AGVsafa霍克蓄电池AX12-60霍克电池（中国）有限公司移动式机械，包括各类移动式智能机器人和AGV车（Automated Guided Vehicles），其动力的来源是自带的电池。
为保证移动式机械能够连续、稳定、地工作，合理的配置动力电源，选择使用、而又的电池，显得十分重要。
英国霍克电池集团（HAWKER POWER GROUP LTD）是进的动力电源制造商。
为满足新兴应用领域的要求，以其的制造设备和工艺，新的技术和材料，制造了于移动机械电源的吸附式（AGM）AX系列免维护铅酸密封蓄电池。
该系列电池严格遵循国际电池标准生产，不仅了深循环放电和快速充电的能力，而且也提高了使用的安全性和可靠性,对设备和环境均无腐蚀遵循标准● 产品设计符合IEC 60896/21-22● 按照1999年发布的欧洲电池商会(Eurobat)指引,本系列产品属于"长寿命"类别● 符合Telcordia SR-4228标准● 获得UL认证(UL标准1989)● 根据美国《DOT 条例49》及国际民航组织ICAO和国际航空运输协会IATA《包装指示806》，被批准为适于海陆空运输的非危险品● 由获得ISO 9001:2000标准认证及ISO 14001:2004认证霍克工厂生产霍克电池AGVsafe铅酸AX系列规格型号和技术参数霍克电池AGVsafe系列技术特点❶本系列电池为霍克®技术制造：板栅/极板合金配方，全自动化精细加工制作工艺，使电池具有的充放电性能。
❷全密封结构，无需加酸加水维护。
不漏酸，无酸雾排出，对设备和环境无腐蚀❸深循环放电性能好，深度放电循环次数为普通铅酸动力电池的3倍以上。
❹深度放电后恢复，可接受大电流（0.2C10）充电，缩短充电时间。
❺适应环境温度范围宽，可在高温或低温的环境下正常使用。
❻本系列霍克电池完全通过的严格检测，包括电检测和机械强度检测。
机械强度检测符合《FordTM移动式机械振动测试标准》和《IEC61373冲击与振动测试标准》。
《IEC 61373冲击与振动测试标准》/ 功能性随机振动测试 IEC61373，第8节 10分钟三维方向振动，频率 5-150Hz，0.046-0.1g重力加速度；/ 长时间随机振动测试 IEC61373，第9节 5小时三维方向振动，频率5-150Hz，0.36-0.8g重力加速度；/ 冲击测试 IEC61373，0节 30毫秒三维方向冲击，冲击强度 3.06-5.1g重力加速度。
动力电池使用请注意以下几点：/ 移动使用时，应于电池周围加防震垫以保护电池；/ 长期浅度放电使用时，应每半年进行一次深度放电（0.1C10安培,放电8小时以上）；/ 深度放电（60%以上）使用后，应立即充电，以避免电池电极板的硫酸盐化；/ 每次充电应充满后再使用，不可欠充；/ 请选择合适的充电机进行充电，不得过压、过流充电！/ 新、旧电池不得混合使用！/ 使用时电池间应留有足够的空隙，予以散热！正确充电----延长使用寿命、缩短充电时间1. 充电是正确与有效使用可充电电池的关键因素。
对于移动式机械充电器的正确设计和使用，直接关系到电池的使用效率和使用寿命。
使用 IUU三步充电法：即步恒流充电后，跟着二步不同电压的恒压充电，直至充电电流降到0.006C10（A）以下保持不变时，视为已充满电。
环境温度25℃时，电流和电压的设置 如下图所示：2. 应根据环境温度的变化，对电池充电电压进行补偿调节。
快速吸收充电电压温度补偿：25℃时，14.6V，电压温度补偿为-30mv/℃；浮充充电电压温度补偿： 25℃时，13.62V，电压温度补偿为-18mv/℃。
3. 电池使用后应立即对其充电。
已深度放电的电池的搁置时间不应超过12小时，否则电池极板容易硫酸盐化，造成不可逆的损坏。
4. 电池静态时的容量，可根据电池开路电压来确定（见下图） 测量开路电压时，电池应脱离充电器和负载，并且已被静置（充、放电后）6-8小时以上。
应用领域 蓄电池的联接/ 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
/ 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
/ 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
/ 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
/ 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
/ 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
/ 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
/ 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
蓄电池安装：1. 首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若有偏差请尽早与我公司联系。
2. 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后使用，以防止由于短路发生、蓄电池的破损和起火爆炸等情况。
3. 连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，造成漏液。
4. 不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。
新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电池的开路电压，若12V电池电压低于12.40V，6V电池电压低于6.20V或2V电池电压低于2.0V时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电。
5. 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。
6. 保护电池避免受到强烈震动或撞击。
7. 在设备上安装时，应使电池远离发热源（如变压器），电池应正立放置在尽可能低的地方，建议留有通风孔保持足够的通风。
8. 电池可能会产生可燃气体，电池安装时须远离可产生火花的设备（如开关、保险）。
9. 在将电池接入充电器或负载时，必须关闭回路开关，将电池的正极与充电器或负载的正极连接，电池的负极与充电器或负载的负极连接。
能系统、煤矿牵引电机车动力、舰船动力及通信、铁路信号及通信、铁路内燃机车起动、铁路电力机车照明控制、城市轨道交通、UPS、航空通讯控制照明、各种遥测设备等行业。
AGV Safe 锂电池EV系列产品名称：AGV Safe 锂电池EV系列简单介绍： 霍克AGVSafe系列铁锂动力电池，是霍克电池有限公司利用其新研发的电池管理系统（BMS），专门针对移动式机械设备在线充电和无线充电而设计生产的新一代动力电池，具有先进的电池自我管理、通讯、报警和接受短时快速充电的完备功能。
功能优点简述1、充、放电异口，且放电口具有稳压功能霍克铁锂动力电池的充电口与放电口隔离，具有真正意义的充、放电异口的功能。
24V铁锂电池正常充电时的充电电压应为29.2V，低于此充电电压，会降低充电效率，延长充电时间。
霍克电池无论加在充电口的充电电压有多高，EV24-60电池的放电口输出电压都被限制不高于26.2V。
这个功能避免了充电机较高的充电电压直接加到负载直流电机上，而损毁电机。
2、**的电池剩余电量显示输出铁锂电池在有效电量范围内放电电压较平稳，这一特性是铁锂电池的优点。
但若用采集电池电压的方法来测算电池的剩余电量就非常不准确。
霍克铁锂电池是采用软件“库仑积分”的方法，**测算电池的剩余电量，并以0~5VDC模拟电压输出，线性对应电池0%~1的剩余电量，方便了上位机对电池电量的取值要求。
3、完善的自我保护策略 类别保护内容状态条件现在保护方法恢复方法温度过温警告温度>设定警告温度报警灯闪烁降温后自动恢复过温报警温度>设定报警温度充/放电口断开，进入休眠模式人工按启动按钮恢复电压过压警告电压>警告电压报警灯闪烁电压下降后自动恢复过压报警(过充保护)电压>报警电压断开充电口电压下降到警告电压后充电口接通欠压警告电压