BE蓄电池PL12-65 12V65AH规格/参数
不需维护：电池在整个使用寿*期间无需加水补液。
可靠性高、使用寿*长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺 陷，更不会发生火灾。
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2%。
满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
可以任意方向使用。
使用温度范围广：标准系列电池（-30℃~50℃），高温系列（-30℃~70℃）
无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期 间， 无需均衡充电。
恢复性能好：将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子：便于安装连接，导电能力强。
计*机辅助设计和计*机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。
蓄电池产品特性：
1. 容量：17Ah(25°C)
2. 电压：12v
3. 低自放电率：25摄氏度，小于2%每月
4. 长设计寿*：25摄氏度，浮充寿*5年
5. 密封反应率高：大于98%
6. 适用环境范围：-15~50°C
7. 工作温度范围：-20~50°C
8. 建议工作温度：25°C
蓄电池设计特性：
1. 稳定性能好，可靠性高
2. 长使用寿*
3. 免维护工作
4. 低压排气系统
5. 高负荷格子体
6. 自放电率低
蓄电池应用领域：
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。
产品特点：
长寿*
1）采用添加稀土元素的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿*提高25%
2）正板栅全部采用竖筋设计（无横筋），使电池正板栅的耐蚀性比传统正板栅结构提高15%
绿色环保
1）应用电池内化成技术，使电池在使用过程中所释放的酸雾降低25%
2）采用分层封口技术，杜绝电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀
高可靠性
1）利用 的铸焊和装配工艺，提高电池抗震性能，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障
2）电池内阻均一性高，大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象
内阻小
1） 采用添加特种超细纤维的隔板，提高正、负极板的反应面，使电池内阻大幅度降低，并可以在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象
2） 采用50-60KG/㎡装配压力，有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现
充放电性能优良
1） 正板栅全部采用竖筋设计（无横筋），使极板电流密度分布更均匀，适用于不同放电性能要求，深放电性能更优越。
2） 正极板添加CK-98导电介质，使低温放电性能提高15%，电池恢复充电更充分。
自放电小
采用 的电池内化成技术，生极板组立成电池后加入分析纯硫酸电解液化成，没有极板外化成制造中混入的杂质，自放电更低。
高强度外壳
采用强度ABS塑料，并可根据需要选用阻燃级ABS材料
1） 电池不宜放电至低于预订的停止电压，不然将致使过放电，而重复的过放电则会致使容量难以康复，为到达的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电停止电压如上表1所示。
2） 放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应当即充电，不然将也许致使电池容量无法康复。
3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。
2．电池容量保持
以下因素将影响电池的运用寿数:
(1) 重复的深放电，尤其是重复的浅充电后的深放电
(2) 运用环境温度过高
(3) 过充电，特别是涓涓浮充充电
(4) 过大的充电电流.
(5) 充好电的电池假如长时间未运用，特别是在高温环境下，将会致使自放电的加快和容量的削减。
3．电池的储存
蓄电池应储存在低温，枯燥,通风，清洁的环境中，防止热源、火源、阳光直射，足够电存放，而每3-6个月补充电一次。
影响BE蓄电池备用的因素有哪些？
1、Kh为BE蓄电池 容量换*系数(Ct/C10)，10Hr放电率为1，5Hr放电率0.9，3Hr放电率为0.75，1Hr放电率为0.6
2、V浮是蓄电池的浮充电压(V)，2V电池V浮=2.3V；12V电池V浮=13.8V
3、V低是BE放电后的终止电压(V)，2V电池V低=1.7V；12V电池V低=10.2V
4、I为电池工作电流(A)，T为连续放电时间(H)，V为UPS外接电池的直流供电电压(V)
5、负载总功率P总(W)，考虑到UPS的功率因数，在计*时可直接以P总的伏安(VA)为单位来计*
BE蓄电池内阻较大导致的蓄电池失效
BE蓄电池跟着循环检验的增加，电池正极板栅和负极板联接条的腐蚀使电池的金属通道减少，金属阻尼增大；板栅的增加使有用物质（涂膏）与板栅松动；有些活性物质硫化，引起活性物质减少，涂膏的电阻增加，硫化消耗掉有些硫酸，使电解液的电阻率变大；电解液的干燥使电池内阻相邻板栅间的导电通道电阻增大，这些要素引起蓄电池中的欧姆极化、电化学极化、离子浓差极化的加重，加重了蓄电池在充电过程中的气体逸出和温度升高。气体逸出，在极板内构成压力，使极板表面的活性物质简略坠落；温度升高，极化电压升高，压降增大。一同，当电池一贯处于欠充电情况，不只会在电池极板内部构成不可逆的硫酸盐化，而且还会在活性物质和板栅之间构成高电阻阻挡层，使电池内阻增加，容量下降。当电池内阻值增大25%左右时，预示电池有潜在的缺点；内阻增大50%左右时，电池已有严肃缺点，内阻增大99.99%及以上时，电池失效...