准乾泰技术按照国家及广东省相关管理规定开展新能源汽车报废回收拆解业务相关经营活动。
同年12月，天奇股份发布公告称，拟以4.75亿元的对价受让江西天奇金泰阁钴业有限公司61%的股权。此前，天奇股份通过其产业投资基金金控天奇，对江西金泰阁进行投资，现江西金泰阁现已完成二期技术改造，生产经营规模进一步拓展。
格林美
2019年10月21日，格林美和韩国浦项市、韩国ECOPRO株式会社在新能源汽车电池梯次利用及循环再生领域展开战略合作，并签署了谅解备忘录。
2019年12月9日，格林美与韩国LG化学开展新能源动力电池用高镍三元前驱体产品合作。LG化学向格林美正式下达了新能源动力电池用高镍三元前驱体产品批量采购订单。
2019 年 12 月 17 日，格林美全资子公司江西格林美资源循环有限公司与山西洪洋海鸥废弃电器电子产品回收处理有限公司及目标公司股东樊飞共同签署了《山西洪洋海鸥股权转让协议》，江西格林美收购樊飞持有的山西洪洋海鸥12%股权，LADIS蓄电池MF12-17 12V系列产品简介至此江西格林美已持有山西洪洋海鸥80%股权。