楼面恒荷载主要由三部分组成：建筑面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，必须根据建筑楼面面层的具体做法确定，工程建设地点在保定，为多层工业厂房。建筑面积约6500平方米。建筑物结构形式为钢筋混凝土框架结构，地上五层，底层层高4.8米，标准层层高3.6米。建筑总高19.5米。 框架结构承重方案：楼盖采用双向板肋梁楼盖，竖向荷载的传力途径为：工工业厂房楼板承载力检测一般厂房楼板能承重每平方多少公斤，楼板的均布活载和恒载经次梁间接或直接传至框架梁，再由框架梁传至框架柱，*后传至地基。平面不规则而竖向规则的建筑结构应采用空间结构计算模型，由结构层与顶棚引起的屋面恒荷载计算方法，同相应楼面恒荷载的计算方法，由建筑屋面面层引起的屋面恒荷载，必须根据建筑屋面面层的具体做法确定。由于建筑屋面承担着保温、隔热和防水、排水的功能，因此建筑屋面面层的做法相对于建筑楼面面层的做法要复杂得多，加之各地气候、雨水情况不同，保温隔热材料和防水材料的不断更新发展，使各地屋面面层的做法不完全相同，但基本构造层相差不多。 屋顶荷载检测鉴定的办理流程：
（3）各级荷载的回弹变形和总变形，按以下方法计算：
（4）测定汽车总影响量a。*后一次加载卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取百分表初读数,然后将汽车开出10m以外，读取终值数，两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量a。
（5）在试验点下取样，测定材料含水量。取样数量如下：.粒径不大于5mm，试样数量约120g；
.粒径不大于25mm，试样数量约250g; .粒径不大于40mm，试样数量约500g。
（6）在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法或其他方法测定土基的密度。五、计算
（1）各级荷载下的回弹变形
回弹变形=（加载后读数平均值-卸载后读数平均值）×弯沉仪杠杆比 （2）总回弹变形
总回弹变形＝（加载后读数平均值-加载初始前的读数平均值）×弯沉仪杠杆比（3）各级荷载下的影响量
各级荷载下的分级影响量a i=（T1+T2）πD2 Pi×a/（4T1×Q） T1：测试车前后轴距 T2：加劲小梁距后轴 D ：承载板直径 Pi ：测试车后轴重 a ： 总影响量
a i ：该级压力的分级影响量（4）各级荷载下的土基回弹模量
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